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大众罚款差点退出

公共场合骂他人犯法吗?

谢谢邀请,很高兴回答您的问题!我是@百家说汽车!

说起汽车车辆排放造假,这个做法在汽车行业来说并不陌生,2015年9月18日大众排放门事件,美国的环境保护署指控大众汽车售卖的部分柴油车安装了专门应对尾气排放的检测的软件,来通过美国的车辆排放标准,排放的污染物是美国法定标准的40倍,所以美国对大众涉及2008年后售卖的大众车型,依据美国《清洁空气法》,对大众汽车进行处罚,总额可高达180亿美元的处罚,这个新闻在当时来说是非常有影响的事件,大众汽车不得不面对这次处罚,迫使大众汽车从内部更新换代来面临这次排放门事件带来的影响!也是对其他车企给了警示的作用,只要违法就会有处罚!

为啥江淮汽车为啥要造假了,还不是造假可以带来的利益更高,真正投入技术成本和人力成本更高,造假可以轻易躲过国家环保局的检查,这样可以省下来研发费用和人才的投入,来轻松的抢占市场来获取更大的利益,这种方式是不对,对于国家来讲,这个是违反了国家大气的排放的标准,对于其他车企来讲,这个也是不正当的竞争,违反市场竞争的公平正义!

江淮汽车是在那些地方造假了?

早在2014年,正在处理国三向国四过渡的时期,江淮汽车旗下的重卡车型经销商的渠道就被央视曝光过,就是修改合格证的发动机号和编码这样的手段来冒充国四的车型售卖,江淮官方回应这个经销商个别的行为,这个排放造假的问题,就是江淮汽车涉嫌机动车生产企业对污染控制装置,以次充好来冒充排放检验合格产品出厂销售的行为,这个是违反了《中华人民共和国大气污染防治法》的109条规定,这个处罚可以达到货值的一倍以上三倍以下的罚款,累计涉及车辆700多台,约占江淮汽车2018年全年货车销量的0.29%,北京生态环保局针对江淮汽车依据法律规定给与了1.7亿元的处罚。

总结

我个人的观点,现在史上最严的国六排放标准刚刚在部分省市开始实施,对大气环保和汽车排放标准的要求是越来越严格,国家方面对于这一块的管理也是越来越重视,谁违反法律规定就要处罚谁,在法律面前人人平等,第二,就是我国汽车行业在走向成熟的阶段,从以前粗放式的发展走向越来越完善,法律条文规定还有车企技术的进步都已经达到趋于完善,第三:车企应该主动适应国家排放标准,完善自身技术来适应发展的要求,要是无法满足相关的市场和国家排放要求将进入到优胜劣汰的地步,所以北京环保局对于江淮汽车1.7亿的处罚也是给其他车企警示的作用,只要违法都会处罚,也说明国家实施国六排放标准的决心!希望我的回答能够帮到您!

以上是个人观点,欢迎评论一起成长!

投诉到一汽大众会对4s怎么处罚?

亲爱的小编我很欣尝南开大学毕业张一呜创办的今日头条,生机勃勃,关心国家新能源头等大事,主要矛盾。愈争俞明,发动群众,真知灼见,为子孙后代留下宝贵财富,尽快破解钱学深之问,北大张维迎之疑!我巳在贵网发布近九十条关于新能源评论,并把武汉大学五个相关发明专利及电解水制氢氧替代汽柴样车VCR公布于众,可像英籍高崐六六年提出光导纤维一样殊途同归解决我国四万万内燃机因二成氧气八成氮气浪费八成化石燃料问题,武大力量创响中国是一种责任,爱国情怀,可持续发展的真谛,可惜北大教授张维迎之疑至今无法解开,八成浪费在继读,环境破坏天天见,只作表面文章不愿在深水区改革,更可怕的是一小部分人为一已私利不顾百年内燃机是否可持续发展,搞起所谓电动车文化大革命,混搅概念,错过转型最佳时期,把百年内燃机改革引向歧途,时不我待我国有十亿多同胞,八成源油靠国外,能源大事也。马克思一百多年告诉我们当人们为了利益可不择手段,当利润达到百分之三百时人们会无视法律,胆大妄为,例如世界著名企业大众在2015年造假柴油车排放门,美环保部门罚单180亿美元,即然大众如此,一个小小江淮就不足为奇。上述主要矛盾迟迟不解决每年损失会超过万亿,子孙后代将一票否决。

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