大众甲壳虫满血复活？纯电打造专供国内市场，换头换尾颜值能行吗

日前据海外媒体消息，大众品牌已在海外市场注册e-Beetle商标信息，这也表示旗下甲壳虫会推出纯电动车型，将“满血复活”重回汽车市场。官网还声称：“如果国内消费者对甲壳虫车型有需求，那大众会为中国市场推出定制版的全新甲壳虫。”且还上传了两张新车的渲染图，至于全新甲壳虫会给我们带来哪些亮点呢？下面就和玩车弟一起去看看吧。

外观方面，新款甲壳虫的造型可谓是换头又换尾。新车引擎盖呈下滑走向，与现有款车不同的是，新车前包围采用了更大尺寸的横幅式进气口，相比于老款单调又简单的设计，新车的整体气质会提升很多，时尚感会更足，当然两侧圆形饱满的LED大灯造型依旧存在且用了银色饰条连接。

侧身方面，新车的腰线一直延续至尾部，还有经典的溜背造型、双门设计、全新多幅式轮毂等，既小巧精致又复古可爱。新款甲壳虫尾部设计非常的新颖，尾灯组与尾翼相连接，后包围加入了厚重的扰流板，还有隐藏式排气布局，这些元素的融合提升整车视觉效果的同时又为新车营增添了几分运动气息。

随着大众ID家族的不断扩大完善，也暗示着未来大众车企推出的全新车型将直接迈进新能源汽车时代。新款甲壳虫极有可能会基于大众MQB平台打造。根据尺寸大小来看，甲壳虫各方面配置或数值将与大众ID.3紧凑车型保持一致。（ID.3最大续航里程450KM）

小结：新款甲壳虫的复出，对大部分粉丝来说是一种情怀的延续。不知大家对全新甲壳虫换头换尾的造型有何看法？兄弟车型ID.3的售价为16.5万—17.9万，你觉得新车的售价会是多少呢？快在评论区告诉玩车弟吧。

编辑：十一

甲壳虫还有新车吗？

除了复古的外观，其实在空间和动力方面相对方盒子的迷你没有任何优势，并且也没有维持热度，也难以成为销量担当。

甲壳虫还有新车吗？

主要还是车型和这个时代有些脱轨了 一般能买这车除了有情怀的 也就一些年轻女孩会考虑 所以注定小众 停产也是难免的 车是好车 所以对它有情怀的是时候入手了