大众探岳升级自动大灯更换配件后如何改匹配值，

使用星卡tt pro领航版刷二零一九年的大众探岳的自动大灯，客户已经装完自动大灯开关以及光感传感器，如何操作？

·点击诊断接入系统，进来之后要进到零九里边进行刷写，零九中央电器系统。

·进来之后需要先做安全登录，做完安全登录才能进行刷写，点击安全登录，安全登录码是三幺三四七，选择确定，登录成功。

·选择幺零通道调整匹配，进来之后搜索辅助，它是一个辅助灯光，点击确定，选择点第二个，选择确定。

·进来之后把第一个雨水阳光传感器选择安装，再往下拉找到光感传感器的灵敏度，找到往下拉到最下边，可以选择标准或者灵敏，选择灵敏，等待之后选择确定。

·点击返回，找到外部灯，也就十四，外部灯一般选择确定。

·进来之后找到自动大灯，找到这个，再往下不是这个，找到afl自动行车灯，否改成四，点击保存。

·都做纯乳之后看一下，最后还有一个步骤，要不有可能刷完不好用，点击确定，点击返回，进到基本调整，返回零四，基本调整十一，所有匹配值复位，进行一下复位，点击调整，选式正确完成，退出即可。

测试一切正常，有问题的可以在评论区留言。

这么长时间才知道原来大众导航是这样用的（二）

很多人买车之后都将原车导航换掉了，其实原车导航也是挺好用的。像现在这种275导航既可以地图在线升级又可以查看实时路况，相比原来的导航要到处去买地图升级实在是强很多倍，而且这种导航在大众很多车型上使用，如大众探岳、大众迈腾、大众探歌、斯柯达、上海大众车型都有使用。之前已经写过一篇文章介绍这个导航，今天开始导航使用技巧第二弹。

上一篇链接：

大众迈腾导航使用技巧 （一）

点击CAR按键，选择右下键的设置就可以进入到车辆设置中，里面包含了很多车辆功能设置选项。其中包含：电子稳定系统ESC、车胎相关设置、车灯相关设置、驾驶辅助系统相关设置、泊车和驶出辅助、环境照明设置、后视镜和刮水器、门窗开关设置、组合仪表、单位调整、保养信息等、出厂设置等。

1、电子稳定程序ESC功能，其实原来这个功能不叫ESC，原来叫ESP。因为版权问题大众将防滑系统改名叫做ESC，这和原来的ESP功能完全一样，只是名字发生了改变。在这个选项中可以将ESC系统中的ASR功能关闭。根据配置的不同这个菜单中的选项也有变化，有的车型还可以将ESC完全关闭。当然这个也可以通过更改编码实现，也就是刷隐藏。

2、轮胎选项，这个功能时可以设置轮胎相关的内容，像胎压复位、冬季轮胎都可以在这设置。先说胎压复位功能，当轮胎出现胎压报警后首先应该检查胎压是否正常，将轮胎气压调整完毕后还需要对这个胎压警告进行复位，这时就用到了这个功能，按压间接式胎压检测下的“SET”按键，会出现提示信息，点按确定就可以进行胎压复位。

车速报警提示功能的使用，勾选冬季轮胎下的“超速提醒”选项后就可以在下面选择车速了，选择适合的车速数值，当车来个超过你选择的这个数值时就会提醒你，其实这个功能叫“冬季轮胎”但是不一定就是冬季使用哦，平时也可当作限速提醒使用。

3、灯光设置选项，包含灯光辅助设置、车内照明灯设置、离回家设置功能。如果你的车有自动大灯的话可以选择自动大灯的灵敏度，通过打开时间选择：提前、适时、滞后来调整车灯打开的时机。

自动行车灯（雨天）：下雨天自动打开行车灯，即便灯光不是太暗时

日间行车灯： 打开和关闭日间行车灯

变道转向灯： 这是轻点转向开关时转向闪烁3-5次后自动熄灭，就是原来改的那个转向一拨五闪那个功能

车内照明灯选项，可以调整车内仪表、开关指示灯的背景灯亮暗，通过滑动下边的滑动条选择背景灯亮度。

回家/离家照明功能设置，可以设置回家照明功能的持续时间和离家照明功能的持续时间

通过选项下的滑动条选择适当的照明亮度

通过选项下的滑动条选择适当时间，注意这个时间是灯光的持续时间。

离家功能也是一样的，通过选项下的滑动条进行选择。

4、驾驶辅助系统设置，就是对车辆的一些辅助系统进行设定。如图中的这个“疲劳驾驶识别系统”的，可以进行关闭和打开设置。如果配置高的话还有车道保持、变道辅助等等一些功能都是在这个选项中进行设置。

