二手车从不买德系？看完这辆13年的大众途观你会后悔的

17年的7月份，也不知道是怎么了，就买下了这辆13年出厂的二手途观！买来之后朋友就问我，你疯了？你不是最讨厌途观吗？是的，朋友没有说错，我最讨厌的就是途观，其实也不只是途观，我是讨厌所有的SUV！我打心眼里觉的这些玩意都是娘炮！一副空架子！干不了脏活累活！

最初我是想买个高尔夫的，后来由于工作的原因需要经常拉一些器材，又转投了二手奥德赛，可是奥德赛有点贵！老款的内饰丑哭！又一次和老头在二手市场逛着玩，老头说，要不就买个途观吧，便宜，还能拉东西，动力也可以！我突然绝对老头说的很对！就他吧！虽然我不喜欢他！可以对于一个刚步入职场菜鸡好像也没得挑了！

这是刚贴完机盖的膜！找了个草地嘚瑟一下！丑与不丑萝卜白菜各有所爱，我也不是为了好看贴的，因为我经常跑高速，机盖上被石子蹭掉了很多漆还被别人恶意刮了一道，所以………

左前45°再来一波！

没个月都要去做一次精洗加打蜡！所以机舱还算干净！

大灯没有大众的小logo给差评！25w远近光一体带透镜！只能说凑活用！没有很亮！远近光变换声音不小！

右侧来一张！16的轮毂巨丑！

很喜欢奥迪s的银耳朵！就让贴膜的师傅给贴了一个！效果还凑活吧！

尾灯黑膜也是贴膜老板送的！太黑了！过两天打算撕了！

我发现自从贴了这玩意！很多人故意远光灯照我！

还算整齐不？

进来车内看看！

这张图拍的很丑！我就是为了吐槽一下上任车主！这配色！绝了！

唯二的装饰品！一看就是单身狗！

烟民一枚！开车提神必备！抽的倍儿全乎！哈哈！

我自己加的自动大灯自动雨刷！我本来要和防眩目一起加的！结果师傅非说那玩意没啥用！这样能便宜一半！我就信了他的鬼！又一次丑哭！

开关也是原厂！

T字区，储物空间很丰富！东西都有该放的位置！给一个大大的好评！爱信6at变速箱，除了有点傻！其他没毛病！

上次去做精洗的照片！洗的倍儿仔细！一个轮胎洗20分钟！怎么能洗不干净！

总结一波！

买来也半年了！安全行驶一万公里！除了前悬挂有点散，没出过任何问题！正常半拥堵的油耗在12个左右，不知道算不算高！保养都是用的进口机油，极护或者灰壳之类的，每个月两次打蜡让车上的蜡越积越厚！我坚信打蜡是最好的车漆养护方式！

这半年，他的存在让我的生活质量有了很大的提高，虽然我不喜欢这个车型，但是我会好好的对他！

（图文来源老司机用户：大果子）

奥迪A3 Sportback深度评测：最入门的二线豪华小车

“引人注目的奥迪 A3 Sportback 现在拥有与竞争对手竞争所需的技术”优点令人兴奋的新设计技术大幅改进更高品质的材料缺点有些对手更有趣昂贵的选择保修期一般结论——奥迪 A3 Sportback 是一辆好车吗？

最新的奥迪 A3 Sportback 仍然提供其前辈所闻名的高端体验，而这一代车型则实现了自首次推出以来最彻底的造型转变。 A3 比它的前身更实用，而且还有四门轿车版本，适合那些追求时尚、行政外观的人。车内技术比旧车型有了很大改进，奥迪是仍在其掀背车系列中提供柴油发动机的汽车制造商之一，数量正在减少。不过，如果你对这些选项太过着迷，A3 可能会变得昂贵，而且奥迪的保修期并不像许多竞争对手那样有竞争力，所以它仍然值得货比三家。

奥迪 A3 Sportback 规格、型号和替代品

奥迪 A3 对于这个德国品牌来说是成功的，因为尽管它是一款高端掀背车，但它目前是 2024 年迄今为止最畅销的汽车之一，销量超过了大多数主流掀背车。不过，奥迪并没有满足于现状，通过 2024 年车型的改款，为最新车型注入了新的活力。

这并不是一次特别激进的改革，尽管奥迪的重新设计总是在进化方面而不是革命方面犯错误——奥迪A3的外观现在变得更加平滑、更加流线型。灯光也进行了调整，而其内部和装饰也进行了更新。即使在外表下，最新的 A3 表面上仍然非常相似，但对发动机调校和软件进行了修改。

