保养费用相差近一倍，德、日、美系主流中型车养车费用大PK
随着消费的升级，中型轿车成为越来越多家庭用户的选择。作为家庭用车，养车成本是影响消费者购车的重要因素。那么主流的中型轿车一年的养车费用究竟要多少，不同车系的养车费用差别有多大？小智带你一探究竟。
这次小智挑选了市面上常见的迈腾、凯美瑞和君威这三款中型轿车，它们分别属于德系、日系和美系。
由于养车费用和具体车型有关，所以小智选取了今年上半年它们中各自销量最大的配置型号：分别是大众迈腾 330TSI 豪华型、丰田凯美瑞 2.5G 豪华版、别克君威 20T 精英型。
保修保养政策对比
在质保期方面，三部车都提供了3年或10万公里的整车质保，属于目前比较主流的质保期。在保养间隔方面，大众迈腾和丰田凯美瑞的前两次保养间隔为5000km，之后为10000km。而别克君威的保养间隔较短，全部为5000km。赠送的保养次数方面，迈腾、凯美瑞和君威分别为1次、2次和2次。
保养费用对比
大众迈腾斩获了今年上半年的合资中型车销量冠军。它拥有大气的外观、强劲的动力以及巨大的后排空间，深得中国消费者的喜爱。
通过表格可以看出，大众迈腾1.8T车型的保养费用还是比较高的。仅更换机油机滤的小保养费用达到了1080元，6万公里时的大保养更是高达4215元。
前6万公里的总保养费用为11296元，简直堪比豪华品牌中型车的保养费用。
第八代丰田凯美瑞基于丰田最新的TNGA架构打造，2.5L自然吸气版本配备了热效率高达40%的发动机，搭配8AT变速箱。再加上丰田的良好口碑，凯美瑞上市之后销量表现不俗。
丰田凯美瑞赠送的两次免费保养中，第一次免费保养的里程为5000km，只对车辆进行相关的检查，并不更换机油机滤。第二次免费保养才会更换机油机滤，之后每隔10000km进行保养。
更换机油机滤花费751元，使用的是全合成机油，这个价格相对来说比较便宜。
别克君威凭借着其运动化的造型、优良的操控以及出色的动力成为很多年轻人购买合资中型车时的首选。目前别克君威的让利幅度较大，性价比很高。
在后期的保养费用上，别克君威相对来说比较吃亏，因为它一直采用5000km的保养间隔。好在别克君威1.5T的小保养费用仅为671元，所以前6万公里的保养总费用还是少于大众迈腾1.8T车型。
别克君威赠送两次免费保养，但是只包含了机油机滤+工时费，所以10000km时的保养仍旧需要自费206元更换空调滤芯。
通过最后的对比我们可以发现，大众迈腾1.8T车型的保养费用最高，别克君威1.5T车型由于5000km的保养间隔，所以保养费用也不低。丰田凯美瑞的保养费用最便宜，仅相当于另外两车一半的费用。
保险费用对比
保险费用方面，大众迈腾 330TSI 豪华型和丰田凯美瑞 2.5G 豪华版由于实际车价较高，保险费用也较高。别克君威 20T 精英型目前优惠完的车价不到16万，所以它的保险费用最低。
油耗数据对比
油耗一直是养车花销中的大头，此次我们的平均油耗数据取自“小熊油耗”，样本人数都超过了400人，具有一定的可信度。
除1.8T的迈腾需要加95#汽油外，2.5L的凯美瑞和1.5T的君威都只需要加92#汽油即可。当前上海市的95#汽油价格为7.82元/升，92#汽油价格为7.35元/升。最后算下来大众迈腾1.8T的燃油费用超过另外两款车。
一年总养车费用对比
除了保养、保险和汽油外，一部车免不了有其它的费用，比如车船税、停车费、过路费等等。小智预估这些杂费为6000元每年，每个人可以根据实际情况自行调整。
这里假设每年的行驶距离为2万公里，通过最后的累加可以看出，迈腾 330TSI 豪华版在每年的保养和油费上都超过了凯美瑞 2.5G 豪华版和君威 20T 精英型。尽管凯美瑞 2.5G 豪华版的基础排量最大，但是保养和油费都最低。
小智结语
通过对比可以发现，丰田凯美瑞作为日系中型车的代表，还是一如既往的省油省钱。别克君威主要是输在了5000km的保养间隔上，如果以后能采用10000km的保养间隔，相信它的总费用会是最低的。迈腾保养更贵，油耗也更高，总费用最高也在情理之中。一年下来迈腾1.8T车型相比凯美瑞2.5L非混动车型大约多出3700元，不是一笔小数目，
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部分图片来源于网络，感谢原作者。
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油费便宜，但工时费稍贵，途观L用车成本调查
