老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于天津五羊本田4s店和天津五羊本田4s店的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享天津五羊本田4s店以及天津五羊本田4s店的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
天津本田90摩托车和模仿者们
在八十年代，一部分“先富起来的人”对摩托车的需求非常旺盛。大量的摩托车品牌如雨后春笋般涌现出来。天津自行车二厂购买了联邦德国(西德)尊达普公司的一套闲置的摩托车生产线，从而开始了摩托车的生产。虽然尊达普公司曾经在二战时期是德国军用摩托车的供应商之一，但是这套生产线和当时国际主流技术相比已经落后。不过，和当时国内东欧品牌的那些傻大笨粗二冲程摩托车比起来，还是先进不少。
天津自行车二厂于1988年推出了迅达K80，之后又通过扩缸，推出了迅达K100型。凭借紧凑的外观和德国血统，迅达摩托开始热销了一阵子，但是后期由于质量问题频出，口碑变得很差，迅达摩托艰难度日。到了90年代，随着四大日系品牌开始和国内企业合作，日系品牌可靠的质量和耐用性，赢得了大量的用户，迅达摩托已经到了被淘汰的边缘。
在这个背景下，迅达摩托引进了本田原装CD90发动机。这个发动机最大的特点是：噪音小，油耗低，提速快，质量可靠，耐用性好。这使得天虹90的口碑非常好，特别是北方，是很多人梦寐以求的神车。但是，这个摩托车除了发动机之外，其他方面表现一般，比如油箱上的字体，时间长了被磨的掉色；减震也不好，骑快了在农村的土路上，车架上下跳动的非常厉害；刹车也不好；受限于90cc的排量，速度上去90km/h之后，后劲不足，比那些125cc的差很多。综合来看：天津本田90优点基本都是发动机的，缺点基本都是原来尊达普车架的。
随着热销，天津本田90也有了一些模仿者，当然仅限于外形，比如天津港田、天津富士达还有天津八达摩托。特别是天津港田，后灯上“天津港田”四个字的字体和“天津本田”一模一样，距离稍远点，就误以为是天津本田。外观虽然能够模仿，但是发动机实在是差太远。
天虹就这样辉煌了一阵子，到了九十年代末，国内摩托车产业开始了大爆发时期。几款经典的摩托车如铃木王、本田王、本田CG125，雅马哈SRZ150等产品品质深入人心。由于国内产业链的成熟，新成立了大量的摩托车企业。这些缺乏研发实力的摩托车企业，动力上选择台湾三阳、光阳、东泽等，国产的选择力帆、宗申、银钢等做动力。外观上五羊款、铃木王款、本田王款、铃木AX100款，和主流日系品牌一致。排量多以125和100CC立式发动机为主，动力比90CC排量的更强劲。在这个形势下，2000年以后，摩托车开始大幅降价。
天津本田90再次落后了，又到了淘汰的边缘。天虹被新大洲本田收购，成为新大洲的天津工厂。
天虹在引进本田发动机后，如果能够继续引进本田多个车型，扩展产品线，尤其是发动机，然后开始自主研发积累技术，后续再考虑建立当地的配套产业链，后来的发展至少不至于被收购。但是止步于天津本田90的成功，新车型也是在原有的技术基础上修修补补，没有大的创新。在技术快速发展的时代，一个产品在市场上的生命周期越来越短。保守，满足于以往的成绩单，最终只能被淘汰。
五羊-本田新车发布在即，一起来看看过去25年五羊-本田都造了哪些车！
纵观世界摩托车品牌，百年企业已并不算罕见，但每一家百年企业背后，都有一段无可替代的奋斗史。这些知名企业能够得享“百岁高龄”，离不开几代人为之付出的心血，也离不开一辈辈制造商、供应商、经销商乃至消费者对这个品牌灵魂的塑造与奉献。
作为目前中国摩托车行业的中坚力量之一，五羊-本田在2017年迎来了自己的25周岁生日。这家中日合资企业的资方，一家是世界摩托车行业当之无愧的领头羊，另一家则是中国汽车制造业巨擘。但五羊-本田，没有选择坐享其成或单纯依赖，而是在25年的历史中不断砥砺奋进、开拓创新，硬是在中国摩托车市场沉沉浮浮的大浪之中，创出了一条属于自己的航路，成就了中国摩托车行业中一段无可复制的创业历程……
我们有幸拿到了许多五羊-本田初创时期的珍贵照片，同时还有这25年发展历程中的精彩瞬间和里程碑事件。如果你是老车迷，这些照片一定会带你回忆起那些青葱岁月；如果你是新车迷，一定会被这家企业的底蕴、积淀以及拼搏之路上的那些点滴细节所震撼。这，就是一段传奇……
【1】创业的艰辛与辉煌
