大众更换新LOGO，没有了3D质感，扁平化的标识会好看吗？

车企换标是常有的事，发展到某个阶段了，总要换个标志来提醒一下消费者。如果漫哥说今年大众汽车也换了新LOGO了，你是不是会一脸问号：真的吗？

真的，只是跟很多国际大车企一样，LOGO换是换了，只是换得不明显。或许你印象中的大众LOGO是这样的：

而启用的新标志是这样的：

尼玛这有个啥子区别？还是有的，新LOGO没有了金属质感，没有了3D棱角，也没有了颜色渐变，直接以单色为主。在线条方面会比之前显得更加纤细、别致。这种设计比较符合汽车互联网或汽车电气化时代的审美，扁平简约。业界认为，换这个标是为了未来的大众电动车时代做准备，同时也是试图挽回因为废气排放丑闻玷污的负面形象。

大众上一次换标是2012年，将LOGO的3D效果做得更加明显，棱角更加分明。

其实大众的LOGO八十多年来都是差不多样子。从1937年开始，大众LOGO就是VW的字母组合。只不过众所周知大众起初是战时企业，LOGO也带着浓重的纳粹色彩，将卐符号也融入LOGO里面了。

二战结束后大众决定要从良，于是把纳粹元素从LOGO中抽离，VW字母的外围只是一圈齿轮设计。

从1945年开始，大众的LOGO再次简化，干脆把齿轮设计也去掉了，变得十分简洁。

除了1960年-1967年间，大众LOGO蛋疼地在外围加了个方框外，至今都是圆框VW设计。

到1999年的时候，准备跨千禧年了，大众耐不住寂寞，又拿LOGO来捣腾。从这年开始，大众标志开始有了光影效果。1999年时候只是加了一点点投影，基本看不出来。

一年后可能觉得之前改得太保守了，所以2000年的大众LOGO开始有了色彩渐变，营造出立体的效果。

而2012年更将这种立体效果再进化，金属质感更价明显。

今年的换标，算是返璞归真，回归了旧时的扁平化设计，更加别致。而新标不出意外的话，第八代高尔夫将会成为首款搭载新标的车型。

实际应用的效果，看上去还是满有质感的。你觉得呢？

（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）

大众全新LOGO正式公布，更瘦更圆润，你会喜欢吗？

之前漫哥曾介绍过大众要换LOGO了，不过那时只是初定的。在本月的法兰克福车展上，大众正式对外公布新LOGO。对比之前的还是有些微的调整，W字母的边角更圆润了。

现款的LOGO金属感和3D感较重，有工业气息。而新车标因为顺应电气化和智能化，设计上比较扁平、清新。

别小看这LOGO，这是大众耗时9个月，共有19个内部团队和17个外部机构一起参与设计的，每个细节都斟酌了个遍。

看看新LOGO在汽车上的应用，方向盘上的VW标，满精致的。

金属材质的新车标感觉也还不错。

虽然线条全部变瘦了，但档次感觉变高了。相对现款的车标没那么粗大线条的硬邦邦感觉。

新LOGO在一些宣传品上的应用，还是挺好看的。

大众4S店的标识牌。

新LOGO在一些宣传品上的应用，还是挺好看的。

新LOGO在一些宣传品上的应用，还是挺好看的。

所以，你会喜欢这个新车标设计吗？（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）

回归扁平数字化 这样的大众新Logo你喜欢吗？

大众汽车全新LOGO

文：懂车帝APP 李德喆

9月10日，在2019年法兰克福车展现场，德国大众集团发布了全新品牌Logo，新Logo一改现有经典3D金属质感设计，采用了扁平化的2D设计语言，显得更加简洁明了。

据外媒报道，大众集团在今年早些时候的测试原型车上就已经启用了全新Logo。另据大众集团发布的声明，新Logo将首先在欧洲的大众工厂和经销商处率先启用，而在今年10月份则会在中国市场开启Logo更换工作。在这之后，更换新Logo工作将从2020年开始逐步在北美和南美市场以及全球其他相关市场逐步推进。

大众此前所使用的3D效果Logo诞生于2000年，左上部还采用了当时非常流行的高光效果。从此次法兰克福车展正式发布的新Logo造型上看，新标识采用了2D的设计风格，更加扁平化，更加简洁明了。而从大众集团历年的Logo来看，此次更新的2D版新Logo与二战后大众集团所使用的Logo最为贴近，最大的区别仅在于新Logo在外圆线条上更粗一些。

大众汽车乘用车品牌管理董事会成员，大众汽车乘用车品牌销售、市场和售后负责人Jürgen Stackmann表示：“全新的品牌设计标志着大众汽车新时代的开启。通过制定新的内容调性和发布新的产品，大众汽车品牌正在彻底地转型，以实现未来所有人都能受益的碳平衡。现在，是时候让外界看到大众汽车品牌的新态度了。”

大众汽车乘用车品牌首席设计师Klaus Bischoff在打造新的企业形象识别系统中发挥了关键性作用，他表示：“全新的品牌设计用感性化的方式，代表着人与未来电动出行之间更为纯粹的联系。我们将坚持数字化优先的原则并保持本真之美，以此展示大众汽车的未来。”

大众汽车乘用车品牌首席设计师

大众汽车乘用车品牌首席营销官Jochen Sengpiehl指出：“我们在全球各渠道和所有触点上，都呈现出崭新的全方位品牌体验。我们未来的目标并非打造一个充斥着完美广告的世界。我们希望展现出自身更加人性化、更富活力的一面，更多地从用户角度出发，传达可信可靠的信息。”

此外，数十年来，大众汽车品牌一直使用男声展示产品和广告，现在将由女声来完成这一切。在几乎全部市场中，大众汽车品牌的语音将使用温暖、令人愉悦且充满自信的女声。

编辑点评：都说大众此次更换Logo是为了摆脱因“排放门”造成的不良影响，“洗心革面，重新做人”，但在笔者看来，更换Logo更是为了推进集团新能源及电气化事业的发展，按照大众的规划，新Logo将率先应用于电动车产品，而到2025年，大众集团将推出超80款电动车或新能源车型。有理由相信，以全新Logo为开端，大众的新能源事业或将更加行稳致远。但是话说回来，在以当今消费者需求为导向的卖方市场，这样的新Logo，能否被消费者和市场所接纳呢？