4S的原厂机油是最好的吗？自己买机油选哪个牌子好？新手司机学学

买完车之后去4S店保养，4S店给的机油基本上都是跟车子同品牌的机油，比如车子买了大众的给的就是大众的机油，车子买的其他的品牌的给的就是其它品牌的机油。这个时候就有朋友问喵哥，4S店给的机油是不是比自己外面买那些机油对车子更好，毕竟车子是大众生产的，机油也是大众生产的，他家的车子用他家的机油匹配度会非常高肯定效果更好。实际是不是这样，喵哥跟大家分析一下，避免大家在4S店的时候，那么轻易就相信别人。

通常把汽车制造厂称之为主机厂，主机厂不是什么都生产，丰田算是所有的主机厂里面下游产业相关产业布置的很全的公司了，也做不到什么东西自己生产。毕竟汽车上面几万个零件，再加上各种各样的辅助用品不可能一家公司全部生产。这就势必要找其他公司做代工，比如说4S店的机油，虽然它挂的是品牌的商标，但实际上机油跟品牌之间的关系就是一个认证采购的关系，并不是机油是这个品牌自己生产的，而去4S店换机油的时候，4S店推的所谓的原厂机油就是主机厂的贴牌机油。

喵哥从现代4S店拿出来了一瓶所谓的原厂机油，后面贴的标虽然是现代的标志，也有现代的一些信息。但是最关键的制造商信息实际上并不是现代，是其他的一家石油公司给现代做的代工。也就是去4S店所换的这些所谓的各种各样的原厂机油，基本上都是找其他厂家代工做的，并不是主机厂做的，主机厂不可能什么都做。反过来这些做机油的，也就是这些大型的能源公司，基本上它们都不是主机厂，都不造汽车，这些机油都是这些主机厂找它们买回来之后自己再做个认证然后贴个标，就以原厂机油卖了。

如果不去4S店保养自己去外面买机油，比如买美孚，壳牌，嘉实多，道达尔，长城，昆仑这些都跟主机厂没有任何关系了。它就是专门做油的这些公司生产的，除了卖给主机厂还直接卖给客户，所以去买他们的品牌中间赚差价的中间商相对少了，价格就会稍微便宜点。尤其是搞活动打折的时候，价格还是比较实在实惠的。

所以说如果车子出保了不想去4S店保养，大家千万不要再纠结那些所谓的原厂机油了，尤其是因为这个事情还被4S店绑架了，4S店这些销售顾问他们很厉害的，如果不想去4S店保养会给你打电话说各种弊端下各种危机，让你觉得几十万的车都买了还是去用原厂机油比较好。其实际上喵哥跟你说了机油本质都一样，原厂机油跟自己去外面买的机油没有本质区别。

4S店推荐的原厂机油，真的为车好还是另有原因，老司机告诉你真相

今天喵哥跟大家说说我们汽车保养里面，以及行车安全里非常重要的一项，那就是汽车机油，很多朋友都知道汽车要换机油，但是很多朋友都在纠结要换什么品牌的，我到底是换第三方厂家的，还是换原厂机油？或者直接去专门的4S去购买。今天喵哥跟大家说说，什么叫原厂机油？什么是第三方机油。

先说原厂机油，每一款车都有一家主机厂，也就是汽车主要部件的生产，就比如说北京现代，但是北京现代不可能所有的汽车配件都生产，所以北京现代就会跟其他的销售商合作，这个销售商就是一个专门做汽车配件的，也就是说这这瓶油实际上不是北京现代做的，只是跟现代签这么个协议，让我给你供油。然后北京现代把机油认证一下，认可你给我供油，这个油就成了北京现代的专用油。

也就是说这个机油大部分都来源于制造商，所以说这些所谓的原厂机油给你在外面买的差别不大，包括其他各大厂家的什么奔驰啊，丰田机油，什么大众机油，说实话他们都是跟这些大的机油厂，甚至是一些中小机油厂进行合作。大家可以想象一下，这些主机厂这么大批量的找这些机油代工厂，他们有产量的话，利润还是非常可观的，这也就是为什么这些主机厂愿意做自己所谓的原厂机油给大家用。我们再反推一下这些原产机油跟第三方品牌两者中间到底有多少差距？

基本上所有的原厂认证和第三方品牌提供的技术之间并无多大差距，只要机油的质量等级、指数参数是一样的，所以大家不必过分去纠结，还有一个第三方厂家他会不会造假呢？喵哥可以告诉大家一个正规的厂家，是不会在自己的产品上去造假的。但是为什么市面上会有这么多的假机油，大家可以自己脑补一下。这些事情喵哥就不好多说了。我们再买机油的时候，只要是正规厂家生产的合格机油和所谓的原厂机油，他们之间并无多大差距，所以这个不要纠结，我们应该纠结的是我手里拿到的机油是不是真的，是不是是回收机油，是不是那种二手油提炼的？这才是我们需要注意的。