1992年，五羊-本田摩托（广州）有限公司在广州成立。在那个摩托车的黄金年代，WH125系列“五羊款”车型刚一推出就获得了火爆的销售成绩，更令当时的人想不到的是，时至今日，WH125系列车型仍是一直被模仿，但从未被历史遗忘的经典车型。从老照片可以看出，厂房，虽然当时的厂房算不上大气，也没有如今的科技感，但内部管理井井有条、整洁干净，生产线上的工人也全神贯注，或许这种一以贯之的精神也可以代代相传吧。
创业初期的五羊-本田公司鹿鸣岗厂区
【2】25年，多少人和事
从1992年到2017年，五羊-本田始终坚持一步一个脚印地发展策略，不盲目跟风，也不畏首畏尾，只要决定方向，就会一往无前、矢志不渝。25年来，这些点点滴滴的成就已养成一颗大树，无论在产品体系、营销网点还是服务建设、品牌文化方面，五羊-本田都取得了扎实的成就。事在人为，成绩背后是一代代五羊-本田人为了共同的目标而不断付出的汗水和智慧。付出并不难，难就难在长长久久、坚持奉献。五羊-本田的每一个脚印都是那么清晰，每一步都迈得那么坚实。
1992年5月26日 原广州摩托车公司与日本本田技研工业株式会社在广州东方宾馆举行合作签字仪式，五羊—本田摩托（广州）有限公司正式成立
在老车友的记忆中，“五羊款”WY125-A是一个时代的标志。这款真正使五羊-本田在国内市场闯出名头的车型，至今仍被其他企业大量仿制，却少有能出其右者。与同类车型相比，WY125-A舒适性更强，低速提速快、高速输出稳，很快凭借出色的性能和优良的品质被摩托车使用者们口口相传，成为了真正的国民摩托车。在这款经典产品背后，却少有人了解日本本田为这款小链机专门提供了技术改进，使其低速爆发力更强，更加符合中国用户的使用需求。这也使得模仿者花样百出，却始终难以超越本尊。
五羊-本田公司早期装配科WY-125型发动机生产线
时至今日，WY125系列车型仍然在125mL排量级别中占据着相当庞大的保有量。有很多老车，里程数已经达到十余万千米，但它们的车主们仍然不舍得抛弃，因为在那个时代，摩托车是他们奋斗的目标和梦想，在他们的生命中占据着无可替代的地位。可以说，五羊-本田的WY125系列承载着他们逝去的青春……
五羊-本田历史上的另一款“爆款”车型就是“小公主”（SCR100）了。随着城市化进程的加快，越来越多的人选择用方便、舒适、灵巧的踏板车作为代步工具。在这样一个时代，五羊-本田“小公主”应运而生。很多用户评价她皮实、耐用、省油，据说拥有20万里程的“小公主”现在也并不鲜见。如今，“小公主”已经有了进化之后的电喷版车型，延续了这款经典车型实用的特点。从用户的需求着手，打造为用户考虑的车型，使得五羊-本田的踏板车系列在中国摩托车市场占据着重要的一席之地。
1998年3月18日 公司举办第100万辆精品摩托车下线暨SCR100量产发布会
WY125-A等车型的大获成功，为五羊-本田的发展思路指明了方向。在这之后的时间里，五羊-本田不断将新技术快速投入到产品中，并且让产品拥有合理的价格和实用的性能，在产品线的管理上绝不盲目求新而忘记本分，时刻注意迎合主流消费者的实际需求。不得不说的是，在这一点上，五羊-本田显得更理解中国的消费者。
2006年7月31日，五羊-本田举行“佳御110”——第一款欧III、电喷、水冷踏板车下线仪式
2011年8月3日 ，五羊-本田在总装生产线举办出口日本新车型BENLY下线仪式
2013年第1000万辆精品摩托车新优悦登场
2015年9月9日五羊-本田召开新品发布会，正式发布暴锋眼CB190R
2016年南京车展净原Q2全球首发
2017年天津车展净原概念车EB-X发布
在世界摩托车巨头日本本田公司的强大支持和五羊-本田公司上下对信念的执着坚持下，五羊-本田伴随着中国摩托车行业的起起落落，始终显示着自己“领头羊”的特质，2006年，五羊-本田将厂房从广州市区迁到了距离广州60km外的增城市，并在行业内率先拥有了产能达到百万的工厂。在那一个时刻，五羊-本田的决策层就已经为企业未来一个阶段的发展定下了目标，这一举动在当时的业界，已经显示出了五羊-本田的壮怀激烈。
25年来，以经典车型为依托，五羊-本田逐渐成为了行业内品质与技术的典范之一。随着个性化、娱乐化市场的快速发展，五羊-本田将“梦想·热爱”融入了产品研发与品牌文化之中，主动迎合年轻人张扬个性的需求，将摩托车从一种代步工具，转变成为了一种生活方式和一种精神寄托。
【3】永不磨灭的里程碑
