大众途观L：德系中型SUV标杆！颜值能打、配置拉满，还要啥？
在国内人们对大众品牌的热衷程度无疑是非常高的，这也使得它长期以来占据着很大一块市场。即便是近两年深受某些问题困扰，但还是阻止不了广大消费者对该品牌的喜爱。不知大家对大众品牌的好感如何，今天要为大家介绍的途观L就来自大众。那么这款车的表现到底能否令人满意呢？跟我一起来看看吧。
关于这款车的实拍体验就到这里为止，下面我就为大家总结一下。途观L配备了无钥匙启动系统、上坡辅助、温度分区控制等十七项舒适性配置，对于用户的用车体验提升非常明显。中网使用双幅式的设计，搭配线条流畅的车头，给人一种十分青春的感觉，提升了整车的档次。来到后排，后排空间表现还不错，代步通勤、日常家用基本都够了。今天介绍的这款车不知你心动与否？去看看实车再下定论也不迟。
新车 | 22.7777万元起，大众ID.7 VIZZION正式上市，全新纯电中型车
文：汽车日报 史景旭
[汽车日报 产品] 12月15日，一汽-大众ID.7 VIZZION正式上市，售价区间为22.7777万-26.2777万元。此外，官方还推出首发版（此前预售车型），售价为23.0777万元。一汽-大众ID.7 VIZZION基于MEB纯电平台打造，定位于纯电中型轿车，提供后驱和四驱动力可选，搭载容量为84.8千瓦时的电池组，CLTC综合纯电续航有642公里和570公里可选。
一汽-大众ID.7 VIZZION最早于今年4月发布，外观造型简洁动感，车头采用封闭式进气格栅，并使用贯穿式LED光带连接两侧大灯，配备有可发光的车标。车身尺寸方面，一汽-大众ID.7 VIZZION长宽高分别为4956/1862/1537毫米，轴距为2965毫米，定位于纯电中型车。
一汽-大众ID.7 VIZZION采用3D Surface LED立体悬浮尾灯，呈现出贯穿式风格，尾门“一汽-大众”和“ID.7 VIZZION”标识表明身份信息。此外，采用掀背式尾门设计，提供较大的后备厢空间。据悉，提供云杉青、枫叶红、冰柏蓝、银桦灰、珠光白、极地白、星黛蓝共7种外观配色选择。
一汽-大众ID.7 VIZZION内饰延续了大众ID.家族简洁风格，配备有15英寸悬浮式中控屏、30色氛围灯、全景天幕（可变色调光）等配置。同时，提供有拼色座椅，具备前后排座椅加热以及前排座椅通风功能。而内饰提供云杉青、乌金黑、玄武黑、英石白和星耀黑共5种配色可选。
值得注意的是，一汽-大众ID.7 VIZZION还配备ID. OS 2.0车机系统、ID. Mate智能管家、AR HUD实景增强抬头显示系统、Travel Assist 3.0驾驶辅助系统、Smart Air隐藏式智能空调系统等配置。
一汽-大众ID.7 VIZZION提供后驱和四驱两种不同动力形式，后驱车型搭载最大功率150千瓦的电机；四驱车型搭载前后双电机系统，其中，前电机最大功率为80千瓦，后电机最大功率为150千瓦。据悉，一汽-大众ID.7 VIZZION搭载容量为84.8千瓦时三元锂电池组，其中，两驱车型CLTC综合纯电续航642公里，四驱车型CLTC综合续航570公里。
上汽大众ID.NEXT概念车
作为一款全球车型，国产版ID.7最早于今年4月上海车展期间亮相，目前由一汽-大众进行国产，并命名为“ID.7 VIZZION”。同时，上汽大众已经推出ID.NEXT概念车，该车可以理解为ID.7 VIZZION的姊妹车，将于明年上半年量产。
小鹏P7i
特斯拉Model 3
