普通上班族房车值得买么？

大通G10底盘改装的就挺小。普通MPV的尺寸。城市通勤也很方便，出行旅居也适合。

福田G9底盘房车也不错，车体低，空间还可以。

国内房车还不是很成熟，很多车型价格虚高，也有很多便宜车型做工不够精细。

其实如果动手能力强的话，买一台房车底盘的原车型，买上公告手续，很多房车底盘原型车都带旅居公告。然后自己动手根据自己的喜好，自己装就好。

自己改装能够做出最称心的房车，喜欢大床可以在车尾做一张横置大床，做低一点，高度就大一些省得不舒服，有压抑感。

可以装一个好用的厕所，厨房简单易用就好。有两个小沙发座椅，足矣。

房车玩家说说哪款房车最实用?

房车，是微缩版的移动“家”，本身车就不大。如果把生活日常功能全部装入还真的困难。目前除A型C型房车略微大一些，就属B型小了。特别是短轴五米底顶的房车，已经是袖珍房车了。像祥钤、缔图、福特V362等小房车，一血上包括了房车上的生活功能。

大众Bulli秒变宿营车，弹出式升顶，车尾才是最大的亮点

随着国内疫情的趋于稳定，房车露营热逐渐走进大众视野，由于市面上在售的房车动辄几十万、贵则上百万，相信即使拥有一颗向往美好露营生活的人也会被现实一盆冷水所泼灭，而轻奢露营热则逐渐兴起，一方面很好解决了一部分刚入房车圈的小白，也同时降低了露营门槛，眼前这款由Car Klink团队倾情打造的大众Bulli长轴厢货改装的宿营车些许能给你一些答案。

外观方面与普通T6车型最大的变化莫过于升顶机构，灰色车漆、灰色轮圈的配色无时无刻透露着一种Vanlife风格，车身并没有张贴太多拉花，厢体保持了简约干净的状态。此外还配置有遮阳棚，打开后可以满足家人围拢而坐品茶聊天。贴于车身两侧下方的Car Klink logo图非常醒目。

车内生活区主要集中在中部及后部，会客区采用单排双人卡座沙发，前方餐桌可拆卸也可收纳于侧窗下，不占用空间，增加了活动范围。前排主副驾座椅均可向后旋转，日常作为就餐、会务及办公场景使用。侧方玻璃采用侧推式，便于行车途中开启，随时通风换气及欣赏窗外的美景。

卡座沙发后方单独设计有宽大的长凳，日常收起紧贴卡座靠背，放平后也可当置物平台或休息区。另外，卡座下方带有滑轨，可根据需要前后移动，后方也保留物品收纳空间，掀开盖板内部可存方随车工具。

虽然车内头部空间稍显局促，但受益于弹出式屋顶，它的最高点在后部，而不是像往常一样在前部。这确保了后部成员的站立高度。此外，卡座沙发可变一张沙发床，配合顶部弹出式屋顶，可形成互不打扰的独立睡卧空间，而且上下床提供长2米长，宽1.1米的躺卧面积。

卡座对面是厨房区，造型精致，美观。多功能料理台表面配置有带盖板洗手池及卡式炉。对于1-2人来说满足日常简单的美食制作及烹饪。下方打开卷帘门内部留有收纳空间，便于存放厨具等物品。旁边留有收纳柜及内嵌式冰箱，即使旅途在外也可以根据心情随时进行穿搭。

穿过厨房向后方则是这辆车最大的惊喜——后置厨房。通过开放式隔板可进入浴室内部，配有马桶和多个开放式储物隔板。打开对开式尾门映入眼帘的是黑水箱，旁边则是进入车内的狭窄走廊。其他配置包括12V 95Ah电池、LED照明、柴暖系统、充电电源插口等。

大众经典升顶露营房车，空间够大能睡下四个人

不是每个人都能买得起大几十万的房车，很多人喜欢露营，但是经济水平有限，这样可以考虑一些露营房车，今天给大家介绍一款价格较低、配置简单的大众露营房车。

大众露营车

这是一台普通的大众露营车，和国内的途安车型相似，只不过多了一个升顶的功能。车内可以乘坐五个人，设置两个床位，能睡下四人，车内床也是折叠的，所以可以很容易地变回座位。

升顶

如果想在车里睡觉就需要把保温做好，这款车也做了保温隔热，可以选择安装暖风。床位不是很大，侧面就是简易的厨房，顶部是升顶床位，设施也很简单。

铺床

整个小厨房由手工木材制成，有洗菜盆和燃气灶，侧面还有个折叠小桌板，拓展使用面积。车内也安装了电动制冷器，来应付炎热的夏季。

座椅

厨房

电器设备包括照明、逆变器、插头插座，可以加装暖风系统、太阳能电池板。这款车的缺点就是没有淋浴设备和马桶，如果需要可以安装简易的外部淋浴设备和携带便携式马桶。

水箱

过道

看内部的设备不是很多，如果只想简单地露营休闲使用，可以多做参考，售价为5-7万美元，比较经济实用，国内也是有相似的车型。