大众"途观"对于国人来说有着非常多的含义，有人觉得它是"加价"的始作俑者；有人觉得它是"SUV王者"的代名词；也有人觉得它是"神车"文化的发起者。但无论大家如何看待"途观"，它都是被大家认可的一款成功产品。
上汽大众当然也明白这一点，因此借着"途观"的名号，在国内市场推出了更"高级"的"途观L"车型，产品级别一下子从紧凑型SUV提升到了中型SUV，售价也变得更贵。只不过进入2021年后，受到芯片危机以及市场环境的影响，途观L销量出现较大幅度的下滑，今年前4个月累计销量仅有5万辆左右，这样的成绩对于曾经的销量王者来说，简直是大滑坡。不过即便如此，途观L基础客户数量依旧庞大，接下来，我们就对途观L做一个用车成本调查，此次调查范围主要在保养费用、保险费用和油费三个方面。
保险费用调查目前在售的2021款途观L一共有7款车型：280TSI（1.4T）一款；330TSI（2.0T低功率）四款；380TSI（2.0T高功率）两款。根据我们调查结果来看，售价23.58万元的"330TSI 自动两驱智享版" 以及售价24.98万元的"330TSI 自动两驱R-Line越享版"买的人最多。"330TSI 自动两驱智享版"是性价比最高的一款，配置丰富实用；"330TSI 自动两驱R-Line越享版"价格更高，但科技配置以及智能配置更全，更重要的是，多出的R-Line套件让车辆更具运动感和高级感。因此，我们此次就以"330TSI 自动两驱R-Line越享版"作为华中地区调查车型。
根据调查的保险费用结果来看，途观L车船税价格为480元，在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年总保费在7730元左右。如果在后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以三年一个周期来计算（以标准保费第二年8折、第三年7折计算），途观L三年保险费用成本大约为19325元左右，平均一年保费为6442元左右，比主流紧凑型SUV保险稍高，但比中型SUV要便宜。
保养费用调查在保养周期方面，途观L需要在5000km或6个月（以先到为准）进行机油和机滤的更换，首保免费，此后每隔10000km或12个月需要进行保养；火花塞和空气滤芯进行完首保后，每隔20000km需要进行更换；空调滤芯从5000km开始，每10000km进行更换；制动液和防冻液每隔40000km进行更换；变速箱油40000km需进行更换。
在配件及工时价格方面，途观L机油价格为432元，工时费133元，机油滤芯67元/个，工时费133元，小保养一次需花费765元。变速箱油1350元，工时费570元；空调滤芯100元，工时费76元；制动液304元，工时费166元；火花塞308元4支，工时费190元；空气滤芯77元，工时费152元；防冻液186元，工时费342元。
我们以一般家用车使用里程一年20000km，三年60000km为用车周期，计算三年的保养费用，途观L大约需要9842元，平均一年大约需要3281元，小保养一次最低为765元，和同级别产品相比，单次小保养属于正常范围，但整体保养费用不算便宜，主要原因还是上汽大众的工时费比较贵，不过如果能有一些优惠，享受到4S店工时费折扣，相信价格会更合理一些。
油费调查途观L的2.0T低功率版车型工信部给出的百公里综合油耗最低为6.6L。根据我们调查，车辆的实际平均油耗差不多在百公里9L左右。因此，以目前华中地区95号汽油每升7.1元，计算途观L的油费，行驶20000km的油费是12780元，三年60000km的油费是38340元，平均每月约1065元。总的来看，途观L的2.0T车型油费并不算特别贵，和同级搭载2.0T的车型不相上下，只是和众多1.5T车型相比，还是要高出那么一点，但为了更强劲动力，这点付出也是值得的。
结语：我们将以上保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出途观L三年行驶60000km的用车成本大约为67507元，平均一年约22502元，每月约1875元，日均开销62.5元。综合来看，途观L在保险和油费方面并不算高，和同价位产品基本保持一致。不过，在保养费用方面，途观L配件价格不高，但工时费有些贵，如果这方面能够降低，那么途观L的用车成本会更加让人满意。
