新车｜喜欢沉稳还是追求运动？静态体验新款上汽大众朗逸

文：汽车日报 曹浩

[汽车日报 产品] 作为国内销量最好的家用轿车之一，朗逸在国人心中拥有极高的存在感。即便如此，上汽大众也希望朗逸可以持续保持当前的表现，所以也在不断提升产品力。而这次推出的新款朗逸，更加年轻化，同时内饰也进行了升级，那么这款车在静态情况下实际表现究竟如何呢？

新款朗逸将会提供双前脸设计

经典款依旧沉稳，星空版更运动

两种前脸呈现出完全不同的性格

此次新款朗逸推出了两种风格前脸设计，经典款依旧是多条幅造型，而星空版则和新款帕萨特十分相似。而且无论哪种前脸风格，其格栅轮廓也都和新款帕萨特差不多，尺寸比老款车型明显增大，而且和头灯的衔接方式也有所变化。

经典款依旧是沉稳路线

星空版则更运动一些

进气口造型也有所不同

如果说经典款朗逸是走沉稳低调风格的话，那么星空版就是纯纯运动范儿。而且，星空版还对前保险杠造型进行了重新设计，不仅配有黑色蜂窝进气口，同时还加入了黑色饰条以及类似獠牙的设计。

两个外观风格车身尺寸完全一致

星空版采用黑色后视镜外壳

轮辋造型也是星空版更运动

从车身侧面很难看出两个版本的差别，长宽高也同样都是4678/1806/1474毫米，轴距2688毫米。不过星空版会采用黑色后视镜外壳，而经典款则是和车身同色涂装。轮辋虽然同样都是17英寸，但可以明显感觉到星空版会更运动一些。

车尾设计基本相同

星空版增加了黑色扰流板

两个版本车尾造型基本相同，不过星空版会增加一个黑色小扰流板，这或许也算是上汽大众对于运动风格的展示。不过我认为如果要是星空版可以把镀铬银色的尾标也换成黑色，应该整体效果会更出色一些。

车内终于有大屏幕了，但功能性依旧不够

经典款内饰

星空版内饰

星空版增加了红色装饰条和缝线

车内终于不再是一成不变的造型了，也终于用上了悬浮式中控屏。而中控台其他位置也更多使用了软性材质包覆，我们实拍的星空版由于是高配车型，还是用了打孔皮质包裹。不过经典款和星空版在整体造型上并没有明显区隔，只是星空版会增加红色空调出风口装饰件和红色缝线。

高配车型会采用大尺寸屏幕

中低配屏幕尺寸明显缩小

高配会是自动双温区空调

而低配只是手动空调

新款朗逸的中控大屏确实有些让人惊喜，不过这一配置只会在高配车型上出现，中低配则会适配不同尺寸的屏幕，但整体屏幕外框规格没变，所以会显得黑边比较突兀。另外，中低配车型只配备了手动空调，而高配则会使双温区自动空调。这种落差较大的配置方式，对于传统车企来说，似乎已经是司空见惯的事情了。

虽然屏幕尺寸增大，但是功能仍然不算丰富

换装大屏之后，车机功能也有一些丰富，只不过相较于目前很多国产车而言，新款朗逸确实还存在比较明显的差距，尤其是国产品牌目前都在逐渐打造生态的概念，而传统车企却依旧只能通过车机来完成基础功能。

高配座椅采用皮质包覆，支撑性和包裹性不错

前排头部空间有四指左右

后排腿部空间比较充裕

头部空间在同级别中属于正常水平

地板中部地台凸起较高，影响乘坐舒适性

车内座椅舒适性表现较好，对腰背等位置能有着不错的支撑效果。空间表现也还不错，身高178厘米的体验者在前排拥有四指的头部空间；而后排腿部则能提供一拳三指空间，头部虽然表现一般，但在同级别车型当中三指空间也算正常。不过后排地台凸起十分明显，会影响中间乘客的乘坐舒适性。

