试驾新款众泰T600 13万搞定2.0T城市SUV
就像标题说的一样，如果愿意的话，只要13万元就能把众泰T600开回家，除了看起来很像大众途锐的前脸，以及线条与奥迪Q5相似的车尾外，你还能得到2.0T发动机和6挡双离合变速器的动力组合，要知道最便宜的大众途观1.4TSI手动挡车型也要19.98万元，所以众泰T600看起来还不错吧。
“块大量足”是自主品牌所擅长的，众泰T600也做到了这点，入门级车型8万元的售价也具有极强的性价比优势，这要比10万元左右起步的哈弗H6和长安CS75给力多了。
相关阅读：今天试驾的2015款众泰T600是年度小改款车型，只是在外观和内饰局部做了一些细微的修改，与老款车型相差不多，因此接下来的内容将会着重为大家介绍到底哪里不同。如果想要详细了解众泰T600，可以猛击下方图片，查看我的同事以前发布的2.0T自动挡和1.5T手动挡评测文章。
猛击查看《测试众泰T600 2.0T自动挡 看起来很美》
猛击查看《评测众泰T600 模仿途锐很成功/配置很出众》
外观：整体变化不大 局部细节更加精致新款众泰T600的外观变化体现在针对细节处的修饰，其中包括进气格栅上更醒目的众泰标志，车窗边框换成了更具质感的高光材质。如果不是对老款车型特别了解并仔细观察的话，一般人其实很难发现它的变化。
虽然在很多人看来，众泰T600的外观可能摆脱不了模仿的痕迹，但是从买车人角度来考虑，能花10万元左右买这么一辆空间给力的城市SUV代步就足够了，只要看上去不丑，保证实用性才是最主要的。此外，众泰T600达到2807mm的轴距也几乎是同价位产品中最大的了，这也是国内消费者们看中的地方。
内饰：增加镀铬装饰 采用双色皮革座椅新款众泰T600的内饰变化也集中在细节部位，为了进一步提升车内的档次感，在空调出风口旋钮等几个地方增加了镀铬装饰，同时还增加了红黑搭配的双色真皮座椅，整体感觉比老款产品显得更精致了一些。
车内乘坐空间作为年度改款车型，新款众泰T600的乘坐空间没有明显变化，同样能够满足日常家庭使用。除了后排乘客的头部空间略小外，2807mm的轴距带来了足够充裕的后排腿部空间，它的整体表现一点也不比哈弗H6或长安CS75等同价位选手逊色。
行李厢空间虽然行李厢的开口、进深和规整度都能令人满意，但是在常规状态下，众泰T600的行李厢容积只有344L，在数值上不如哈弗H6的808L和长安CS75的590L看着给力。好在众泰T600的后排座椅也可以4/6放倒，这样也可以拥有足够可观的载物能力。
常规储物空间总体而言，众泰T600拥有足够丰富的储物空间，从前到后在可以看到的位置，它都设置了储物空间，可以满足前后排乘客存放随身物品的需要。如果可以的话，我觉得把中央扶手后方的烟灰缸换成空调出风口无疑会更令人开心。
搭载2.0L涡轮增压发动机我们的试驾车搭载了2.0L涡轮增压发动机，其最大功率是140kW/5500rpm，峰值扭矩为250Nm/2400-4400rpm，参数虽然没有大众等合资品牌产品的2.0T发动机那么高，但是要比整车价格相当的长安CS75 1.8T车型和哈弗H6 1.5T车型好不少。
使用6挡双离合变速器众泰T600使用了合资品牌惯用的6挡双离合变速器，为了保证驾驶乐趣和功能性，还拥有S挡运动模式和M挡手动模式。相较于使用6挡自动变速器的长安CS75和哈弗H6等竞争对手来说，它的表现也并不逊色。
不过需要注意的是，众泰T600与长安CS75一样，目前全系都只有前驱车型可选，市场上暂时还没有四驱车型销售。如果你非常看中四驱这一点的话，我想现在只能先去看看哈弗H6或其他同价位的城市SUV了。
驾驶感受从家用代步角度来说，众泰T600的表现很不错，2.0L涡轮增压发动机的力道足够应付日常使用，而且值得一提的是，2.0T手动低配车型的售价是11.38万元，而自动挡车型的售价是11.58万元，只贵了2000元，这点对于众多普通消费者来说，也完全可以接受。
一不小心跑题了，现在说回到动力表现上，这台2.0L涡轮增压发动机的峰值扭矩是250Nm，所以应该算足够有劲了，不过要看到峰值扭矩区间在2400-4400rpm，因此在低转速状态下，它的加速表现只能说是一般。如果你要更加给力的加速感，我建议尽可能把转速控制在3000rpm左右，这样发动机的动力响应会变得更加积极。
6挡双离合变速器和发动机的匹配还算到位，只要是正常的控制油门，在大部分时间里，它都表现的像合资品牌产品一样平顺，让人感受不到换挡顿挫。不过美中不足的是，这台6挡双离合变速器的换挡速度好像并没有那么快，有时候它的降挡反应不太积极。
众泰T600的方向盘回转力度适中，不轻也不算太沉，每个人都可以比较轻松的操作，只是在驾驶中能感受到指向有些模糊，车头的反应还是稍微有些慢，影响了一部分驾驶乐趣。
前麦弗逊/后多连杆四轮独立悬挂是同级别车型普遍采用的选择，硬件表现没有问题，不过从调校上来说，整体还是显得有点硬，这点在后轴上非常突出，最直接的反应是，路面上的小幅震动也会比较直接的传递给驾乘者，虽然感觉比较运动，但是也相对降低了些舒适性，算是有舍有得。
