宝来1.6L与速腾1.2T怎么选？宝来车主浅谈试驾速腾后的感受
大众这一品牌，在国人心目中的地位不言而喻。在每月的国内轿车销量排行上，前十里大众车型总会不多不少占据五个名额。正因为这种强大的品牌号召力，所以在有意向购买大众品牌车型的消费者很多时候并不会将其与同级别的日系、美系等做对比，而是转向同品牌车型进行比较，这也得益于其品牌在紧凑型车阵营的细分。那么问题来了，同一品牌定位相近的车型，消费者们又该怎么选择呢?
作为汽车媒体行业的工作者，同时也是一汽-大众1.6L宝来的车主，小编非常荣幸收到一汽-大众的试驾活动邀请，从佛山顺德到桂林阳朔进行速腾1.2T臻享版的试驾与节油比赛。
首先说说配置与价格。这次试驾的是2017款速腾180TSI自动臻享版，也就是1.2T版本。相比起之前的领先版，指导价格下调了5000元，价格为15.38万元。按照官方定位，这一配置是介于舒适版与豪华版之间，是专属1.2T的独有配置。在这一配置上配备了自动头灯、后座出风口、8-9喇叭、无钥匙进入、中控彩色大屏、前排座椅加热、发动机启停、多功能方向盘以及感应雨刷。这些配置都是编者的2016款宝来1.6L自动舒适版上没有的，臻享版的某些配置甚至超过了宝来豪华型的配置。
编者的1.6L宝来自动舒适型指导售价为13.18万元，速腾1.2T自动臻享版为15.38万元，后者高出了2.2万元。不过除了多出了上述的配置以为，速腾在车身尺寸、轴距以及用料上相比宝来的更加高，后悬架还采用多连杆独立后悬架。所以无论从哪个方面去看，其价值都远远高于2.2万元。既然配置与车型上速腾更胜一筹，那么新的1.2T发动机会比成熟可靠的1.6L发动机更好吗?带着这样的疑问，编者开始了这次试驾之旅。
虽然在马力以及功率上，速腾这台1.2T涡轮增压发动机数值与1.6L发动机相同，不过在扭矩方面更具优势，比1.6L自吸发动机多出了45Nm，达到了200Nm，这一调校的优势在起步与中段加速上表现尤为明显。平时开宝来起步都需要油门深踩将转数提高才能获得较大的扭矩进行加速，但是在这台速腾上转数仅需达到2000转就能达到最大扭矩，0-60km/h的表现比起1.6L更加出色。
按照传统说法，AT比起双离合换挡更为平顺，不过在对比了宝来的6AT与速腾的7速双离合之后却发现这个说法并非绝对。这台速腾1.2T搭配了一款大众自家的DSG 7速双离合变速箱。这款变速箱反应非常灵敏，在D7挡的情况下深踩油门，变速箱能迅速的降低三个甚至四个档位来获得更强的扭矩，完成加速需求。
而在65km左右的巡航速度下，速腾1.2T便能挂上七档，节油性得到很大的提高。这次试驾车共载有四为成年人以及随身行李（超过300kg），完全能理解成满载状态，。这次试驾路线为佛山顺德-桂林阳朔，途经肇庆、贺州，地势还是比较多起伏的。经过拥堵的市区路段之后，油耗便不断开始下降，车载电脑显示油耗稳定在了5.5L/100km左右。而通过专业的油耗测试软件汽车管家在高速路段的分段测试，也得出了5.38L以及5.43L每百公里油耗的成绩，这一成绩还是建立在开启空调的前提下得到的，非常值得表扬。
而平时驾驶的宝来1.6L自动挡并没有配备发动机启停，所以在市区拥堵的情况下走走停停非常吃亏，市区驾驶一般都在8.5L/100km左右。快速路上则表现好很多，能够维持在6L/100km左右。所以在节油性方面，1.2T的速腾更具优势。
在对比了配置、动力以及节油性之后，突然发现1.2T的速腾相比1.6L宝来更具吸引力。虽然同为大众紧凑型车级别，不过速腾在平台、用料以及定位上还是略高于宝来，所以价格方面也会更高。所以在预算更足的情况下，选择速腾1.2T更好。当然了，宝来还是有1.4T配置更高的版本，所以这次对比仅仅针对与1.6L车型。
同是大众根 1.6L的朗逸与宝来该如何抉择？
大众作为在中国影响力最广的德国品牌，多年来依靠良好的口碑，在各级别车型销量上可以说长居前列。特别是在紧凑型车市场，无论是一汽-大众还是上汽大众都有着非常优秀的成绩。
而朗逸作为上汽大众销量最好的紧凑型轿车，在去年以47.89万辆的成绩勇夺国内轿车销量冠军，其火热程度可见一斑。朗逸这款大众PQ34平台宝来车型衍生出来的特供车型在造就佳绩的情况下，其同门兄弟宝来却表现不如它那么出色。2016年一汽-大众宝来销量为22.22万辆，仅为朗逸一半不到。那么在购买时对比起两个车型，我们该如何选择呢？是购买保有量更大的朗逸还是价格更实惠的宝来呢？