5、泊车雷达系统，泊车雷达就是咱们常说的倒车雷达

自动激活，这个是在特定条件下自动激活雷达，不如向前行驶时自动激活前部雷达，倒车时自动激活后部雷达，当然你也可以通过按键手动激活这个功能。除此之外还可以调整前后部雷达的音量和音调，和灯光一样也是通过滑动条进行调整。

泊车制动功能的开关控制，泊车制动是通过倒车雷达实现的，当10km以下行驶有碰撞危险时，就会自动进行制动。想要实现这个功能需要满足这两个条件：1、打开auto Hold，2、系上安全带

6、环境照明就是调整车内氛围灯的亮度和颜色（多色氛围灯），点击这个画面中的“小太阳”图标就可以实现不同部位的调整，比如脚窝灯、门板氛围灯。

以脚步空间灯为例，点一下方向盘下部的“小太阳”，就会出现一个滑动条，向右侧滑动增加亮度，向左侧滑动降低亮度。门板氛围灯方法一样。

7、后视镜和刮水器设置，这个功能可以对后视镜和雨刮器的功能进行设置。后视镜同步调节，这个意思是调整左侧后视镜时右侧后视镜同步进行调节，这样可以快速调节两侧后视镜的位置，但是这有时也不大好用。第二个选项上锁时外后视镜内折，是之锁车后后视镜自动折叠功能。还可以打开和关闭雨刮自动刮水功能，这个功能的作用是下雨时雨刮自动打开。

8、门窗开关设置，车窗便捷控制可以控制车窗的遥控器控制，门锁控制中主要是对车门锁相关的功能设置

便捷开启可以选择“全部车窗”、“驾驶员侧车窗”、“关闭”三个选项，可以根据需要更改所需功能。如果想要使用遥控器开启或者关闭所有车窗，就选择全部车窗；如果只想控制驾驶员侧车门就，就选择驾驶员侧车窗；如果不想遥控控制车窗，就选关闭。

车门解锁选项，可以选择全部车门、单个车门和单侧车门，即车辆可根据你的选择解锁车门，其中的单个车门指的是司机门，单侧车门指的是左侧前后车门。

自动上锁选项，即特定时速下自动锁闭车门，也就是平时所说侧15公里落锁

感应式行李箱盖，就是后尾门一脚踢功能，在这里可以打开和关闭它，这个功能不是所有车都有，不同车型配置都不一样。

未完待续………….

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一顿火锅钱就能无损升级自动大灯 低配车主必备

[爱卡汽车 用车原创]

我们都知道，自动大灯其实是一个非常实用的配置。不仅能省去我们频繁操作车灯开关的烦恼，还能够避免出现由于忘开车灯或者忘关车灯可能导致的安全隐患。不过为了把配置区分开，自动大灯在很多低配车型上就被阉割掉了，本来成本不高的东西，在4S店却要花很多钱来加装。

在本期的《爱卡修车铺》中，我们就来聊一聊如何低成本无损改装自动大灯。

一、自动大灯是什么？

在了解如何低成本改装自动大灯之前，我们有必要先来看看汽车自动大灯的原理，原厂自动大灯是如何实现的以及如何“傻瓜式”改装自动大灯。

以我的这辆上汽大众Polo为例，2016款 1.4L 手动风尚型，传说中的丐中丐版，自然不会有自动大灯。大众车型一直以减配“闻名”，就连目前的全新一代上汽大众Polo，也只在顶配车型才配备了自动大灯。

许多人在买车之前，可能会觉得自动大灯其实就是个可有可无的配置，多动手就可以了。但在现实用车生活中，往往会在夜间忘记开车灯，或者一晚上忘记关车灯，并且在经过连续隧道时，频繁开启和关闭车灯非常麻烦。只要改装为自动大灯，这些烦恼都可以瞬间消失。

车辆的大灯是如何实现自动开启和关闭功能的呢？其实原理非常简单，核心部件就在于光敏传感器。光敏传感器通常设置在车辆中控台的正中央最前方，可以通过感知车外的光线强度，来控制电路的通路和断路，从而使大灯能够伴随着光线的变化，自动进行开启和关闭。如果在4S店进行加装的话，往往会收取较高的成本和工时费，甚至有的还会更换大灯总成，几千块钱都不一定够了。

