卡罗拉和朗逸哪款车更好？从这4方面看，一对比就知道了

12万左右区间的合资品牌轿车，丰田卡罗拉和大众朗逸最具代表性，将要购买此价位的消费者，难于在以上两者做出合理的判断，且纠结难于下定。卡罗拉和朗逸都是紧凑轿车里的佼佼者，买哪一款才是最适合自己的？有经验的人说，看这4方面，一对比就知道了。

1. 油耗：卡罗拉更省油

从家庭代步用车考虑，卡罗拉相对于朗逸更省油，汽车整体稳定性也是卡罗拉表现更好一些。现款卡罗拉采用1.2T发动机匹配CVT变速箱，动力表现中规中矩，而卡罗拉双擎混动采用1.8L发动机，整体动力更强劲，行驶质感也比燃油版更好。据多位卡罗拉车主实测，卡罗拉混动实际油耗表现能开到百公里4.8L油。

2. 底盘：跑高速朗逸更稳定

跑高速其实朗逸底盘稳定性比卡罗拉更稳，这种优势是大众传统优点，卡罗拉底盘较单薄，给人感受缺乏稳重感，相信很多人开过卡罗拉和朗逸的人都一清二楚，特别是跑高速时，两者底盘表现差异更明显。朗逸具备大众汽车优秀的底盘功底，因此很多人买大众汽车，基本是奔着它的底盘而来。

3. 保值率：保值率卡罗拉略好

保值率算一个大概率事件，放在个体上是存在的，所以说卡罗拉的保值率比朗逸略好一些，也仅是从大数据上统计。和国内用车环境和需求有关，日系车相对省油耐用，故障率比较低，特别在中国华南地区，很多普通家庭更喜欢耐用的日系车做为代步车，卡罗拉汽车整体保值率相对更高，主要原因还是它的故障较低有关。

4. 外观：外观朗逸更大气

大众朗逸在汽车设计方面最懂国内消费者的心思，什么外形的汽车受欢迎，大众汽车表现淋漓尽致，国内消费者购买汽车，外形稳重大气的汽车更受欢迎。在此而言，纯属个人观点，个人认为朗逸的外观设计比卡罗拉更耐看，特别是朗逸前脸设计，整体表现非常符合国人审美标准。

说到最后，丰田卡罗拉和大众朗逸哪个更值得入手，其实还是看个人用车需要和喜好决定。毕竟买车自己使用，别人的观点不足于代表自己的想法，你说呢？

谁才是A级车之王？大众朗逸对比丰田卡罗拉

【太平洋汽车网 导购频道】打开汽车销量排行榜，合资A级轿车细分中，代表日系的丰田卡罗拉（询底价|查参配）、日产轩逸，代表德系的大众朗逸，常年在榜单上打得有来有回——就在刚刚过去的6月，丰田卡罗拉与大众朗逸的销量十分胶着，最终仅以不到两千台的销量差距分列3、4位。如今，恰逢新款朗逸正式推出，今天我们不妨来看看这款更新后的车型，能否让其在激烈的竞争中获取优势。

本次我们进行对比的车型为大众朗逸（询底价|查参配）280TSI永逸版与丰田卡罗拉2021款双擎1.8L E-CVT旗舰版。

外观对比

朗逸双外观，选择更多元

现款卡罗拉相信大家都十分熟悉，脱胎自TNGA架构的卡罗拉拥有低高宽比以及低重心，配合更加年轻的设计风格，让卡罗拉在观感上对比上代车型更加时尚，更容易被年轻消费群体所接受。而大众朗逸一直以沉稳作为主格调，体现了德国式的克制，虽然稍显沉闷，但胜在耐看。而新款朗逸为讨好年轻消费群体，新增了星空版车型，新车型拥有专属的格栅以及前包围设计。

内饰对比

朗逸终于换掉祖传硬塑料内饰饰板

卡罗拉的内饰设计已经十分熟悉，2021款的顶配车型的中控区域沿用了之前科技版车型的大尺寸中控屏，由于屏幕尺寸的改变，其空调控制区域的布局也作出了调整，温度与风量调节从旋钮改为按键控制。