奥迪 A3 长期以来一直为经济实惠的优质掀背车树立了典范。如今，有很多竞争对手，例如宝马 1 系和梅赛德斯 A 级- 甚至大众高尔夫也比二十多年前更加高档，因此可以被认为是更实惠的替代品。 A3 不太明显的竞争对手包括DS 4和雷克萨斯 UX。

奥迪 A3 有五门掀背版和四门版可供选择，外观略显行政化。此次改款推出了四缸汽油或柴油发动机选项，以及奥迪 S3 掀背车。 2024 年晚些时候，该产品线将进一步扩大，推出更便宜的三缸汽油发动机、带有 TFSI e 标志的汽油插电式混合动力发动机和一些功率更高的四缸发动机。更热门的 RS3 替代品也可能加入该系列。

奥迪A3为前轮驱动，操控放心、安全。标准 A3 不再提供 Quattro 四轮驱动，但即使提供了，对于大多数驾驶员来说也没有必要。

与前一代车型相比，当前一代奥迪 A3 的宽度和长度有所增加，这意味着乘客应该会发现有更多的伸展空间，但行李箱空间完全相同，为 380 升，与大多数竞争对手相当。

购买二手或几乎全新的奥迪 A3 怎么样？

奥迪 A3 很容易被推荐为新车，因此由于价格降低，二手车型可能更具吸引力。尽管 A3 的购买成本比一些竞争对手高，但它是一款高效、高品质的汽车，拥有大量技术，而且非常容易驾驶。二手市场上有很多型号，而且发动机都很好，所以任何版本都不会出错。

它的历史是什么？

A3 于 1996 年首次问世，虽然您现在已经看不到太多了，但这个版本为后来的所有车型设定了模板。这是一款基于大众高尔夫技术的智能家用车，具有令人愉悦的内饰和许多出色的发动机。

Mk2 车型于 2003 年问世，然后于 2008 年进行了更新，它基本上是一样的 - 但如果您的预算较少，它仍然是今天作为二手车的一个不错的选择。 Mk3 车型于 2012 年上市，于 2016 年更新了更现代的发动机，然后于 2020 年停售。

当前的汽车于当年上市，它的外观一如既往地锋利，但拥有所有 A3 中最好的技术，并且与以前的版本一样，发动机系列可以满足各种买家的需求。

二手 奥迪 A3 (Mk3 2012-2020)

第二代奥迪 A3 是目前?最好的二手车，因为它足够新，让人感觉像是一辆现代、高档、可靠的汽车，但又足够旧，可以买得起。它配备了大量出色的发动机，包括出色的 1.0 升和 1.5 升汽油发动机，而且内饰非常精美，并配备了大量技术。

在这里阅读完整的奥迪 A3 Mk3 评论。 二手 奥迪 A3 (Mk2 2004-2012)

2004 Mk2 A3 现在的价格非常便宜，您可以以非常合理的价格找到受到良好保养的版本。如今，它们感觉不像一辆现代汽车，需要更加仔细的维护，但旧款 A3 的价格与同时代的大众高尔夫大致相同，同时提供更多的豪华感，因此它们是非常有吸引力的购买选择。

老款奥迪 A3 车型

第一代奥迪 A3 已经不再那么常见了，但二手市场上仍有大量售价低于 2,000 英镑的车型出售。该车型中的 1.8 升发动机非常受欢迎，也是我们想要的发动机，尽管 2.0 升柴油发动机使用起来非常有趣，而且也很经济。由于许多 Mk1 A3 的车龄已超过 20 年，因此它们可能比新型号需要更多的维护工作。

改款奥迪 A3推出时仅配备一台四缸汽油发动机和一台柴油发动机。许多制造商可能会放弃柴油发动机，但对于那些行驶了很多高速公路里程的制造商来说，继续将其纳入 A3 系列将是一个受欢迎的选择。

汽油版采用轻度混合动力辅助，插电式混合动力 TFSI e 车型将于 2024 年晚些时候回归，由于排放量低，这无疑将成为公司用车购买者的最佳选择。与轻度混合动力车不同，它仅靠电力就能行驶约 40 英里。

奥迪 A3 MPG 和 CO2

标有 35 TFSI 标志的 148 匹马力 1.5 升汽油发动机在改款 A3 上卷土重来，由于其轻度混合动力技术（有时可以在发动机关闭时让您滑行），它是一款非常经济的发动机。再生制动也存在，有助于将通常因制动而损失的能量返回到辅助内燃机的电动机中。因此，它在运动版中可达到每加仑 53.3 英里。我们的测试车是一辆 S Line 车型，报价为 50.4 英里每加仑，事实证明这与现实世界相距不远——我们在快速的德国 A 级道路和高速公路上达到了令人印象深刻的 48 英里每加仑。

