低配捷达宝来等德系车型安装定速巡航和多功能手柄详细教程
流程与步骤1、准备工具2、方向盘拆装3、仪表拆装4、雨刷微调接线5、定速巡航接线6、定速巡航软件编码7、雨刷微调编码及隐藏功能开通8、试车1、准备工具定速巡航、雨刷微调手柄和线组，某宝一大堆，便宜。T10 、T20、 M10花键和平口起、大快速，汽配城90缘搞定。
定速巡航、雨刷微调手柄和线组，某宝一大堆，便宜
T10 、T20、 M10花键和平口起、大快速，汽配城90缘搞定
2、拆方向盘13款以后的都可以加装
13款以后的都可以加装
方向盘管柱防尘罩用力往外拉和仪表下沿连接处就可以
方向盘管柱防尘罩用力往外拉和仪表下沿连接处就可以
方向盘上面的防尘套是卡进去的，直接拔出来就行，然后仪表板就很好取了
方向盘上面的防尘套是卡进去的，直接拔出来就行，然后仪表板就很好取了
下方有一颗螺丝
用平口起子撬开管柱盖板，左右各有一颗螺丝，拆下即可
下方有一颗螺丝，用平口起子撬开管柱盖板，左右各有一颗螺丝，拆下即可
气囊拆卸时候要断电，方向盘左右各转90度，后面有专门拆气囊的孔位，用平口起插进去巧劲撬开，需要耐心
气囊拆卸时候要断电，方向盘左右各转90度，后面有专门拆气囊的孔位，用平口起插进去巧劲撬开，需要耐心
拆掉气囊用M10大快速拆方向盘，气囊游丝拆时候用胶布固定住，防止错位
拆掉气囊用M10大快速拆方向盘，气囊游丝拆时候用胶布固定住，防止安装时错位
拆方向盘注意盘与转向柱的对位丝，可自己做标记
拆方向盘注意盘与转向柱的对位丝，可自己做标记
拔下之前的雨刷手柄插头，至此手柄就拆下来了
拔下之前的雨刷手柄插头，至此手柄就拆下来了
3、拆仪表如图拆下两颗螺丝，然后向上翻转仪表盘并取下
如图拆下两颗螺丝，然后向上翻转仪表盘并取下，拔掉仪表插头。
拔掉仪表插头
4、多功能雨刷接线把图中白色卡扣按下，去掉蓝色外壳
如图，小平口就可以取下来
把图中白色卡扣按下，去掉蓝色外壳，如图，小平口就可以取下来。
每一个孔位都有编号，自己数，在仪表插头中找到21、22、23号3个空位
然后把购买的线束按照颜色区分，对应安装到21、22、23空位当中
每一个孔位都有编号，自己数，在仪表插头中找到21、22、23号3个空位，然后把购买的线束按照颜色区分，对应安装到21、22、23空位当中。
手柄端插头，如图找到8、9、10三个空位，按照8-21、9-22、10-23对应连线，安装时用平口起拨开挡板
手柄端插头，如图找到8、9、10三个空位，按照8-21、9-22、10-23对应连线，安装时用平口起拨开挡板。
雨刷微调安装完成。
5、定速巡航接线在商家购买的线束中会用颜色进行区分，自己记住颜色及序号，按图接就行。BCM插线槽就是刹车上方白色，趴到主驾地板向刹车踏板上方看，找到白色BCM插线槽，手动挡是单排，自动是双排，找到后拔掉然后拆掉保壳。
这是我自己理解后画的接线草图，将就用吧。
在商家购买的线束中会用颜色进行区分，自己记住颜色及序号，按图接就行。BCM插线槽就是刹车上方白色的
趴到主驾地板，找到刹车上方白色BCM插线槽，手动挡是单排，自动是双排，取下然后拆掉保壳
如图拆掉保护套以后将两排分开，分开时要把后面线束缠绕的胶带拆开一段才行
在购买手柄时商家会给你做好的线束及简单的连接说明，这里只讲车上的具体操作步骤
如图拆掉保护套以后将两排分开，分开时要把后面线束缠绕的胶带拆开一段才行，在购买手柄时商家会给你做好的线束及简单的连接说明，这里只讲车上的具体操作步骤。
接好以后会多出一根黑线，用于和机舱发动机电脑板连接用的
去往机舱的线我走的是这里，掀开隔音棉就能看到，很方便的位置
钻个眼穿过去就行了
接好以后会多出一根黑线，用于和机舱发动机电脑板连接用的，去往机舱的线我走的是这里，掀开隔音棉就能看到，很方便的位置。
取下发动机电脑板
找到大的插线槽，拔掉保护套
这里找到预留的69号空位安装，这一步不太好安装，慢且不能用力过大，自己掌握好力度
红色线接保险丝的ACC电源
6、定速巡航软件编码连5053软件和线，进去点系统配置，然后测试，三个正确即可编码
选择模块
点击01发动机
编码控制
修改当前编码中的204为新编码中的224，其余不动，点击执行
编码被接受表示修改成功。重要提示，车门要处于解锁状态，发动机处于ACC档位，不然容易出错
然后进入09中央电气系统模块中，勾选定速控制系统已安装，至此，定速巡航编码完成
