开一家宝时捷4S店需要什么条件？

华莱士的店面规模已经超过万家，据说在今年规模会达到1.4万家，远超肯德基。

值得注意的是，这几年近乎野蛮扩张的背后，是华莱士产品低价和放开加盟后，以及抢占二三四线城市的结果，这些城市早已成为华莱士避开肯德基和麦当劳锋芒的目标城市。

其实，要开店选择华莱士是比较实惠的，至少华莱士收取的“咨询服务费”只有1万元，也就相当于加盟费，简直是白菜价；再就是场地房租和设备成本了，开店场地也没有硬性要求在黄金华莱士地段。

华莱士财务数据显示，在加盟费和设备上，华莱士获取的收入并不多，真正让华莱士赚钱的还是供应的原材料，这个收入占到华莱士收入的大部分。

这样的策略完全是华莱士看重三四线城市和小镇青年们的消费需求所致，不过这也与这家福州企业的盈利水平下降有关，目前来看，华莱士只有通过扩张更多的加盟店来实现市场占有率，变相通过供应原料来增加营收，增加利润。

事实上，华莱士长期给人的感觉是廉价，甚至有时候做活动是肯德基产品的一半价格，给予外界的形象并不好，因为像肯德基和麦当劳都开始往二三四线城市下沉，品质消费和品牌口碑依然是消费者所推崇的，在消费升级背景下，华莱士的长期推行的低价策略或许并不能和年轻消费群体发生长期的黏性，因为这类人群已经不太再在意价格了。

所以，要想在这些城市开店，要靠以前的低价、廉价策略，长期靠模仿友商的炸鸡汉堡等产品，不一定走的通，恐怕过不了多久，连现有的消费者也会抛弃华莱士。

华莱士目前在国内有上万家店面，每年营收几个亿，但是也要看到，这家企业只有及时对品牌进行升级，策略做些调整后，这些加盟店的生意才会好做。

开一家宝时捷4S店需要什么条件?

我同学是加盟此店，面积在800平方，启动资金50万，现在每月盈利10万元。纯利润9万元，生意特别好，想投资的人必须还好位置。

人事|原一汽-大众品牌总监仇明全加盟小鹏汇天，任品牌营销总经理

文：汽车日报 彩丽美

[汽车日报 行业]日前，懂车帝从官方获悉，原一汽-大众品牌内容中心总监仇明全正式加盟小鹏汇天，出任品牌营销总经理。

据了解，仇明全有近14年汽车行业产品与品牌整合营销从业经历，具备市场与公关全领域业务能力，将领导小鹏汇天在品牌策略、公关传播、社会化营销、品牌创意等方面的工作。

图源：小鹏汇天官方公众号

资料显示，在仇明全14年车企整合营销实战经验中，他曾历任一汽-大众大众品牌公关部经理、华南区市场与公关总监、内容中心总监等职务；曾统筹负责一汽-大众华南区市场与公关所有业务，推动大众品牌与多个本土化P的成功合作；此外，仇明全曾负责一汽-大众大众品牌及全系产品的传播策略、活动、媒介、危机公关、媒介投放“内容中台〞建设、官方自媒体矩阵建设等相关工作。

右：仇明全（“汽葩说”辩论会）

2020年5月，在一汽-大众举办的一场汽车圈“奇葩说”——“汽葩说”辩论会中，仇明全曾任该厂活动主持人，辩手们来自汽车领域的各路大咖，围绕“新能源车PK燃油车谁更值得买”，展开了激烈辩论。

小鹏汇天飞行汽车:航旅者X2

作为小鹏汽车在“未来交通探索者”战略下布局的生态企业，小鹏汇天早在2013年就开始涉足载人飞行器领域。截止目前，已研制出五代智能电动载人飞行器产品，是中国新型飞行器设计规章的制定者，目前已安全载人飞行15000余架次。官方介绍，小鹏汇天现为全亚洲规模最大的飞行汽车公司，总部位于广州，在北京、深圳、上海、美国硅谷设有研发中心和实验室。团队总人数近500人，研发人员占比超80%。

