大众途安用发动机的热风取暖，怎么使用开关？
大众途安L16款暖风怎么用有视频看吗
大众途安空调温控开关装在哪个位置
没有温控开关，是冷却风扇控制单元，在发动机舱左侧冷却风扇内。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
7座全独立座椅配小桌板，实惠实用省油家用MPV，带你看大众途安
7座全独立座椅配小桌板，实惠实用省油家用MPV，带你看大众途安家用MPV市场如今已经是比较成熟了，也有很多的车型可以供消费者选择，不过其中合资品牌的车型显得比较少，主要是还是自主品牌愿意在这市场上发力，不过这个市场里有一台合资车资历要比绝大多数国产车都要老，也是很多人特别熟悉的一款高品质7座MPV，它就是大众途安。
途安的前脸非常的扁平，家族化风格较为明显，有一些嘉旅的感觉，不过嘉旅的设计更圆润，而途安的设计则更平直更有力，为了配合整体效果新车还装配了跨界风格包围。
途安的长度为4537mm，从长度上说途安装备7座是非常勉强的，但是途安的车身方正高大，而且轴距较长，有2791mm，空间似乎也不用担心。
车尾显得非常简洁，整个利落的棱线设计倒是和高尔夫的风格出奇的相似，另外大众也没有坚持隐藏式排气设计，单边双出的排气运动感不错。
途安的内饰给人留下的印象不错，第一感觉是这个内是非常规整 ，整个布局相当简洁明快，而当坐进去之后你能发现途安的内饰做工也不错，这体现了途安的功底扎实。而配置上，途安的表现也比较不错，日常常用的蓝牙、多功能方向盘、自动空调等配置几乎都有。
途安的座椅设计非常简单，简单到和大众很多车型非常相似，但是乘坐感受上途安也和很多大众车型一样表现出色，另外前排座椅加热的加入也能提升整车的幸福感。
途安这台车非常独特的一点是即便采用的是2-3-2的座椅布局，但是其仍然采用了独立座椅的设计，保持了较高的车内舒适度，另外车内竟然还配备了小桌板、全景天窗以及独立分区空调，虽然是个小一号的家用MPV，但是配置待遇和很多商务MPV是一样的。
在第三排放倒的额情况下，途安的储物空间显然是没有什么问题的，进深完全不输给同价位的轿车和SUV，即使是使用第三排的情况下，途安的车内高度优势也能保证装下不少东西。
途安在动力方面使用了1.4T发动机这个大众最主流的动力，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7挡双离合变速箱。途安开起来的表现就像是一个高尔夫，油门的响应以及变速箱的表现都如出一辙，当然油耗也像高尔夫一样非常低。
途安是家用MPV中少有的合资车，但是论资历途安应该算是国内最早的一批家用MPV，如今家用MPV市场终于开始变得大众化，途安这么多年的积累也终于看出了成果，独立座椅、小桌板，很多其他对手的没有的东西途安有，这种周到就是途安的优势。
大众途安 1.4T 空调不制冷维修实例
12年大众途安
1.4T CFBA发动机
故障症状
空调不制冷
维修历史
更换冷媒压力传感器
1. 连接诊断仪器
读取故障码信息
2. 读取数据流信息
透过数据流信息以确认真实情况是否与故障码一致环境温度27.5℃，计算出的外部温度23.5℃
车内温度27.0℃ 冷媒高压压力6.8bar 压缩机控制电路故障
蒸发器温度28.7℃（压缩机不工作时，会稍微高于室内温度）
3. 实际数据测量
根据数据流信息对比真实情况，确认室外、室内及蒸发器传感器所显示的温度是正常的。
查询N280空调压缩机电磁阀位置图和电路图，从插头后面测量2号脚控制信号没有供电，拆开测量1号脚搭铁0Ω，2号脚和1号脚之间的电磁阀电阻10Ω。
连接冷媒高、低压表，尝试直接对N280压缩机电磁阀2号线束进行供电后，显示怠速冷媒压力为正常值（蓝色低压3.15bar，红色高压10.5bar），空调也会制冷