一汽-大众ID.7 VIZZION定位于纯电中型车，同级车型包括特斯拉Model 3、小鹏P7i等。此外，相近价位区间还包括比亚迪汉EV车型。结合懂车帝销量数据显示，近半年，特斯拉Model 3和比亚迪汉EV销量均超过6万辆。大家觉得一汽-大众ID.7 VIZZION售价如何，也欢迎在文章后留言。
懂大众的都买它！这高颜值中型车全新换代 13英寸大屏+怀挡？
?近日，斯柯达官方正式发布了全新一代斯柯达Superb车型的内饰官图发布，该车型对应的国内车型为速派，其改动大概率会同步到旗下的国内的速派车型上。
据悉，新车型将会与时俱进的拥有新颖时尚的设计，相较于国内现款在售车型的变化并不小。根据此前消息，除了全新一代的斯柯达速派外，也还有全新的柯迪亚克车型，两者均将于今年秋季正式发布。
同时，新车在海外市场上还将提供1.5T和2.0T等多种插电混动、轻混以及纯燃油的动力总成，等多种版本可选，目前尚未知晓哪几款动力会引入国内车型上。
回顾下外观方面，在前脸设计上，新车型依旧采用经典的家族式设计语言，整体模样与明锐Pro车型较为类似。
与现款在售车型有所不同的是，新车的大灯组则变得更加扁平，开眼角设计则仍然存在，内部光源灯腔还简化了水晶式造型，配合T字形的日行灯带，整体观感更显精致感和档次感。
斯柯达标志性的不规则进气格栅配合两侧LED光源大灯十分具有辨识度，加上贯穿式的下包围以及部分熏黑装饰条十分富有层次感。
新车型的轮廓也并发生太大变化，其作为一辆中型车，同样具备大气稳重的车身以及协调的姿态，配合全新熏黑造型的轮辋，视觉效果更加运动。
值得一提的是，新车在尺寸数据上也有所优化调整，整体设计和车身更显修长，腰线细节也更加简洁，中型车的气场和和谐感也有一定程度的提升。
内饰方面则是新车型的一大亮点，全新一代的速派将会采用全新设计的内饰样式，包括全新的柯迪亚克。其将会配备13英寸的悬浮式中控屏、10英寸全液晶仪表、HUD抬头显示系统以及怀挡式换挡机构等新颖设计。
同时其也还有全新样式的竖向排列饰板以及隐藏式出风口，配以全新的黑棕双拼配色，整体质感十分现代化且高级，和现款在售车型的内饰相比，可以说是天壤之别了。
此外，全新速派的空调控制区域则配备了3个旋钮控制，每个旋钮上还带有一块尺寸为1.25英寸的圆形液晶屏，这三个旋钮集成了绝大部分的功能控制，包括但不限于空调温度、座椅通风/加热、音量、风速、风向以及驾驶模式等功能配置，十分便利且符合人性化设计。
同时因为换装了怀挡式换挡机构，中央通道的区域也将进一步扩大且更加规整，所以其也会将配备上最大功率15瓦的手机无线充电面板以及最大输出功率为45瓦的多个USB Type-C接口。
动力方面，全新速派将继续搭载1.5T和2.0T等多种插电混动、轻混以及纯燃油的动力总成，非插混车型匹配7挡双离合变速箱，插混车型则匹配6挡双离合变速箱，高配车型还可选择四驱系统。
同时，1.5T插混车型将搭载容量为25.7千瓦时的电池组，纯电续航里程将达到100公里以上。其余具体参数目前并未知晓，具体还需要等待官方公布，目前也尚未知晓哪几款动力会引入国内车型上。
作为参考，国内现款在售的斯柯达速派将分别搭载1.4T和2.0T动力总成。其中，1.4T动力最大输出功率为110千瓦，峰值扭矩可达250牛·米。2.0T动力最大输出功率为132千瓦，峰值扭矩可达320牛·米。
全新的内饰设计或许会让斯柯达速派提升不少竞争力和产品力，毕竟在一众合资B级车型中，斯柯达速派一向是十分富有性价比的存在，不仅有着成熟稳定的三大件，还有着出色的配置和空间表现，配以实惠的价格，算得上是一台十分值得购买的合资B级轿车。
