大众朗逸，可靠耐用不丢面

朗逸作为大众的销量担当，虽说销量数字与霸主日产轩逸比还有些差距，但实力表现却丝毫不差。目前2021款朗逸的售价区间为12.49-15.89万元，而且目前还有多处经销商有着2.5-3.5万元的大幅度优惠。

外观方面，21款朗逸有着不输大哥帕萨特的沉稳气质，倒梯形格栅采用四条平行镀铬饰条进行装饰，与两侧大灯更好的融为一体，整体档次感得到进一步提升。

车身侧面采用一条平直的腰线贯穿前后，引擎盖，车门底部以及车顶边框都有着非常丰富的线条设计，给人坚实可靠的稳重感。尺寸方面，21款朗逸的长宽高分别为4670/1806/1474毫米，轴距为2688毫米。

内饰方面相比上一代车型同样有着不小的升级，全液晶仪表以及中控屏均为8英寸，ACC自适续航系统，一键启动，无钥匙进入，自动泊车等配置均有搭载。

动力方面，21款朗逸搭载了1.5L自然吸气以及1.4T涡轮增压两款发动机，最大功率分别为113/150匹马力，最大扭矩分别为145/250牛米。

中国十大被盗车型，一半是日系，防盗差是主要原因吗？

对于车主而言，想必最大的打击就是车辆被盗。很多车主买车前都会纠结，这辆车的安全性怎么样，会不会容易被偷呢？

根据中国保信的数据显示，我们可以得知2016年被盗数最大的车型，先我们看看都有哪些“倒霉蛋”上榜。

第一名：五菱宏光

被盗数：567辆

和五菱宏光的销量相比，这点量级实在不足一提。不过销量高并非可以成为被盗的借口，比如哈弗H6、大众朗逸就没有出现在榜单之上。

第二名：本田CR-V

被盗数：401辆

CR-V长年居于被盗率较高的SUV，与其说它安全性差，我个人认为是CR-V口碑太好，实在太容易销赃了。

第三名：现代瑞纳

被盗数：217辆

瑞纳之所以上榜，除了口碑好之外，安全配置欠缺也是其主要原因之一，据说这款车的防盗系统极容易被破解的，给了偷车贼下手的机会。

第四名：丰田卡罗拉

被盗数：201辆

这一代卡罗拉的口碑和销量远胜于上一代车型，正所谓人怕出名猪怕壮。所以卡罗拉首次进入了被盗数最高十大车型。

第五名：五菱荣光

被盗数：184辆

我们猜测面包车本身成本较低，车主对于车辆爱惜程度或许不强，加之车辆本身安全配置等级较低，这给了搭配可乘之机。

第六名：本田奥德赛

被盗数：160辆

奥德赛虽然在新车市场表现不好，但二手车市场的保值率还不算低。这或许促使了偷车贼将目光瞄准了这款车，那句话怎么说来着，不怕贼偷，就怕贼惦记。

第七名：丰田威驰

被盗数：150辆

别的车型是被盗数逐年下降，威驰反倒逐年上升，2016年威驰的被盗数相比2015年增加了49辆。不管什么原因，威驰车主小心呐~

第八名：本田雅阁

被盗数：142辆

雅阁这款车想必不用多介绍了，惦记它的人一定不少。

第九名：五菱之光

被盗数：109辆

请参考其他两位五菱兄弟的理由。

第十名：雪佛兰赛欧

被盗数：94辆

价格便宜，油耗低，耐用性好，赛欧的口碑一向在消费市场能站住脚。基于成本原因，可能这款车的安全配置的确不高，但我相信，如果你不乱停车，这车也丢不了。

总结

从上榜车型大家可以应该看出一个共同点，那就是“口碑都不错”。所以车辆易于被盗，安全配置低的确是主要原因，但绝不唯一。

汽车保有量、配件流通等因素都可能影响盗抢风险。作为消费者，与其纠结这车是不是被盗率高，更重要的是提升咱们的安全意识，你说呢？

买完就被偷！2019年度易被盗车型

买过车的朋友们都知道，交付车辆的时候还需要缴纳除车辆裸车价之外的诸多费用，而汽车保险便是其中之一。在我国，汽车保险分为交强险和商业险两类，前者属于必须缴纳的强制性责任保险，而是否购买商业险则由消费者自主选择，很多朋友听过的“全车盗抢险”便属于商业险范畴。

在美国，也有类似的车辆保险项目，保障车主权益的同时，也会统计车辆失窃的数据。8月初，美国的Highway Loss Data Institute (数据分析机构，简称HLDI，旨在通过保险行业数据分析车辆以及人员的财产损失状况，从而得出解决方案) 发布了一份报告，报告中涉及全美85%已上保险的车辆，其中的“失窃率”一项非常引人注目。所以今天我们就来看一看，在美国，什么样的车型最容易丢！

道奇Charger HEMI

道奇Challenger SRT Hellcat

英菲尼迪Q50 四门版

在中国，经济省油+皮实耐用的车型最受欢迎，如朗逸、卡罗拉、五菱宏光等车型是销量常青树；而在石油大国美国这边，反而是大排量高油耗的肌肉车更受欢迎，硬朗的外形以及强悍的动力表现深得民心，对于小偷来说无疑也是关注重点。在最容易失窃的榜单前三位中，美式肌肉车占据了三分之二（两位），分别是道奇Charger HEMI以及道奇Challenger SRT Hellcat。