该车型的二氧化碳排放量约为 127 克/公里，因此虽然它作为公司用车的运行成本不可避免地不会像即将推出的 PHEV 那样便宜，但它处于合理的实物效益 (BiK)范围内，因此它将税收上还是可以承受的。

此次改款推出的柴油发动机标有 35 TDI。这将更适合那些行驶大量高速公路里程的人，并且最高可达 57.6 英里每加仑。柴油车型的二氧化碳排放量高??于汽油车??型，A3 TDI 的排放量为 128 克/公里。

与之前一样，该系列将于 2024 年晚些时候加入其他一些发动机。更新版本的官方 mpg 数据尚未发布，但预计它们与改款前的汽车不会有太大差异。

较小的 1.0 升汽油发动机标记为“30 TFSI”，在即将推出的车型中，当汽车安装自动变速箱时，最高可行驶 55.4 英里/加仑。与丰田卡罗拉等混合动力车型相比，其 125 克/公里的排放量使其处于相对较高的 BiK 范围内。

维修

奥迪通常为客户提供两种服务计划：一种针对可能进行更多短途旅行的低里程驾驶员，另一种针对里程较高且倾向于进行较长高速公路旅行的驾驶员。前者每年进行一次维护，而后者则使用传感器来测量磨损情况并建议维修——尽管这些间隔永远不会超过两年。

改款奥迪A3一如既往地平稳、放心驾驶，不一定能提供宝马1系等竞争对手的享受。它与大众集团的其他掀背车基于相同的平台，包括大众高尔夫、西雅特 Leon和斯柯达明锐等。

我们发现 A3 的行驶相当平稳，但悬架可以很好地缓解最严重的颠簸。我们的测试车有相当大的 18 英寸车轮，即便如此，乘坐起来也不会感到不舒服，而且几乎没有道路或风的噪音进入驾驶室。

转向感觉很厚重、准确，给A3一种干练的感觉，但驾驶起来并不是特别刺激——当然，你最好尝试一下S3掀背车。

轻度混合动力版本具有再生制动功能，可将制动产生的部分能量返回发动机。不过，我们发现它在驾驶时相当具有干扰性，因此我们宁愿将其关闭。

奥迪A3汽油发动机

目前，唯一的汽油选择是 35 TFSI，它使用 148 匹马力 1.5 升轻度混合动力辅助四缸装置，与整容前的汽车中提供的一样。它可以在 8.1 秒内从 0 加速到 62 英里/小时，最高时速可达 140 英里/小时，是一款非常平稳、精致的发动机。轻度混合动力系统意味着它能够关闭并滑行以节省燃料。当把车停到路口并听到发动机重新启动时，一开始可能会有点奇怪，许多人可能更愿意根据自己的喜好调整这些设置。

这款入门级汽油发动机采用 1.0 升三缸涡轮增压 30 TFSI 发动机，功率为 109 马力，将于 2024 年晚些时候回归到改款车型上。尽管输出功率较低，但它却渴望加速，并在 10.6 秒内将 A3 从 0 加速到 62 英里/小时。令人惊讶的最高时速为 127 英里/小时，这也意味着它在国家限速下不会感到紧张。还提供 S tronic 自动变速箱，如果您经常在交通繁忙的情况下驾驶，这是一个不错的选择。它并不像您想象的那么快，但有足够的性能使其成为可以接受的全能产品。

混合动力发动机

在奥迪 A3 推出两种插电式混合动力车型之前，动力较低的 40 TFSI e 已被放弃，转而改款为 45 TFSI e，并将于 2024 年晚些时候上市。

45 TFSI e 结合了 1.4 升汽油发动机、13kWh 电池和电动机，可产生 242bhp 的功率。动力通过六速自动变速箱传送至前轮，感觉平稳。插电式 A3 性能强劲，0-62 英里每小时仅需 6.8 秒，最高时速可达 141 英里每小时。

如果电池电量充足，汽车总是以电动模式启动，因此您只会听到电机发出微弱的嗡嗡声。当车速较高时，路面噪音会成为一个更大的问题，尤其是大轮子和 S line 装饰的运动悬架，而重型动力系统使其不如其他 A3 舒适。