7、雨刷微调编码及隐藏功能开通现在开始雨刷微调以及仪表多功能信息显示功能开通。主要开通舒适版的功能，平均油耗，瞬时油耗，水温，巡航里程，数字速度，平均速度等等、、、以及根据车速调整雨刷频率。
进入09中央电气系统，选择编码控制
点击长编码帮助
功能很多，请君自行选择
开通
继续开通
各种功能任君选择
基于速度的雨刷微调
送两个小功能给你们
进入17仪表板
点击匹配功能
然后找到112417个通道
选择激活，至此，你的运动仪表，就是接通电源后表针扫一圈自检就好了
然后第二个是转向3变5
选择09中央电气系统，进入匹配功能
找到舒适转向信号周期
就是拨一下转向杆，转向灯闪烁次数1-5
确定吗？是！
8、试车定速巡航完美实现，高速更轻松
油耗、续航里程等信息一目了然
如有错误和不妥之处欢迎车友指正，谢谢！
23款宝来1.2T畅行版性价比如何？具体分析后，你就明白了
大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到大众宝来这款车，作为一汽大众的热销车型之一，随着23款的上市，也让很多消费者青睐，那么，23款次入门的大众宝来怎么样？值不值得入手？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~
23款大众宝来 200TSI DSG畅行版
23款大众宝来 200TSI DSG畅行版指导价为12.39万元，定位紧凑型车。外观方面，这款车依旧采用的是大众家族式的设计语言，前脸的中网采用的是两条镀铬装饰条加上大众的Logo，非常有辨识度，车身侧面上扬的腰线，也拉长了视觉效果，显得很修长，而车尾相对来说中规中矩，依旧是大家熟悉的大众风格。
23款大众宝来 200TSI DSG畅行版侧身
内饰上的布局合理规整，这一点大众车还是胜出的，尤其是中控台，规规矩矩的造型符合大部分男性用户，没有花里胡哨的设计，整体以实用方便为主，搪塑材质相比塑料能够有效降低异响，8英寸中控屏和8英寸仪表只能说够用，谈不上什么科技感。
23款大众宝来 200TSI DSG畅行版内饰
配置上，这台车作为1.2T车型的次入门车型，配置表现中规中矩。安全性方面，这台车给到了5个安全气囊，后驻车雷达，倒车影像，而操控方面，这台车给到了定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，内部配置方面，这台车给到了车载蓝牙，手机互联，车联网，4G网等配置，而其他方面还有LED光源，自动头灯，手动空调等常用配置。
23款大众宝来 200TSI DSG畅行版中控屏
空间上，这台车的车身尺寸为4672*1815*1478，轴距为2688，宝来的乘坐空间表现一般，后排空间小。后排座垫较短，腿部支撑略显不足，地台凸起、扶手箱后凸，导致后排中间位置并不舒服。不过对于三口之家来说也够用；动力上，这台车采用了一台1.2T涡轮增压发动机并匹配7挡干式双离合变速箱，最大马力为116匹，最大扭矩为200牛·米，1.2T的动力和油耗兼顾的比较好，相比1.5L更有劲，7速双离合变速箱能够更好的控制发动机的动力输出，日常城市代步完全足够使用，跑高速的话确实还是有一点吃力。
23款大众宝来 200TSI DSG畅行版后排空间
最后，大李总结一下：关于23款大众宝来200TSI DSG畅行版，这款车相对于老款车型来说，行驶稳定性不错，尤其是跑高速的时候，给人一种稳扎稳打的感觉，过颠簸起伏的路段，整车还是牢牢贴在地面，不会有多余的弹跳，转向的设定也轻重合适，没有虚位，其次是性价比高，算上终端优惠，加上现在更好的购车政策，不到11万的价格就能够买到一台品质不错的家用轿车；而不足之处主要是1，双离合变速箱在低速蠕行的时候还是会有明显的顿挫拉扯感；2，中控屏幕尺寸较小，并没有太多智能化的程序；3，储物空间比较少，储物格的深度不够；4，高速驾驶动力虚弱，1.2T发动机还是有所不足。总之，选择宝来的原因也很简单，首先就是大众品牌值得信任，其次宝来的售价算是十分亲民的，不过产品力表现一般，如果对品牌没有看法的话，我觉得看看其他车型会更好。
23款大众宝来 200TSI DSG畅行版后备箱
大家觉得23款宝来1.2T畅行版怎么样？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。