对比数据流时，发现冷媒高压压力高达51bar与表压明显不符
为验证是否先前更换的G65冷媒压力传感器所提供的信号不准确，根据位置图和电路图，从插头后面测量2号脚控制信号
我们发现直接供电让压缩机工作时，测量G65冷媒压力传感器插头2号脚控制信号9.8V所对应的压力51bar，虽然与数据流信息吻合，却与实测表压不符；在压缩机不工作时有5.3V，也是信号电压值过高，空调是停止工作的。根据此车标准AC OFF冷媒高压6.4bar (2.7V)，AC ON 冷媒高压10-12bar (3.5-4.5V)，超过4.5V以上压缩机就已经不工作了！
3. 结论
将结果通知供应商，重新再提供一个冷媒压力传感器，进行更换后试车故障排除，压力值也恢复到正常表压。由于一开始看到故障码就更换G65冷媒压力传感器，以为是好的，所以忽略数据流上面冷媒压力信息的准确性，同时也需要实际数据测量的结果来进行验证。
低价合资独立7座家用MPV,增压6L油耗，便宜自动挡，实拍大众途安L
#大众途安L#同级SUV和MPV同等7座的设计下，多数消费者还是选择7座MPV作为家用，空间优化上MPV显然更加舒适用起来惬意，行驶起来更为平稳软和。今天给大家带来一款德系7座家用MPV，大众途安L，座椅全是独立的设计，底盘更为扎实，增压引擎油耗还经济，车价不贵家用不错，一起来看看吧。
大众途安L 2021款 280TSI DSG舒适版 7座版本，前脸上下贯穿层次进气格栅，拉伸视觉感也显得更精致更宽大。卤素前大灯组，标配了转向辅助灯、前雾灯、大灯高度调节功能，整体灵巧简单耐看。
内凹式贯穿腰线划过车身，看着更具平稳更深沉。长宽高分别为4527x1829x1659mm，轴距为2791mm，独立7座的设计。车顶的行李架具有不错的实用性，215/55 R17的多幅式的铝合金轮毂，结合轮眉，更加动感。
微微一笑的脸谱感浓重的尾部，给人视觉感更为欢快。不小的大尾灯，轮廓很家族化，辨识度不错。单边双出的镀铬尾排，带来不错的运动氛围，后包围向两侧扩散的设计，增加一些气势。
大众途安L 2021款 280TSI DSG舒适版 7座版本简约干练的中控台用料厚道，做工扎实视觉上挺精美的。空调出风口层次感出色，质感纹理的灰色饰板，起到不错的装饰效果。中控屏尺寸为8英寸，配置上车载蓝牙、3种手机互联映射、语音识别控制、4个安全气囊、胎压报警、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等等。
塑料多功能三幅式方向盘，可以4向调节。机械圆形指针仪表盘，信息简单直观，中间也给一款液晶小屏。
大众途安L 2021款 280TSI DSG舒适版 7座版本座舱仿皮座椅，2+3+2布局，主副驾驶位8向调节，其中包含腰部。柔软座椅层层的缝合，起到不错的装饰作用，并富有不错的弹性，上方带有可开启的全景天窗。
第二排独立3个座椅配备3个头枕，支持前后移动和靠背角度调节，以及折叠放倒，前后后排空调出风口和手机电源接口。第三排独立的双人座椅，空间表现不如第二排好，但满足乘坐，两侧有扶手的设计，并可以50:50折叠放倒。
后备箱容积137L-1857L，空间灵活够用。
大众途安L 2021款 280TSI DSG舒适版 7座版本搭载一台1.4T涡轮增压发动机，有着150马力、250牛.米的扭矩，变速箱7挡双离合，最高车速190Km/h、官方百公里加速时间9.3s、NEDC综合油耗6L/100km、油箱容积60L。
底盘前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前置前驱，整备质量1515Kg、满载质量2055Kg。
大众途安L的座椅柔软度不错，空间灵活足够实用，动力不弱底盘扎实，油耗经济售价不错。