原厂机油是什么，去4S店做保养时要不要加钱换

现在我们去4S店做保养，经常会说要不要加钱升级一下，换一个更好的原厂机油？

这个钱到底值不值得付？这个原厂机油又是什么意思？今天跟大家分享一下。

原厂机油是汽车厂家自己生产的吗？

原厂机油是机油厂代工生产的

首先原厂机油，大家很有可能第一反应觉得这个是汽车生产厂自己生产的机油，很靠谱很好用。

但其实这个机油并不是车厂生产的，是每一个汽车厂他们去和机油生产厂去合作、去谈，贴了自己车子的牌子的这么一个机油。

一个车厂的原厂机油可能有多种

那从机油本身来说的话，也会分成矿物油、半合成油、全合成油。

不同品牌车系，原厂机油供应商都是不一样的。那比如说大众汽车，它一共有六种原厂机油。

昆仑、胜牌、嘉实多、美孚四家机油生产厂，它来分别代工这六种，从矿物油到合成油全部都是有的。

所以你说一个机油品牌，它就是某一个汽车厂家的供应商，不太准确，反过来这个车子的原厂机油就一定是什么牌子的，也是不靠谱的说法。

汽车厂家为什么专门搞一个原厂机油来卖？

保证最好的工况

首先第一个就是要保证机油和发动机匹配，达到最基本的质量要求。那总不能搞一个什么山寨机油，乱七八糟的用，把发动机给用坏了。

汽车厂商赚取利益

再一个，其实是最本质的诉求，就是规范市场，锁定利益。

市场上机油竞争比较激烈，价格比较透明，便宜又好用的机油是非常多的，那4S店，或者是厂家他们也想赚这个钱怎么办？

就要用权威和认证资格来想办法。

我们这个是专车专用的，我们这个你看机油瓶子上都挂着我自己的品牌，那肯定是好的。

那我们大多数车主朋友看到车标和我机油上面的标志完全一样，总是心生信任，立刻掏钱的，对不对？

找机油厂代工减少生产成本

那么这种做法除了在激烈竞争的机油市场中，可以让车厂能够分到一杯羹以外，还有一个就是，我一个车厂量非常大，找你机油工厂代工贴牌，价格特别便宜，就有点像是苹果找富士康的这么一个味道。

所以说对我们普通用户来说，碰到良心一点的品牌，机油有可能比市面上的还要便宜。

那如果碰到普通正常做生意的，有可能价格是一样，人家车厂赚的多一点，那对我们消费者来说，影响倒也不会太大。

保养的时候要不要加钱升级机油？

原车机油够用

那说到这里我们就可以来回答前面的这个问题了。

那我们做保养的时候到底要不要加钱升级我们的机油，感觉让我们车子好像更好一点，待它好一点？

其实是这样的，首先你用的最基础的那个机油，依然是厂家的所谓的原厂机油，它用的车子是不会坏的，依然是可以达到所有的发动机要求的技术指标的。

而且这些都是经过厂家和工程师严格测试的，就哪怕是最便宜的矿物油，包你不坏，用用正常。

4S店让你升级机油是想赚钱

那所谓的加钱换更好的机油，有两种可能性。

一种是4S店自己想赚钱，他知道你原厂的标准，他选一个更贵的机油，其实他自己在卖，而更贵的他能覆盖掉你这个原厂的机油要求标准，那你掏更多的钱赚，我觉得相当的不推荐。

首先厂家也没推荐这个机油，4S店自己的行为，以后质保说不定条款细起来的时候就会出问题。

全合成机油不用再升级

那还有一种情况是这样的，就是原本我们车子，它厂家的要求就是使用半合成，或者全合成的机油了。

比如说什么锐志、普拉多、迈腾、君威、奔驰、宝马、奥迪，很多车型它原厂出来的要求已经是全合成机油了。

那全合成机油你再换一个贵点的全合成机油听起来是比较奇怪的，说不定它好的地方，或者说是不一样的地方，就仅仅只有贵而已。

按照使用说明书的基本标准加机油即可

所以我建议各位朋友在4S店做保养的时候，你还不如就是实实在在的用最基本的标准要求的机油就可以了。真的要换好的，还不如自己到外面去找更便宜更好的机油了。

哪些用车环可以换机油？

但凡事都不能一竿子打死，有些情况还真的是可以在保养的时候加钱或者减钱来换机油，这是什么情况呢？

用车环境极端可以换机油

譬如说这个汽车厂商出来的油它有可能是5W-30的一个标准机油，但是我是生活在我们最南边的地方。

驾驶风格激烈可以换机油

不光天气热，然后我还喜欢经常4000转、5000转，这么开的比较快的，运动型的这种开法，那就对高温保护的要求会比较高。

那么有可能5W-30的机油，换成5W-40的机油对发动机的保护，以及对你自己的驾驶体验，有可能帮助反而会是更大。

美孚、嘉实多、壳牌各有什么特点？

那么其实换机油不光是看这个标号，5W-30、0W-40，还要看它的技术等级。

光看这个东西还是不够，同样的标号和等级，不同品牌，它的配方是完全不一样的，它体现的效果也是完全不同的。

现在最有名的当然就是美孚、嘉实多、壳牌这三大机油供应商对吧？

那么我们在卖相同标号的机油，选哪一种品牌更适合我自己的车子？这三个品牌在他们自己机油配方上面，各自都有些什么绝活？

各位朋友如果想要了解的话，不妨关注一下我的微信公众号「备胎说车」，直接回复关键词「机油」，这三大品牌各自的特色以及优缺点，马上就可以知道。

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