大众原厂翻标倒车影像驱动机构迈腾B8凌渡探歌高尔夫CC...

大众原厂拆车的翻标、倒车影像的驱动机构都有哪些可以换的驱动机构？迈腾、凌度、探歌、高尔夫这些都可以换翻标驱动。但是有些东西是有前提的，动态补习的是换不了的驱动的。因为它的供电方式不一样，它的供电方式属于协议供电，其他的是都可以换驱动的。

但是零度的除外，零度的因为它的质量很差，零度的只能说它的盖子就是分标总成的盖子是可以用的，其他的支架包括滑轨都不太好。零度的建议就换三线的半总成就可以了。像迈腾B7、迈腾B8、三线低配的高尔夫7、探歌都可以用这种。

销量月月破万！大众ID.3都出2024款，为何倒车影像还要收钱选装？

自23年7月降价超3万元以来，大众ID.3的销量就开始逐月增加相较于上半年销量更是大幅提升，全年销量达到了65314辆。虽然从销量上看ID.3仍卖不过海豚，但用户口碑却是相当不错。于是乎，大众在1月1日就急急忙忙宣布2024款ID.3上市了，新车提供两款配置车型，售价为16.3888万-17.1388万元。值得一提的是，两款车型还可享受限时成交价格12.5888万和13.3388万元。而为年度改款车型，新车外观延续了老款车型设计，主要增加了新的外观及内饰配色，并对配置进行调整，遗憾的是低配车型的倒车影像仍需要1000元选装。

2024款ID.3依旧延续了老款的设计语言，前脸格栅采用封闭式设计，两侧圆润大灯由一根灯带相连，搭配上底部包围区域的贯通式设计和上方的菱形元素装饰，增加了前脸的运动感。

在配色上，新款大众ID.3提供了四款外观配色以及两款内饰配色，分别为极光绿、离子灰、峡湾蓝、星耀白；皎月金星以及暗黑磁场。而在车型上，2024款ID.3取消了极智版，但新增了出众版，售价要比之前的极智版便宜不少，当然相应的配置也有明显减少，包括少了倒车车侧预警、自动变道辅助、真皮方向盘、前排座椅加热、自适应远近光、30色氛围灯、矩阵式灯光等配置，不过如果从实用性方面考量，这些配置对于日常用车并非刚需，所以少几项配置但便宜几万元相信是用户能够接受的。

内饰方面，同样是与老款车型保持一致，平底式方向盘、一块小巧的液晶仪表搭配上悬浮式中控屏，配备的智能车机、语音控制、车联网等也能够满足日常所需，重要的是支持CarPlay、CarLife拓展后大大提升了车机的实用性，弥补了功能方面的不足。

动力上，新款大众ID.3依旧带来了CLTC纯电续航450km版本，比海豚还要高不少，并且由于大众在纯电车型续航方面很少存在虚标的情况，所以一直以来用户口碑都相当好。配备的是单后置单电机，最大功率125KW，最大扭矩310N·m，

那么12.5888万起的价格，你们还会选择这台大众ID.3吗？欢迎在评论区留言。