实拍车型搭载1.4T涡轮增压发动机

匹配7速干式双离合变速箱

动力方面，我们此次实拍的星空版车型搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米，传动匹配7速干式双离合变速箱。另外还将提供1.5升自然吸气发动机，并新增了1.2T涡轮增压发动机。两款发动机最大功率分别为83千瓦和85千瓦，峰值扭矩分别为145牛·米和200牛·米，传动系统分别匹配6速自动变速箱和7速干式双离合变速箱

后悬架依旧是扭转梁非独立悬架

新款朗逸将继续使用前麦弗逊独立悬架和后扭转梁非独立悬架的组合，所以无论是驾驶层面还是乘坐层面，预计都不会和老款车型产生太多区别。

写在最后

其实朗逸的此次改款明显是在往年轻化调整，希望可以满足更多年轻消费者的需求。只不过或许是由于朗逸此前给人的印象太过于根深蒂固，所以当我见到朗逸这款车的时候，也很难把它和年轻人联系到一起，所以照此看来，拥有出众的销量表现固然是好事，但确实也会禁锢住之后的一切可能。当然，由于此次只是静态体验，所以我们还是更期待新款朗逸究竟会不会在驾驶方面给我们带来惊喜，让我们拭目以待。

新车 | 售21.58万元起，上汽大众新款途观家族正式上市，内饰换大屏

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 产品] 8月20日，上汽大众新款途观家族（新款途观L、新款途观L PHEV、新款途观X）正式上市。其中新款途观L售价区间为21.58万-28.18万元；新款途观L PHEV售价区间25.78万-26.88万元；新款途观X售价区间为24.19万-29.39万元。作为中期改款车型，新款途观L（包含PHEV）主要对外观及内饰均进行了改动；新款途观X的变化集中在内饰部分。

车型特点：

新款途观L家族（包含PHEV）：

新款途观L变化集中在车头和车尾，整体造型更动感

新款途观L采用R-Line车身套件，并对进气格栅、前包围重新设计

新款途观L内部结构与高尔夫8较为相似

新款途观L提供有R-Line车身套件，相比老款车型，新车对进气格栅、前包围进行了改动。此外，新车大灯造型也进行了重新设计，配合前包围两侧C型镀铬条，整体呈现出更运动的视觉效果。

新款途观L侧面延续了老款途观L风格

新款途观L普通版车型长宽高分别为4733/1839/1673毫米，轴距为2791毫米，相比2021款途观L普通版车型长度增加21毫米，其他尺寸保持不变。R-Line版车型长宽高分别为4735/1859/1677毫米，轴距为2791毫米，相比2021款途观L R-Line版车型长度增加19毫米，其他尺寸保持不变。

新款途观L车尾变化集中在尾灯组

车尾部分，新款途观L对尾灯内部结构也进行了改动，并采用双边共四出式排气装饰以及贯穿式后包围反光条。

新款途观L内饰局部改变较大，其空调出风口呈现出贯穿式的视觉效果

配备全新三辐造型方向盘，并提供有多功能控制按键

相比老款车型，新车配备一块较大尺寸的中控屏

新款途观L提供双色座椅设计，展现出个性时尚特点

新款途观L配备有大尺寸天窗

新款途观L继续提供5座和7座车型选择，图片为7座车型

新款途观L的内饰变化比较明显，其配备一块12英寸悬浮式中控屏，并采用大众全新三辐式方向盘。同时，新车对空调出风口造型也进行了改动。值得注意的是，新款途观L内饰并没有延续海外版新款Tiguan Allspace设计。

新款途观L PHEV前脸与新款途观L基本一致，但增加了蓝色PHEV标识

新款途观L PHEV使用低风阻专属轮辋

新款途观L PHEV在前翼子板位置同样标有PHEV蓝色铭牌，以展现其插电混动的身份

新款途观L PHEV车尾也基本延续了新款途观L风格，除了430PHEV标识

位于新款途观L PHEV车头的充电插口

新款途观L PHEV作为新款途观L的插电混合动力版本，其车身变化也基本同步新款途观L。不过，该车在车身细节增加有“PHEV”标识，同时，在进气格栅位置还增加有充电插口和专属的轮辋。

新款途观L PHEV内饰全貌，与新款途观L基本一致

新款途观L PHEV仪表盘增加插电混合动力的动力信息显示

新款途观L PHEV内饰基本延续了新款途观L的风格，对方向盘、空调出风口以及中控显示屏进行了改动。同时，新款途观L PHEV在仪表盘细节还增加有插电混合动力版车型显示信息。

