大众XL1参数？

2.0t最低配落地16万整，汽贸买的

大众XL1参数？

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迈锐宝是一款性价比非常高的中级轿车，曾经和索八，k5并称，整体市场表现相当出色，2019年前四个月累计售出新车3.03万台，平均月销在7千多台，属于绝对的主流之选。

迈锐宝xl外观设计动感犀利，前脸多边形中网非常有型，下凹型格栅也是层次分明，车身侧面平直流畅，线条匀称，后尾部性感硬挺，整体颜值颇高。

动力方面，搭载一台1.3t发动机，最大功率121千瓦，最大扭矩240牛米，变速箱配cvt无级变速，零百成绩9.5秒左右，加速感觉平顺，深踩油门超车也小有激情，完全能满足家用需求。当然如果追求更汹涌的加速可以上2.0t版本，7.2秒就能破百。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格很有韧性，滤震干脆直接，能很好的处理掉各种突兀的冲击，同时也不乏支撑力，过弯侧倾控制到位，开起来稳稳当当，质感不俗。

内饰方面，整体很有家族的传承性，中控台还是对称式，各种分区一目了然，按键旋钮触手可及，用起来很方便，中控屏尺寸为8英寸，支持carplay和carlife,功能性很出强，比较符合这个级别该有的水平。

售价方面，2019款迈锐宝xl 低配535cvt锐行版，官方指导价15.49万，优惠幅度在3万左右，终端裸车成交价12.49万，全部落地再加购置税10767，车船税420，强险950，商业险4979，上牌500，共合计14.25万左右。

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百公里油耗只有1升，大众“XL1”使用了哪些核心技术

有多少人还记得大众的“XL1”车型？这款车是在2013年日内瓦车展上正式亮相的柴油PHEV，作为当时环保性能最高的车型备受瞩目。该车型首次亮相以概念车的身份出现，在2002年被宣布为“1L 汽车”，随后在 2009 年，第二款原型车“L1”在法兰克福车展上亮相并发布。

这款车搭载了0.8升直列双涡轮增压柴油发动机，在经济模式下可产生 27 马力，运动模式下可产生 39 马力，与13.4 马力电动机相结合，最高时速可达 158 公里/小时，二氧化碳排放量为 39 克/公里。这款车之所以这么省油，很大程度上归功于出色的空气动力学特性，Cd值只有0.195 。

在 2011 年卡塔尔车展上，第三款性能更高的原型车亮相，大众汽车将车名命名为“XL1”。 XL1 中安装的动力装置与之前的 L1 一样是 0.8升直列双缸涡轮增压柴油发动机，最大输出功率和最大扭矩被设定为47马力和121牛·米，结合了最大输出27马力和100牛·米电动机，匹配了7速双离合变速箱。

在电池完全充电后，无需启动发动机，仅使用电动机的动力即可行驶长达 35 公里。CO2排放量进一步提升至24g/km，百公里仅需0.9升柴油的环保性能令世界惊叹。

2012 年 2 月，大众终于宣布将开始量产 XL1。实车于2013年在日内瓦车展上首次亮相。以搭载0.8升柴油涡轮发动机为首，其结构与2011年生产的原型机几乎相同。整个系统在电动机辅助下的最大输出功率和最大扭矩分别为68马力和140牛·米。搭载容量为5.5千瓦时的锂离子电池，仅靠电机即可行驶50公里，油箱容量仅为10升。

XL1在车身尺寸方面长宽高分别为3888/1666/1153毫米，车身采用了轻量化结构，单体壳、所有车身部件和防滚架均采用碳纤维增强塑料制成，重量仅为普通钢材重量的 20% 左右，具有很高的刚度和强度。

XL1 的车身面板只有 1.2 毫米厚，??整车重量只有 795 公斤。其中，大众公布包括电池在内的整个驱动单元为227kg，悬架等行走装置为153kg，设备为80kg，电气系统为105kg。

XL1实际达到的燃油效率为0.9L/100km。二氧化碳排放量也提高到 21 克/公里，并且仅在欧元市场销售 250 台，售价为111,000欧元起（按当时汇率约合60万RMB）。想要购买的顾客需要支付 20,000 欧元的押金，之后通过抽签决定所有者。