柴油发动机

在改款汽车中，唯一保留的柴油发动机是 35 TDI。它使用 2.0 升发动机，可产生与汽油车相同的 148 马力，并在 8.1 秒内完成相同的 0-62 英里/小时冲刺。最高时速为 141 英里/小时。

虽然 35 TDI 比许多柴油机（包括上一代 A3）更安静，但它的声音仍然有点太大，不符合我们的喜好。它配备前轮驱动和与汽油发动机相同的自动变速箱。虽然功率可能相同，但额外的扭矩使柴油机在交通和超车时感觉比 35 TFSI 更有冲击力。

30 TDI 版本使用同一发动机的 114bhp 版本，现已不再提供订购。其设计主要考虑了经济性，但它仍能在合理的 10.1 秒内从 0 加速到 62 英里/小时。与入门级汽油机一样，它仅配备一个六速手动变速箱。

除了其高端标志之外，A3 的主要卖点一直是其高档内饰。事实上，与BMW 1 系一样，A3 是首批以较小的尺寸提供行政级拥有体验的汽车之一；现在无数掀背车和跨界车都试图实现这一技巧。

也就是说，整容前的第四代汽车在某些区域使用了低质量的材料，导致驾驶室性能下降，但我们很高兴地报告说，奥迪已经通过一些升级的装饰基本上纠正了这一问题，因此感觉良好且真正优质。其他地方没有任何重大更新，但仪表板上使用的纹理织物设计使内部不再那么枯燥，而且更有趣。

在第四次亮相中，奥迪将重点放在了技术上，其信息娱乐系统的处理能力得到了大幅提升，以保持乘员的连接，提供实时导航更新和媒体，同时还提高了安全性。

奥迪A3仪表盘

最新款 A3 的驾驶座给人一种不同的感觉，因为倾斜的仪表板、宽大的中控台，甚至仪表两侧的通风口，都赋予了它一种集中的驾驶舱氛围。柔软触感材料已被大片铝制装饰所取代。

内饰技术没有进行任何调整，因此 A3 仍然在仪表板中央使用 10.1 英寸信息娱乐系统，驾驶员配备 12.3 英寸数字驾驶员显示屏，被奥迪称为“虚拟驾驶舱”。一些买家可能会对这里没有配备大众高尔夫的 15 英寸大显示屏感到失望，但我们认为奥迪的系统运行良好，尽管尺寸较小，但同样令人印象深刻。事实上，我们很欣赏物理空调控制的保留，它在移动中使用起来感觉更直观。

自动变速箱带有小型切换式齿轮选择器，这意味着设计师能够在设计上发挥更多创意，为中控台下方的形状略显奇怪的无线充电智能手机垫腾出空间。还有一个用于立体声系统的小型 iPod 风格控制器，但其功能仅限于更改音量和跳过媒体曲目。

设备

奥迪A3提供运动版、S Line 版和黑色版三种装饰级别。运动车型配备 17 英寸合金座椅和布质座椅、带卫星导航功能的 10.1 英寸信息娱乐屏幕、无线Apple CarPlay和Android Auto兼容性、10.25 英寸数字仪表板、双区气候控制、折叠车门后视镜和 LED 头灯。标准。

S line 改变了 A3 的外观，包括 18 英寸车轮、带扫视指示器的 LED 尾灯、自动远光灯系统、隐私玻璃、印有 S Line 标志的运动座椅、皮革内饰和环境内部照明。运动悬架还使汽车的行驶高度降低了 15 毫米，从而提高了灵活性。这是一次令人向往的改造，似乎引起了英国买家的共鸣。

黑色版给人一种更高级的感觉，增加了 19 英寸车轮、更具侵略性的车身套件，带有黑色造型元素和 Audi Beam（当您下车时，奥迪标志会投射到地板上）。

选项

众所周知，奥迪一直为其汽车提供多种选择，买家还可以指定分组的选项。该技术包带来了升级的 SONOS 高级音响系统、自适应巡航控制、平视显示器和倒车摄像头。选择Technology Pack Pro，您将获得变道辅助，并带有出口警告，以阻止乘客进入移动的交通，LED矩阵头灯，全景玻璃天窗，电动可调前排座椅和具有记忆功能的后视镜以及其他附加功能。存储包在机舱周围提供了有用的额外存储网和隔间，您还可以花费 150 英镑添加一个节省空间的备胎，并花费大约 800 英镑添加一个拖杆。