俗话说上有政策下有对策，针对车主们对于自动大灯的需求，一些后市场厂商给出了更加简单的解决方案，让车主能够DIY无损改装自动大灯。打开电商平台，输入自己的车型，很多车型都能找到专车专用的产品，而且相比于去4S店进行原厂改装，价格基本都非常便宜。

针对于我的这辆上汽大众Polo，我找到了一家“大众专用”的店家，入手了一个2016款1.4L车型专用的自动大灯开关，价格在200元左右。盒子上写着“4S专供自动大灯”，当然它并不是。

这个自动大灯开关最大的优点就在于开关和光敏传感器为一体式设计，并且造型和原厂自动大灯开关几乎没有区别，带有AUTO挡、示宽灯、大灯、前雾灯和后雾灯，并且能够实现无损“傻瓜式”安装。

光敏传感器被设计在了开关的底座上，这个传感器就能够感知车外的光线，当进入隧道、地库或者夜晚时，能够自动开启大灯，并且可以实现车辆解锁亮灯迎宾和伴你回家功能，通过自定义设置，还可以实现示廓灯常亮等功能。另外相比于一些把光敏传感器设计在开关旋钮上的产品，可靠性和稳定性更高。

需要注意的是，不同车型的插线接口不同，所以买之前一定要和客服确定车型的具体年款。

除了自动大灯开关，还附带了使用说明书和两个保险丝。对于一些动手能力不怎么强的朋友们来说，这款自动大灯开关也能够轻松地改装到上汽大众Polo上。

自动大灯是什么-上汽大众Polo

二、无损升级自动大灯

广告打得好，还得看疗效！从电商平台花两百块钱买的自动大灯开关能不能用呢？我们来实际安装测试一下。

首先需要将车辆熄火断电，把那个原车的大灯开关拆下来，大众车型的开关一般都在中控台左侧，把开关往下按再旋转到关闭和AUTO中间，往出一拔就可以了，非常简单。

不过对于一些大灯开关集成在转向灯拨杆的车型，安装过程会稍微复杂一些，具体的车型有具体的安装方法，DIY的难度也不同。

把插头两侧的卡子往下按，再用力拔下插线，这里需要注意不要把插头损坏了，也不要把插线给拔断了，还是要借着巧劲儿把它拔下来。否则的话得不偿失。

再按照刚才拆卸原车大灯开关的方法，反流程把自动大灯开关装回去，整个改装过程就完成了。改装之后的自动大灯开关尺寸合适，并且除了有一个光敏传感器之外，和原厂的自动大灯开关样式几乎没有区别。

接通车辆电源，并测试示廓灯、大灯和后雾灯，均能够正常使用。

启动车辆之后，检查车辆的仪表盘，没有发现有故障灯。不过只能说明这款Polo没有，不排除其它车型会存在车灯故障灯的情况，具体车型可以按实际情况来找到解决办法。

暴露在外面的光敏传感器，可以监测车外光线明暗的变化，从而控制车辆自动大灯的开启和关闭。

我们使用较厚的物品挡住光敏传感器，模拟光线较暗的情况，发现车灯在2-3s之后，车灯自动开启，测试成功。另外这款自动大灯开关还可以调节灵敏度，比如经常短暂经过天桥或桥洞，其实没必要设置得过于灵敏，以免自动大灯频繁开启和关闭。

在进入地库或者是临近夜晚时，随着车外光线变暗，车辆大灯可以自动开启，免去了手动开车灯的过程。另外在夜间开车时经常能看见有些车主忘记开车灯，这样的情况是非常危险的。

当锁住车门离开车辆时，大灯会持续数秒，然后自动熄灭，也就是伴你回家功能。既提升了车辆的高级感，又不用担心忘记关车灯而消耗电瓶电量，实用性很强。

当你在地库中或者是夜间黑暗的情况下找不到车时，按下解锁键，车辆大灯自动亮起，也就是自动大灯的迎宾功能，相比于原车的手动大灯，你会发现改装了自动大灯，不仅非常实用，而且逼格满满。

【视频：DIY改装自动大灯 功能演示】

编辑点评：虽然由于预算等问题，我们的低配车型并没有配备自动大灯，当时为了便捷和安全，我们可以自己动手进行改装，让爱车拥有自动大灯功能，这也是我们热爱自己爱车的方式。如果您也希望拥有自动大灯的便利性和实用性，不妨自己动手改装试一试。

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