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大众车头竖标

你以为大众车的横杠坚条随便搞吗?这一杠一条都是卖钱的!

说到家族脸,头号选手必须是大众,它这种抬高自己又娱乐大众的精神很可贵,比如让人常常犯傻,把迈腾看成辉腾。

嘿!你别笑,说你呢。别说普通人,就算老司机多半也分不清大众脸。

办法总是人想出来的。话说本邦邦主进京,坐在大巴车上,突然有好几台挂着VW标的车鱼贯驶入,一不小心发现这车虽然脸盲,但屁股却很有学问,尤其是镀铬条超有学问!

迈腾:4横6杠更精致

帕萨特:4横8竖很山寨,先来数前杠杠。

迈腾的进气隔栅为四条镀铬隔栅,新款帕萨特在此基础上增加了竖形隔栅。仔细观察,你会发现迈腾的镀铬隔栅更精致,而帕萨特总有一种山寨的味道,很容易让人联想到山里人养鸡时用的围栏(纯属个人观点,玻璃心请忽略)。

再教你们一个从前脸分辨迈腾和帕萨特的方法,同样是新款,帕萨特有竖杠,而老款帕萨特前脸只有三条镀铬杠。

接着看车屁屁。

迈腾继承了上一代辉腾的后备箱设计,这也导致了部分车主将辉腾的字幕贴到了迈腾的屁股上装逼。迈腾在车屁股最下面的镀铬装饰条下还有两个反光用的红色装饰条,而帕萨特是没有的。

另外还有一点本人不是很能理解,为什么大众给运动个性还不错的迈腾配备了单边双出排气,反而给不怎么运动的新帕萨特配备了双边单出的排气,这很不搭调啊,兄弟!

速腾:5条镀铬比风骚

新朗逸:7杠队长操社会

有了迈腾和帕萨特的前车之鉴,分辨速腾和朗逸就方便多了。

很明显,速腾的进气隔栅和迈腾都是相同的镀铬风格,但速腾就像AD的三条杠一样简单明了,仔细一点,还可以看到黑色的竖条隔栅。而全新朗逸的前脸就像新款CC一样社会!buling buling的是准备亮瞎谁的钛合金狗眼?

另外,速腾在保险杠下方还有有两条镀铬,加在一起整个前脸一共有5条镀铬条。而朗逸仅有1条,不过新朗逸加在一起一共7条杠,同样都有杠,who怕who?

从车尾一眼就能看出来谁是谁了,朗逸在后唇的位置贴了一根镀铬条,看似双边排气的布局实际上是假的,所以冬天只要看到一边冒烟的绝对是朗逸了。速腾就很规矩很真实的用了单边双出,没有那么多花哨的套路。

新宝来:5横6竖中间粗

捷达乌漆麻黑新桑塔纳待遇越级

宝来前脸有三条杠,其中一条很粗,嗯,没错,很~粗!如果算上没有镀铬的隔栅,宝来一共有五条横杠六条竖杠,可以说是相当社会了。

捷达的格栅仅有两条镀铬,其余全是用黑色代替。整体看上去没有全新宝来社会,不过介于捷达没有享受MQB的福利,所以对它来说镀铬的福利能有就不错了,还要啥自行车?

但是,来自同一平台的桑塔纳却享受了捷达没有享受的待遇,你看看这一副社会的镀铬装饰,你能想到它和捷达是同平台产物?很想说一句,同样是一家人,全部都整整齐齐的不好吗?

再来看屁股,新宝来的屁股和新朗逸一样,采用了镀铬包边儿的排气设计,但那是假的,真的排气被它藏在了屁股下面,现在的宝来已经不能称之为“驾驶者之车”了,纵使有媒体老师得出“以2挡3500转80码的速度劈弯”的结论,也不能拯救新宝来看不到排气管的尴尬。

不过不要怕,捷达也把排气管藏在了屁股里,毕竟自己只是家用车,太装逼了不太好,嗯,咱要低调。

桑塔纳同样懂得低调的道理,既然定位于家用车,那咱就别露排气了,直接装两个反光条好了。

路上不怕宝马奔驰和奥迪,就怕大众屁股底下有英文

相信看到这个小标题,你们就应该知道接下来我要说sei了。你以为是辉腾?算了吧,它老人家已经停产了,但是它豪华的社会气息被延续到了辉昂身上。看看吧,辉昂前脸粗壮的四条杠和大灯造型完美的融合在一起,够不够豪华?

当然这些都不是辉昂的精髓,辉昂的精髓在于屁股后面phideon这几个英文,虽然没有W12的辉腾看上去有气势,但听我一句,看到屁股后面大众logo下有英文的躲远点吧还是,毕竟惹不起。

划重点,记好笔记

前脸数杠杠的:

迈腾四条杠,帕萨特像围栏;前脸五条杠的是速腾,7条杠的是新朗逸;宝来中间杠很粗,和宝来车身尺寸一样大上下两条镀铬杠,中间乌漆麻黑的是捷达,和他们尺寸差不多四杠全部镀铬的是桑塔纳。

再来看屁屁:

大个头单边双出是迈腾,双边单出是帕萨特;中个头屁股没镀铬,单边双出外露是速腾。有镀铬假双边排气的是朗逸;小个子有镀铬排气装饰的是新宝来;有反光条的是桑塔纳;啥玩意儿都没有的是捷达;大众logo下有英文字母的惹不起。

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