据悉，新款途观L燃油版提供2.0T高低功率发动机选择，最大功率分别为162千瓦和137千瓦。此外，部分车型还提供四驱系统。新款途观L PHEV将采用由1.4T发动机+电动机组成的插电混合动力系统。

新款途观X：

新款途观X延续了老款途观X的外观特点，R-Line让其更具运动风格

轿跑SUV的设计依旧是新款途观X的明显特征，相比途观L更年轻时尚

新款途观X车尾配备小鸭尾造型扰流板

以外观造型来看，新款途观X延续了老款车型设计，并配备有R-Line车身套件，整体造型个性动感，该车最突出的特点依旧是轿跑SUV造型。车身尺寸方面，新款途观X车身长宽高分别为4764/1859/1628毫米，轴距为2791毫米，与老款车型保持一致。

新款途观X内饰也进行了重新设计，与新款途观L保持一致

悬浮式中控屏是此次改款途观L的亮点

与新款途观L保持一致，新款途观X同样对内饰进行了更新，其配备大尺寸的中控悬浮屏幕，并对空调出风口位置及造型进行了改动。作为改款车型，新款途观X动力系统没有变化，继续提供2.0T高低功率发动机选择，最大功率分别为162千瓦和137千瓦。

车型背景/迭代关系：

途观L家族：

第一代大众Tiguan于2007年面世，随后在2009年以进口形式引入国内市场销售。同年，上汽大众也将第一代Tiguan引入国产，并命名为途观。相比进口Tiguan，国产途观对轴距进行了加长处理。当时它与进口大众Tiguan采用共同销售的策略。不过，经过了7年时间，随着换代Tiguan的推出，最终途观也进行了停售处理。

新款Tiguan Allspace（长轴距）

在2015年，大众发布了全新一代Tiguan，该车基于MQB平台打造，并提供Tiguan Allspace（长轴距）车型。同样，上汽大众也将全新一代Tiguan进行了国产，但此次它与进口Tiguan在外观上有一定的差异，并且国产版车型针对轴距进行了轴距加长110毫米，同时被命名为“途观L”。

此前，大众已经先行发布了第二代Tiguan的中期改款车型，此后又发布了新款Tiguan Allspace（长轴距）车型官图。作为中期改款车型，新车对外观及内饰进行了调整。如今，上汽大众也同步对途观L进行更新，不过，根据实车来看，新款途观L内饰并没有同步新款Tiguan Allspace（长轴距）风格。

途观X：

作为途观L的衍生车型，途观X最早于去年上市，相比途观L，途观X轿跑SUV的设计，呈现出更年轻的运动风格。虽然间隔不足一年，但途观X也迎来较大的改款。可以看出，新车对内饰改变较大。

市场分析/竞争对手：

途观L家族：

2021款别克昂科威532T两驱豪华型

2021款斯柯达柯迪亚克TSI380 7座四驱旗舰版

2020款现代胜达380TGDi GLS自动两驱豪华版

途观L定位于中型SUV，并提供5座和7座车型选择。从车型级别来看，它与别克昂科威、斯柯达柯迪亚克、现代胜达等车型处于同一级别。不过，结合懂车排行榜来看，途观L今年7月全国销量数据为9619辆；昂科威今年7月全国销量数据为11903辆；探岳今年7月全国销量数据为6256辆。通过此次中期改款，新款途观L有了更为动感的外观，并且全新的内饰风格也让人眼前一新，相信也将受到更多年轻消费者的关注。

途观X：

2020款一汽-大众探岳X 380TSI 四驱尊崇智联版

2021款上汽大众斯柯达柯迪亚克GT TSI330 两驱豪华版

途观X定位中型轿跑SUV，对手将指向一汽-大众探岳X和上汽大众斯柯达柯迪亚克GT，而它们也将满足年轻消费者的需求。根据懂车帝经销商报价显示，目前途观X有2万左右的市场优惠；探岳X部分车型有2-3万左右的市场优惠；柯迪亚克GT部分车型有3万左右的市场优惠。