趋势的转变意味着奥迪不再销售三门 A3，因此五门 Sportback 现已成为标准车型，随后将推出四门轿车版本。

奥迪 A3 内部空间和储物空间

最新车型整体略长、略宽，这样做的好处是前后部的头部空间和腿部空间略多。乘坐四名乘客时有足够的空间，但中间的座位不太舒服，所以最好只为短途旅行保留。奥迪的ISOFIX点巧妙地隐藏在塑料盖后面，很容易找到和使用，因此安装儿童座椅轻而易举。可选的前排乘客座椅 ISOFIX 点意味着 A3 也可以变得更加适合家庭使用。

空间

虽然乘客空间略有增加，但后备箱空间保持不变，仍为 380 升，后排座椅折叠后可扩大到 1,200 升。这比梅赛德斯 A 级车的行李箱空间更大，与宝马 1 系相当，但 A3 较低的装载唇和大后挡板使其更容易进入。

然而，在插电式混合动力车中，由于汽车电池的原因，整体行李箱空间减少至 280 升；行李箱地板升高以容纳它。对于这种尺寸的掀背车来说，这是相当糟糕的——这种妥协比高级掀背车的竞争对手插电式版本（例如 DS4）更为明显，DS4 的排量比 A3 多 110 升。即使是更经济实惠的斯柯达明锐也提供了 450 升的行李箱和相同的插电式混合动力设置。

拖带

带有 13 针插座的可拆卸牵引杆，不用时可以旋转到保险杠后面，作为官方配件出售，售价约为 800 英镑。 A3 Sportback 可以成为一款令人惊讶的优秀牵引车，即使是 30 TFSI 汽油也能牵引 1,500 公斤制动拖车，而柴油发动机则可牵引至 1,800 公斤。

尽管是一款全新车型，A3 所基于的基础和发动机是渐进式而非革命性的，因此我们预计不会出现任何重大的可靠性问题，尽管 Driver Power 车主的结论似乎与此相矛盾。然而，在安全性方面，A3 的表现相当不错——它在 Euro NCAP 碰撞测试中获得了五颗星。

奥迪A3可靠性

在我们的 2022 年Driver Power车主满意度调查中， Mk4奥迪 A3在前 75 款车型中排名第 59 位，其可靠性得分低于平均水平，但此后就不再上榜。当它真正亮相时，车主对其发动机和变速箱印象最深刻。然而，内部舒适度和信息娱乐系统并没有受到高度赞扬。

奥迪品牌在最新的 2023 年驾驶员动力调查中表现不佳，在 32 家制造商中排名第 30 位，落后于所有直接竞争对手。奥迪的整体可靠性略高于平均水平，约 23% 的受访者报告在拥有的第一年出现了故障。梅赛德斯在这方面的表现较差，有 28% 的车主在同一时间段报告了故障，而只有 22% 的宝马车主报告了同样的问题。

安全

A3 是奥迪的主力车型，因此获得Euro NCAP五星级评分是一件好事。 A3的姊妹车大众高尔夫已经取得了最高的安全成绩，各项指标的得分都令人印象深刻，其中成人乘员保护得分为89%。

新的安全功能也在 A3 中首次亮相，包括 Car2X 技术，该技术可以与当地车辆和基础设施（如果支持）进行通信，以警告驾驶员危险、交通情况，甚至交通灯变红或绿灯需要多长时间。

车长媲美奥迪A6L！上汽大众ID.7 S曝光：预计售价22-26万元

快科技2月5日消息，日前，上汽大众ID.7 S的申报信息在网上曝光。

作为一汽大众ID.7 VIZZION的姊妹车型，该车将在今年上半年上市销售。

外观方面，新车基本延续了此前大众ID.NEXT概念车的设计风格，大灯被贯穿式日行车灯相连接，造型简约大方。

侧面来看，该车采用了溜背式车身来降低行驶时遇到的风阻，该设计还可以提升车辆的续航里程，作为一款偏向运动的轿车，该车并未采用镀铬饰条进行装饰。

此外，该车还提供了后排隐私玻璃、全景天幕、19/20英寸的轮毂可供选择。

值得一提的是，尺寸方面，该车的车长超过了5米，轴距接近3米，其长宽高分别为5026/1864/1537毫米，轴距2966毫米，比肩奥迪A6L。

动力方面，上汽大众ID.7 S将搭载最大功率170千瓦的电机。作为参考，一汽-大众ID.7 VIZZION提供后驱和四驱车型可选。

价格方面，按照大众此前的定价规则来看，上汽大众与一汽大众的价格都相差不大，作为参考，一汽大众ID.7 VIZZION的售价区间为22.7777万-26.2777万元。