新款朗逸的内饰也作出了显著的调整，中控升级了12英寸悬浮式中控屏，而内饰的材质与搭配也有一定的提升，例如大面积的皮质包裹、横贯式的镀铬饰条（带“LAVIDA”字样）。

TNGA平台下的卡罗拉在安全配置方面可拉到了满配，全系标配ToyotaSafety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装)、TPMS胎压监测和全车8安全气囊，其中TSS智行安全系统已经升到2.0版本，包含了预碰撞安全系统（PCS）、车道偏离警示系统（LDA）、动态雷达巡航控制系统（DRCC）和自动调节远光灯系统（AHB）这四项功能。

安全及驾驶辅助配置对比

● 标配○ 选配- 无车型信息：卡罗拉
2021款
双擎 1.8L E-CVT旗舰版朗逸
2023款
280TSI DSG永逸版车道偏离预警系统：●-车道保持辅助系统：●-主动刹车/主动安全系统：●●前排正面安全气囊：主● / 副●主● / 副●前/后排侧气囊：前● / 后-前● / 后-前/后排头部气囊(气帘)：前● / 后●前● / 后●前排膝部气囊：主● / 副-主- / 副-巡航系统：●全速自适应巡航●全速自适应巡航

舒适性对比

卡罗拉舒适配置齐全，朗逸后排空间更充裕

在车内空间表现方面，虽然卡罗拉拥有更长的轴距，但由于其采用的多连杆后悬挂的设定，压缩了一部分后排车内空间，因此卡罗拉在后排空间表现上略逊于朗逸。

动力对比

油电混合动力燃油经济性突出

丰田卡罗拉动力总成 发动机最大功率 峰值扭矩 变速箱1.5L自然吸气 89kW 148Nm Direct shift CVT 1.2T涡轮增压 85kW 185Nm S-CVT 1.8L自然吸气 72kW142Nm E-CVT 大众朗逸动力总成 发动机 最大功率 峰值扭矩 变速箱1.5L自然吸气 83kW145Nm 6速手自一体 1.2T涡轮增压 85kW 200Nm 7速双离合 1.4T涡轮增压 110kW 250Nm 7速双离合

本次对比的卡罗拉，搭载了1.8L油电混合动力系统，其发动机最大功率72kW，峰值扭矩142N·m，匹配E-CVT变速箱。而朗逸则搭载1.4T涡轮增压发动机，其最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱。在油耗表现方面，两款车型都有不错的表现，但得益于油电混合动力的加持，卡罗拉官方公布综合工况油耗为4L/100km，而朗逸为5.78L/100km。

总结

在A级轿车市场，卡罗拉和朗逸都会是大部分人绕不开的选择，两者各自都有自己的看家本领。背靠大众的朗逸表现一贯沉稳，本次小改款在一些细节上的确有所提升，这无疑加强了它的吸引力。而卡罗拉依旧是秉承着日系车实用好开的特性，在新架构的加持下有着更加年轻的外观。从价格方面考虑，相近的售价区间，卡罗拉可以提供混合动力系统，而配置的丰富度上也有一点优势。因此，追求性价比的用户，卡罗拉依旧是不会错的选择；而更加看重厚重的驾驶体验且对价格没那么敏感的消费者，朗逸并不会让你失望。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨高宇）

丰田卡罗拉大众朗逸，买谁更合适？试驾后发现差距太明显

这几年紧凑型家用轿车市场，比较热销的品牌基本被轩逸、朗逸、卡罗拉、宝来这些合资车型所占据，消费者在买10万级别的家用车时，会参考这些车型进行对比。要说销量最高的应该是日产轩逸，十月份又卖了41000多台，紧随其后的就是大众朗逸，卖了37000多台，而丰田卡罗拉虽说销量不如前两款车型，但整体来说，十月份的销量也很不错（卖了18000多台）。其实，上述任何一个品牌都有它的优势，要说哪一款车型最好，准确的答案应该是，看你个人的需求和注重点在哪里？

朗逸vs卡罗拉

今天就和大家分析一下，前几天试驾的大众朗逸和丰田卡罗拉这两款车之间的对比。通过试驾发现，这两款车之间的差距还是比较明显的。接下来我就给大家分析一下，这两款车到底哪一款车更有优势。