大多数媒体更喜欢拿顶配车型来对比，可实际上顶配车型几乎很少消费者会选择。所以在这次对比上，小编选择了两款车型最走量的1.6L车型来对比，分别是上汽大众朗逸1.6L自动舒适版以及一汽-大众宝来1.6L自动舒适型（以下统称舒适型）。
外观朗逸偏家用宝来偏运动
有的人说朗逸的外形实在是太大众了，一成不变的大众家族式前脸，与其大哥帕萨特实在有点傻傻分不清楚。不过小编却认为，这正是朗逸受欢迎的重要原因。多条横幅式镀铬格栅的设计，看起来非常稳重大气。尾灯样式与帕萨特十分相像，整车被称为“小帕萨特”毫不为过。侧面则是朗逸对比宝来最大的优势，超过4.6m的车长让侧面看起来非常修长，风格更偏向成熟稳重的家用风格。
现款宝来在前脸上设计上采用了一种全新的设计风格，在原有的大众家族式设计基础上进行了改进。横贯大灯的单条镀铬的设计比起老款更加简洁，再辅以运动感极强的线条以及下包围，整体看起来非常具有攻击性。侧面与朗逸相比，虽然4562mm的车身长度比起朗逸要短，不过在轴距上却略高于朗逸，在这一配置上配上16寸的轮毂，前低后翘的设计让运动特征比起朗逸更为明显。值得一提的是，宝来在车身宽度上比起朗逸更胜一筹，1793mm的宽度比起速腾更宽。
综上所述，小编认为设计上朗逸更适合较为成熟的消费者选择，反之宝来则定位较为年轻。不过在空间上，两者都非常适合家用，在同级别车型里算是空间中上的水平。
价格上宝来更具优势朗逸配置更优
逸配置更优虽然两款车同为舒适型，但朗逸与宝来在价格和配置上还是有所差异。这一配置上朗逸的价格为13.69万元，宝来为13.18万元，前者比后者高出了约5000元人民币，所以宝来更加优惠。
不过在舒适型配置方面，朗逸则更具优势。宝来对比朗逸多出了前/后排头部气囊以及腰部支撑调节，安全方面做得比较好。而朗逸对比宝来多出了车前雷达、无钥匙启动、多功能方向盘、转向辅助灯。在这里不得不说说无钥匙启动与多功能方向盘，这对整体的逼格提升可以说上了一个档次，宝来在这一价位还是光秃秃的普通方向盘，可以说有点掉档次。
动力完全相同经济性高
动力方面，这两个车型都属于自吸版本，皆采用排量为1.6L的EA211发动机，匹配了一款爱信六速手自一体变速箱。在动力上，只能说能够满足日常需求，与同级别的卡罗拉、轩逸相比差别不大。在实际驾驶中虽然起步有点肉，不过胜在变速箱逻辑优秀，在超车加速过程中换挡还是比较积极，155Nm的扭矩让两车在中段加速上还是表现不错。
主打经济性的入门动力当然不能要求太多，更多的我们应该看到在油耗方面的表现。在道路顺畅的情况下，小编驾驶着宝来可以达到5.8L/100km的油耗成绩，那么同发动机同平台的朗逸相信与这个成绩也相差无几。
总结：朗逸作为大众销量“神车”，无论在保值率还是口碑上都无所挑剔。而宝来作为全新换代的车型，比起旧款竞争力也强了许多。这两兄弟虽然同一平台出生，可在特性上却截然不同，看完这盘文章相信你也学会如何抉择了吧。
一汽大众速腾1.2T和1.6L各方面优缺点对比，你更推荐哪一个？
我们先看1.2T和1.6L发动机参数对比，1.2T涡轮增压EA211发动机，最大功率81千瓦，最大马力110，最大扭矩200牛每米，2000转左右涡轮介入。
1.6L自吸EA211发动机，最大功率81千瓦，最大马力110，最大扭矩155牛每米，3800左右转爆发最大扭矩。
从参数上看，1.2T的涡轮是小排量撼出了大动力，油耗更低，动力也不输1.6L自吸并且最大扭矩超过了1.6L自然吸气。另外1.2T采用缸内直喷相对于1.6L的多点电喷技术含量更高，但是存在也存在积炭的隐患。如果就技术水平而言1.2T的发动机技术更先进1.6L的技术更稳定，如果你追求技术和参数那就选1.2T，如果你追求稳定和省心就选择1.6L自然吸气。
搭配变速箱上，1.6搭配6At手自一体，1.2T是7速干式双离合，各有优缺点，简单的说1.6L的更省心，双离合更平顺。如果不是技术控我更推荐1.6L自吸配合6AT手自一体变速箱。
实际用车感受，1.2T这车我是试驾过，用一个字来说就是，着急。尤其是在车辆起步，会车，上坡时有一种油门想要踩到底车子都没反应的感觉。速度上去后虽然动力还行，但是起步真的觉着没劲。另外1.2T涡轮介入在2000转左右，相对滞后，没介入就是个1.2的自然吸气发动机拖动一吨多的车，动力大家脑补。但是好处是它还是相对省油的。其实，1.6L也不是那么优秀，在我看来它的动力也只不过是够用，车子更省心，属于居家配置。
总的来说，1.2T更适合郊区和高速，1.6L更适合城市拥堵路段和居家使用。1.2T技术含量高，但是维修保养不省心，1.6L技术成熟但更皮实耐用。这两者之间选择我更推荐1.6L自吸。