总结：2.0T自动车型13万元搞定 性价比出色对于追求实惠看中大空间，主要诉求以家用代步为主的消费者来说，我觉得众泰T600是个非常不错的选择，就冲着价格而言，2.0T发动机和6挡双离合变速器的动力组合，最低只要11.58万元就能搞定，如果选择顶配车型也就是13.58万元，具有非常出色的性价比。
如果换成合资品牌产品，最便宜的途观低配车型1.4TSI手动两驱风尚版就要19.98万元。换成自主品牌，哈弗H6最便宜的1.5T自动挡车型要价13.68万元，长安CS75最便宜的1.8T自动挡车型要价12.88万元。对比这三款产品，您应该更容易看到众泰T600的价格优势。
虽然性价比是一大优势，但是众泰T600也有自己的短板，首先是品牌认可度在广大消费者心中与哈弗或长安相比还有差距，其次由于在市场中销售的时间还不算长，因此众泰T600自身的品质还需要时间来观察。
7.98万起售，全新众泰T600上市
在汽车界，每一款众泰新车的发布总是充满着话题性，为大众所关注。
今日（10月10日），众泰新车全新T600正式上市，新车共7款车型，具体售价信息如下：
外观方面，新车前脸采用与T500及T700类似的六边形大嘴式进气格栅，而全新造型的前大灯组与前格栅为贯穿式设计，下包围及雾灯区造型也进行了调整，偏运动路线。
车身侧面，与现款相比，最明显变化体现在悬浮式车顶视觉效果设计上；车身尺寸上，新车长宽高为4691/1893/1696mm，轴距2807mm。此车身尺寸相较现款有轻微调整，但轴距不变。
尾部造型上，贯穿式LED尾灯组（造型有熟悉的感觉）为当下流行设计，底部黑色下包围，双边共两出设计扁平尾排用一银色饰条装饰。
内饰部分，全新众泰T600变化较大。全新三幅式方向盘，双色搭配内饰配色，较大尺寸悬浮式中控屏和触摸式空调面板等，让新车质感相比现款有所提升；配置上，一键启动、无钥匙进入、智能语音控制、倒车影像和电子驻车等为选配。
动力上，新车搭载1.5T和1.8T涡增发动机，最大功率分别为105kW和130kW，匹配手动、6速自动和7速双离合变速箱。
相比现款，全新众泰T600在外观、内饰及配置方面大幅调整，那么改变之后的众泰新车能否赢得消费者青睐呢？欢迎进入懂车帝众泰T600车友圈讨论分享。
全新众泰T600 7.98万起，终于看不出模仿谁了
相信大多数人对众泰都有一个认知，那就是“廉价豪车”。注意，它并不是只针对保时捷，回首第一代的T600就已经把车友们对大众途观和奥迪Q5这两款车的梦给圆了，而今天上市的这款第二代T600，老实走了T300，T500的家族风格，终于算是有些自己的东西了。
众泰第二代T600官方指导价如下表格：
外观方面，新车的前脸脱离了模仿，原创度高，采用了全新的六边形的进气格栅，与T300和T500保持一致，或许这就是众泰T系列的家族式风格。大灯在内部灯组 “眉毛”的衬托下，显得特别有神。车身线条更加丰富，拉升了整车的层次感，毕竟现款车型还是有点“大众的圆润”。
新车侧面后半部分与T600 coupe车型的设计基本一样，隐藏式D柱增添了运动感，原本T600与T600coupe标志性的区别就在于D柱，现在可好了，弄到一块去了，也不知道厂家的用意在哪。车身尾部，采用了时下流向的贯穿式尾灯，立体感更强，无疑是最大的辨识点。
车身尺寸方面，新车与现款车型相比并没有太大变化，长宽高分别为4676/1893/1696mm，轴距为2807mm，只是长度和高度有小提升，但介于只有5座车型，其实空间上还是没问题的。
内饰方面，玩“豪华”风格的众泰没让我们失望，虽然中控台的设计较为简洁，但大面积的皮质包裹堆砌出美系豪华车的味道。三幅式平底方向盘回应了外观的运动风，3、9点常握持位置也有注重手感的凹槽。
配置方面，新车全系标配ABS+EBD、电子手刹、自动驻车、侧气帘；而在智能设备上还加入了语音控制，并配备了一键启动、无钥匙进入、手机互联、双区自动恒温空调等。
动力方面，新车将搭载1.5T和1.8T涡轮增压发动机， 1.5T发动机最大功率103kW(140Ps)，峰值扭矩207Nm；1.8T发动机最大功率128kW(174Ps)，峰值扭矩245Nm。传动方面，新车匹配MT/6AT/7DCT变速箱。动力在同级别中属于偏低的水平，拉动这台中型SUV或许会有些吃力，另外介于众泰此前双离合的表现，不知道这次有没有进步，感兴趣的朋友可以关注车主之家此后对这台车的试驾评测。
总结
没想到众泰也有车型能走到第二代，高原创度的全新T600不仅仅能给我们带来好看的外观、豪华的内饰，而且还有高大上的智能配置。新车的价格的确很吸引人，放在7.98-13.78万元的售价区间内，尽管或许竞争力还不及哈弗H6和长安CS75等主流车型，但作为更大一号的SUV也会有自己的相对优势。最后希望众泰能真正走出模仿的圈子，注重产品的质量，而不是虚有其表。