Challenger SRT Hellcat

两款车型均为美式经典肌肉车，共同特征除了力量感十足的外形之外，就是强悍的性能表现了。简单来看下参数，道奇Charger HEMI搭载一台5.7L HEMI V8发动机，最大功率为492马力，0-100km/h加速时间4.3秒；而道奇Challenger SRT Hellcat的性能更甚，其搭载一台6.2升机械增压V8发动机，最大功率717马力，峰值扭矩能达到880牛·米。

我们以道奇Challenger SRT Hellcat为例，在美国二手线上购车市场查询一下不难发现，16款车型的二手价为54520美金，约合人民币38.62万元，在国内相当于一辆宝马3系的价格。狂暴的性能表现再加上几十万的售价，让道奇车型成为了不少窃贼的“首选”。失窃率有多高呢？按照HLDI公布的数据，两款车型的失窃率为平均值的5倍还多！正如大家开玩笑讲的那样：如果你的道奇没停对地方，60秒后你的车可能就不见了。

英菲尼迪Q50

排名第三的则是中型豪华车英菲尼迪Q50，车辆搭载一台3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率可超过400马力。这么看来，大排量车型颇受窃贼喜爱，但如果排量不够，档次来凑，豪华车型对小偷同样也有着较强的吸引力。

英菲尼迪 QX80

GMC SIERRA 1500 四门版

道奇 Challenger

日产西玛

雪佛兰索罗德 1500 四门版

克莱斯勒300 四驱版

奔驰S级

雪佛兰索罗德 1500 LT 四门版

从剩下的7名上榜车型来看，如英菲尼迪QX80、奔驰S级这些豪华车型依旧在列，而美国人最钟爱的车型——“Pickup”皮卡车型同样赫然在列，如GMC的SIERRA 1500皮卡以及雪佛兰的索罗德1500皮卡“均未缺席”，毕竟皮卡文化早已成为美国文化的一部分，皮卡车型本身强大的多功能性也让民众产生了依赖，就和我国销量王五菱宏光一个道理，价格便宜，能装人也能拉货，而且可靠耐用，自然备受大家欢迎。引用HLDI发言人Russ Rader的话说就是：“窃贼们就喜欢那些马力充沛、金光闪闪并且看上去非常时尚的私家车。”

英菲尼迪QX80 4WD

列表为易失窃车型前十完整榜单

相对应的，HLDI也同时公布了失窃率最低的10款车型，不过结果却有些令人感到意外。

宝马3系 四门版

特斯拉Model S 四驱版本

特斯拉Model X 四驱版本

宝马3系

为什么说很意外呢？以为按照刚才的数据统计，豪华型车基本都是高度易失窃车型，而宝马3系作为一款豪华中型车，竟然占据了失窃率最低车型的榜首，确实有点让人费解。从数据上看，如果失窃率平均值是100的话，3系的失窃率只有4，这是什么概念？在保险公司登记的104901辆宝马3系中，被盗窃的只有一台！

特斯拉Model S

除此之外，还有一点值得注意，榜单前三位当中有两款特斯拉车型，它们分别是特斯拉Model S 四驱版本以及特斯拉Model X 四驱版本，为什么纯电车型不容易被偷呢？

特斯拉Model X

根据HLDI推断，纯电动车型一般会停放在车库或者靠近充电站的地方，窃贼难以下手；亦或者，小偷更倾向于选择燃油车型，对纯电车型压根儿不感兴趣。这样推断的合理性是显而易见的，根据HLDI公布的一份调查报告显示，和传统燃油车型相比，纯电车型的确保持着很低的失窃率。

雪佛兰探界者 四驱版本

别克昂科拉 四驱版本

斯巴鲁力狮

GMC ACADIA

斯巴鲁森林人

GMC ACADIA 四驱版本

大众新甲壳虫

GMC Acadia

在低失窃率榜单的4-10名中，并没有出现皮卡车型以及豪华品牌车型，SUV车型居多，整体发挥较为“稳定”。以下为完整版本的低失窃率榜单Top10。

有意思的是，凯迪拉克凯雷德曾经是很受小偷“欢迎”的车型，但是在这次的易失窃榜单中，我们并没有看到它的身影。HLDI分析，车辆失窃率的降低和其在2015年款车型进行安全系统升级有很大关系，比如玻璃破碎感应装置、运动探测器以及防止拖车、拆卸轮胎的角度感应器等。

凯迪拉克凯雷德

随着互联网技术的飞速发展以及高精尖技术的不断应用，部分经验丰富的“老手”依旧能借助电子手段破解并盗窃一些车型，但就目前而言，完善的安全防护科技绝对是目前最有效的解决途径。最后，也给大家提供几个防盗小思路吧。

●不要将车辆停放于无人看管的阴暗角落，尽量在正规的停车场内停车。

●必要的时候可以将方向盘以及轮胎用工具锁住。

●安装车辆报警器，声音最好足够大。

●将跟踪装置打开，必要的时候可以追踪车辆。

●记得锁车！

注：文章资料以及数据来源：美国Highway Loss Data Institute于8月初发布的Dodge cars with big engines top HLDI's list of most stolen vehicles 文章