1.5T雅阁如火如荼，1.4T的迈腾却无人问津，0.1L排量相差这么大？

中国的B级车市场已经被日系车和德系车所霸占，德系车有“双雄”迈腾和帕萨特，日系有“三剑客”雅阁、凯美瑞和天籁，德、日销量最火的分别是迈腾和雅阁这两款，迈腾有三款动力系统，1.4T7DCT和2.0T7DCT（高/低功率），所有的车主均对大众1.4T的迈腾嗤之以鼻，毫无购买之意，但对本田雅阁的1.5T车型非常有信心，本田雅阁在中国的销量势如破竹，相差仅0.1L的排量，为何会有如此大的悬殊？难道所有的车主都是精日分子？

大众迈腾1.4T车型

大众的1.4T发动机，又被称之为大众EA211系列的核心发动机，大众几乎所有的车型都可以看到这款发动机的身影，它也是大众中国化战略的核心零部件，与大众MQB平台可以达到最完美的匹配，达到最佳的空间利用率、较优秀的燃油经济性。该1.4T发动机，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm，最大功率为150Ps/5000~6000rpm，该参数水平可以堪比普通的2.5L自吸发动机，与该发动机匹配的是大众DSG变速器，DSG变速器最佳的特征是换挡迅速，动力中断时间极端，所以，大众迈腾的驾驶感很运动，驾驶节奏感更优秀。

在该动力系统的匹配下，迈腾1.4T车型，其百公里加速成绩突破至9.1s，比凯美瑞2.5L8AT还要优秀，但消费者就是不买单。主要原因是，迈腾有更加优秀的2.0T发动机车型，价格相差两三万，但动力差距悬殊，毕竟2.0T发动机的扭矩达到了320~350Nm，这远是1.4T发动机不可比拟的，车主们认为，与其买1.4T车型，不如买2.0T车型，难道不是吗？

最关键的是，迈腾1.4T匹配了7DSG干式双离合变速器，该变速器依靠空气进行散热，离合器散热效果非常差，很容易产生过热现象，其换挡平顺性及稳定性也有待提升，它的性能远没有大众湿式双离合变速器稳定，如果是你，你又会如何挑选？

本田雅阁1.5T车型

大众1.4T发动机虽然优秀，但相比于本田1.5T的发动机，还是有一些差距的。提起本田，大家想到的就是买发动机送车，这句话不知道源自于何处，但我可以肯定，它出自于“精日”分子或厂家的刻意营销，毕竟普通的用户是总结不出这么专业且没水准的精辟话语，不可否认的是，本田的1.5T发动机还是很牛的，能被吹上天，并且消费者还比较任何的机型，我们没有理由怀疑它。

本田1.5T发动机分高低功率版本，低功率版本最大扭矩为230Nm/1500~3000rpm，最大功率为177PS/6000rpm，高功率版最大扭矩为260Nm/1600~5000rpm，最大功率为194PS/5500rpm，雅阁车型的销量也很奇怪，1.5T低功率版入门级车型没人买，大部分车主都选购了1.5T高功率版中高配车型。虽然雅阁1.5T发动机只比迈腾1.4T多了0.1L的排量，但参数水平差异悬殊，雅阁最大扭矩转速范围更宽泛，车辆的加速成绩更加优秀，另外，雅阁1.5T发动机最大功率达到了194Ps，该参数值比大众低功率版2.0T发动机（最大马力为186PS）还要优秀，足见，地表最强本田1.5T发动机，它的实力已经不允许低调。

本田雅阁匹配了1.5TCVT动力系统，该车辆不仅动力优秀，而且驾驶平顺度、车辆整体应答性依旧十分强劲，车主踩油门后，车辆的推背感立刻体现，雅阁车辆的驾驶感更适合家用，配上运动型的外观，非常适合现在的中年人驾驶。雅阁是一款没有槽点的车型，一般的车主都会喜欢选购它。

综上所述，迈腾1.4T与雅阁1.5T车型，虽然排量只差了0.1L，但整体实力差距显著，加上车辆的整体表现，车主接纳雅阁1.5T无可厚非。