先简单的看一下这两款车的外观方面

卡罗拉的外观，整体是比较年轻化的一个设计，前脸大嘴式的中网，上窄下宽，低趴的造型看起来运动感十足。

卡罗拉先锋版

大众朗逸的外观，相比卡罗拉更稳重大气一些，前中网大量的镀铬饰条中间是大众的logo。车身侧面比较硬朗的腰线，整车四平八稳的造型，看起来是比较协调硬朗。另外，大众朗逸的漆面质感和整车的细节工艺，要优于丰田卡罗拉。

1.5L自动视野版

两款车的车内空间基本差不多，大众朗逸要略大一些。车身尺寸长宽高分别是：4670／1806／1474毫米，轴距是2688毫米，美中不足的是大众朗逸后排地板隆起太高，影响中间乘客乘坐的舒适度。

朗逸视野版

丰田卡罗长宽高分别是：4635／1780／1455毫米，轴距为2700毫米，轴距比大众朗逸长一点，由于车身宽度比大众朗逸窄，导致后排座的空间，坐三个成年人有并不宽裕。

卡罗拉

两款车在内饰用料方面表现都一般，卡罗拉的内饰，偏向于居家的风格，两款车低配的都是织物座椅，八英寸的彩色屏幕，以自动挡低配的为例，朗逸是标配了LED大灯，日间行车灯和后排空调出风口，而卡罗拉还是采用了卤素大灯，低配后排座椅不支持放倒，只要中高配支持4／6放倒。

朗逸LED日行灯

当然，在安全配置方面卡罗拉更占优势，像车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助系统，还有倒车影像、定速巡航、自适应巡航、L2级的自动驾驶级别都有配备。另外，最低配的也是标配了前排膝部气囊和副驾驶座垫气囊，通过以上对比可以看出卡罗拉的安全配置更高。

卡罗拉中控

2022朗逸低配中控

动力和实际驾驶操控方面的差异。

在动力方面，卡罗拉有1.2T的，1.5升自吸的三缸，还有1.8L双擎的动力，而大众朗逸有1.5升自吸和1.4T的两个动力版本。（今天主要跟大家分析试驾车型丰田卡罗拉1.2T和大众朗逸1.5L自吸车型）

卡罗拉1.2T发动机116马力，匹配的是CVT无级变速箱（模拟十档），实测百公里加速11.95秒，综合油耗实测7.9升。

卡罗拉1.2T发动机

大众朗逸1.5升自吸四缸发动机是113马力，匹配爱信6AT变速箱，实测百公里加速12.96秒，综合百公里油耗6.9升。从以上测试对比可以看出，卡罗拉由于是涡轮增压车型，后期加速动力要优于大众朗逸。而在经济油耗方面，大众朗逸更占优势。

朗逸1.5L发动机

两款车的整体驾驶感受，卡罗拉是四轮独立悬挂，以城市代步为主基本没什么太大差别。日系车整体偏向家用，底盘调校相对较软，遇到坑洼路面滤震效果一般。大众朗逸后轮虽说是扭转梁式非独立悬挂，但德系车的底盘调校和稳定性，是非常不错的。

卡罗拉后悬挂

在动力感受方面，卡罗拉1.2T发动机，是一款小排量涡轮增压发动机，转速1500转左右涡轮介入，初段加速动力响应比较快，但在高速行驶时速100千米时动力一般。而大众朗逸1.5升排量起步偏肉，在后期中断加速表现不错。

卡罗拉后排座

大众朗逸风尚版后排座

最后总结一下，两款车的优势，大众朗逸的优势主要体现在1.5升排量配6AT变速箱，性能稳定品控不错，家用油耗中等偏下，后期养护成本比较低。缺点是内饰用料一般，配置没有卡罗拉高，丰田卡罗拉的优势主要体现在品牌力强，安全配置高，作为小排量的涡轮增压车型，性能稳定三大件质量比较有保证。总之，两款车应该说各有优势，试驾后的差异表现，朗逸性能稳定，操控性优于卡罗拉。

不知大家对大众朗逸和丰田卡罗拉这两款车型，有什么观点和看法，欢迎评论留言。