今年10月，小鹏汇天宣布完成超过5亿美元A轮融资，投前估值超10亿美元。小鹏方面表示，这是迄今为止亚洲低空载人飞行器领域企业获得的最大单笔融资。小鹏汽车董事长CEO何小鹏表示，“小鹏汽车对未来交通方式的探索不止于智能汽车。此次投资小鹏汇天，将进一步加速我们布局“跑、飞、行”的智能交通大生态”。

据官方最新消息，小鹏汇天第6代飞行汽车预计于2024年量产，何小鹏曾在现场透露“价格要控制在100万元之内”。

原一汽-大众品牌公关总监李鹏程加盟新媒体，出任联合创始人

日前，汽车头条APP获悉，原一汽-大众品牌公关总监李鹏程已加盟有车以后创始人团队，出任联合创始人、高级副总裁兼北京公司总经理。

作为资深汽车营销人，李鹏程在一汽-大众任职期间，主导设立了一汽-大众“创·享高品质”的企业品牌理念、布局企业社会责任战略、建构了“中国新未来”企业社会责任体系，参与主导了“外籍人员满意度调查”、“伙伴共进计划”、“攀越之旅”等项目。并在近两年成功打造了一汽-大众一系列重大的经典营销案例，展现出娴熟的团队领导力和营销创新力。

另据了解，有车以后是一家专注于汽车垂直领域“内容+技术+电商”的移动互联网公司，目前有车以后拥有内容+电商+经销商会员费三大成熟业务板块。

截至2017年6月，有车以后已获得腾讯、真格成长基金及蓝拓资本等9家国内顶级投资机构累计共四轮投资，成为国内近几年来移动互联网新媒体中融资规格最高、规模最大、估值最高的公司之一。

在未来三年，有车以后将快速深入汽车产业全价值链，加速在汽车垂直领域“内容+技术+电商”布局，以深耕汽车垂直新媒体领域。同时，有车以后也将正式启动国内创业板上市的计划。而此次，李鹏程的加盟将大大加速有车以后北京+广州双总部运营战略布局。

李鹏程简介：

1998年－2002年就读于大连外国语学院德语专业；

2002年入职一汽-大众，曾就职外事协调科、人力资源部、总经理办公室、销售公司；

2007-2008年在德国奥迪人力资源体系进行研修；

2008年回国担任一汽-大众AC测评主持人，成为当时四名主持人之一；

2010年升任一汽-大众企业新闻发言人；

2015年就职于一汽-大众大众品牌公关总监、大众品牌新闻发言人；

2017年11月中旬正式加盟有车以后，出任联合创始人、高级副总裁兼北京公司总经理。

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一汽大众销售公司执行副总马振山即将加盟？捷豹路虎回应称：没听说

记者 | 李文博

编辑 |

近日，据接近一汽-大众的消息人士透露，一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山主动辞去现有职务，即将加盟英国高档汽车品牌捷豹路虎，负责市场营销工作。

据公开资料显示，马振山毕业于武汉工业大学，后获得吉林工业大学管理工程硕士学位。2000年2月加盟一汽-大众，担任市场部市场研究员。2006年升任产品战略部部长，2016年升任华中销售事业部总经理，2020年升任公司副总经理。从去年5月起，担任公司执行副总经理、大众品牌执行总监。

据此工作变动，马振山于2021年1月29日通过其微信朋友圈表示，近期传闻皆为谣言，不要过度解读。

2020年11月7日，马振山出席一汽-大众ID.4 CROZZ发布会并发言，这是马振山最后一次出现在公众视野中。截止发稿时，马振山的社交媒体账号没有更新。

去年12月，一汽-大众管理团队曾出现过大面积调整：潘占福出任一汽-大众总经理，郭永锋出任一汽-大众销售有限责任公司总经理。

对于马振山加入捷豹路虎后担任的职务，有消息称他将接替2018年离职的胡俊，出任奇瑞捷豹路虎汽车有限公司市场销售与服务副总裁，兼捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构（IMSS）常务副总裁，负责市场营销。

界面新闻就此联系捷豹路虎相关人士，对方表示“没听说”。

2020年，一汽-大众在中国市场累计销量为2,161,888辆（含进口车），同比增长1.5%，是国内唯一一家产销均突破200万辆的乘用车企业。