在五羊-本田的生产线上，一款款经典车型走进了寻常百姓家。如果你是一位老车友，当你走在街头巷尾，看到一款五羊-本田的经典车型，除了能明确地叫上它们的名字、型号，或许心中还会感到些许的温暖。因为它可能是你童年的记忆，也可能是你骑过的第一辆摩托车，还可能是伴随你一起游山玩水、穿街走巷的知心朋友。这就是25年来，五羊-本田摩托车的一种独特魅力。而生产它们的人，除了见证五羊-本田的发展壮大，更是在守护这种温暖与长情。
2001年10月16日 公司累计生产精品摩托车200万辆
2004年6月22日 公司累计生产精品摩托车300万辆
2007年7月19日 公司累计生产精品摩托车500万辆
2008年9月17日 公司累计生产精品摩托车600万辆
2012年3月22日 公司累计生产精品摩托车900万辆
【4】新时代的领头羊
2013年以来，五羊-本田加快了新产品，尤其是娱乐化产品的布局，推出了多款获得广大车友喜爱的车型。在品牌文化方面，五羊-本田亦连续获得四年全国公路摩托车锦标赛冠军，举办了多场摩友聚会和长途摩旅活动，对于基层用户，还有快乐赛道、安驾培训、暖流行动等扩展服务，这些举措使得五羊-本田品牌用户的忠诚度相对较高。
2013年
彪影150
锋驰青春版
锋格125
喜悦100Fi
2014年
锋云125
净原v1
睿御110
新CG
2015年
净原V3
净原S3
暴锋眼190
CBR300R
2016年
鬼马100
净原Q1
净原V1灵动版和净原V2灵动版
迅鲨125
从“五羊款”到“暴锋眼”，产品的外观和品牌的形象都在变化，但不变的是五羊-本田对于摩托车行业的专注，以及对摩托车用户的负责态度。新的节点、新的挑战、新的目标，下一个25年，五羊-本田要做的，必定是中国摩托车行业新时代的领头羊！
而今，五羊-本田带着最新力作再次来袭！
2017年8月8日 广州
“鸷”为您而来，不见不散！
仰角排气管抬高，骑行无惧水路
长途骑行时常遇到水洼、河流等，猛鸷将排气管倾角增大，使涉水线提高。
离地间隙提高，更强通过
为更适合山路、沙石等多种复杂路况，猛鸷通过提高离地间隙，通过性能大大增加。
搭载Honda高性能发动机
搭载Honda同步全球领先技术发动机，兼备强动力、低油耗的特性。
大油箱，进疆入藏不是梦想
全系标配高亮度前大灯，雾天穿透力更强，骑行更安全
2017.8.8
广州
不见不散！
点击“阅读原文”一起来#共享喜悦#领取属于你净原电动车吧！
天津市通报13批次不合格电动自行车：五羊-本田、小刀等上榜
天天消费8月15日讯，近期，天津市市场监管委通报13批次质量监督抽查不合格电动自行车及其相关产品。不合格电动自行车涉及：标称五羊-本田摩托（广州）有限公司生产的“五羊-本田”、小刀新能源科技股份有限公司生产的“小刀”、安徽雅迪机车有限公司生产的“雅迪”等。
具体来看，标称天津市顺达伟业科技有限公司生产的“HTYMH”电动自行车存在电气装置(短路保护)、反射器、照明和鸣号装置(反射器、照明)不合格问题；
标称天津杰明车业有限公司生产的“王派/WAOPAI”电动自行车存在反射器、照明和鸣号装置(反射器)不合格问题；
标称天津金宇车业有限公司生产的“森地”电动自行车存在充电器与蓄电池（蓄电池防篡改）、反射器、照明和鸣号装置(照明)不合格问题；
标称九号科技有限公司生产的“九号”电动自行车存在反射器、照明和鸣号装置（反射器、照明）不合格问题；
标称五羊-本田摩托（广州）有限公司生产的“五羊-本田”电动自行车存在反射器、照明和鸣号装置(反射器、照明)、电气装置(导线布线安装)不合格问题；
标称无锡市雅泰机械科技有限公司生产的“上达”电动自行车存在整车质量、反射器、照明和鸣号装置（反射器、照明 )、电气装置(短路保护)、充电器与蓄电池（充电器）不合格问题；
标称小刀新能源科技股份有限公司生产的“小刀”电动自行车存在整车质量、电气装置(短路保护)、充电器与蓄电池（蓄电池防篡改）、照明和鸣号装置(照明)不合格问题；
标称安徽雅迪机车有限公司生产的“雅迪”电动自行车存在整车质量、车速提示音、反射器、照明和鸣号装置（反射器）、电气装置(短路保护)不合格问题；
此外，不合格电动自行车前灯、后灯生产商涉及：天津浩博澳创科技有限公司、天津市铭优科技有限公司、天津神州飞箭电子科技有限公司、天津奥美达电动车有限公司、天津市北辰区新创电动自行车配件销售中心。
如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
