大众新捷达和别克英朗选哪个好？

别克硬朗，因为外观和配置都比捷达上档次

大众新捷达和别克英朗选哪个好？

肯定英朗，没必要比较

开完别克英朗，再开大众宝来，别被销售忽悠，差距非常大！

开车是现代都市生活中必不可少的一项技能，而选择一辆适合自己的车则成为了许多人的难题。在市场上，别克英朗和大众宝来是两款备受关注的车型。然而，很多消费者在购买车辆时容易被销售忽悠，忽视了两款车的真正差距。在外观设计、内饰方面、空间方面、引擎与动力系统、车辆悬挂与操控性能、以及驾驶辅助与安全技术这六个方面，别克英朗与大众宝来之间存在着显著差异。在本文中，我们将深入解析这六个方面的差别，并给出购买建议，帮助您更加理性地选择适合自己的车辆。

从外观设计来看，别克英朗秉承了别克品牌一贯的精致和大气。车身线条流畅，气势磅礴，给人以稳重而不失时尚的感觉。而大众宝来则相对简约，线条简洁利落，更加符合年轻人的审美。两款车各有千秋，取决于个人喜好。

在内饰方面，别克英朗采用了优质材料和精细工艺，令人耳目一新。豪华感十足的设计，人性化的布局以及用料考究的细节处理，让人感到宾至如归。而大众宝来则以简洁实用为主打，注重功能性。两款车的内饰设计风格完全不同，需根据自身需求进行选择。

关于空间方面，别克英朗在车身尺寸上表现出色，宽大的内部空间为乘客提供了舒适的坐姿和足够的腿部空间。而大众宝来虽然车身尺寸较小，但通过合理利用空间，也能给乘客带来不错的乘坐体验。如果您是一个注重空间的家庭用户，别克英朗可能更适合您。

在引擎与动力系统方面，别克英朗搭载了一台高效动力机械，性能出色且燃油经济性好。而大众宝来的动力系统也非常可靠，但相比之下稍显逊色。如果您对车辆的动力性能有较高要求，别克英朗值得您考虑。

车辆悬挂与操控性能是影响驾驶体验的重要因素之一。别克英朗的悬挂系统精心调校，提供了优秀的操控性能和舒适性，无论在城市道路还是高速公路上都能够稳定而顺畅地驾驶。大众宝来的悬挂系统同样表现出色，但与别克英朗相比略显硬朗。如果您追求更柔和的驾驶感受，别克英朗是更好的选择。

在驾驶辅助与安全技术方面，别克英朗配备了一系列智能驾驶辅助系统，如自动紧急制动、车道偏离警示等，能够提供更全面、更安全的行驶保障。大众宝来也有不少安全配置，但与别克英朗相比略显不足。如果您注重驾驶安全，别克英朗是更好的选择。

经过以上六个方面的比较，我们可以清晰地看出别克英朗和大众宝来之间的差距。别克英朗在外观设计、内饰方面展现出其豪华与大气；空间方面提供了更宽敞舒适的乘坐体验；引擎与动力系统性能出色且经济实用；车辆悬挂与操控性能灵活并具备舒适性；驾驶辅助与安全技术更加先进与全面。

总结起来，购车应该注重实际需求，权衡各方面因素。如果您对外观豪华与大气、内部空间宽敞舒适、引擎动力性能出色、悬挂与操控性能灵活、驾驶辅助与安全技术先进等方面有较高要求，那么别克英朗是更适合您的选择。然而，如果您对简约实用、动力系统可靠、悬挂与操控性能表现不错的车辆更感兴趣，那么大众宝来会更符合您的需求。

购车是一项重要的决策，请不要被销售忽悠，要根据自己的实际需求进行选择。两款车各有千秋，只有您自己才能够最清楚地知道哪款车更适合自己。希望本文能够为您在购车之前提供一些参考和帮助，引发您对于购车的深思与共鸣。

十万元预算，大众宝来对比别克英朗，谁才是真正的“家用车”？

十万元左右合资家轿，大众宝来和别克英朗，这两款车在中国可以说由来已久，受众相当广泛，在乘联会轿车5月销量排行上，大众宝来以月销1.4万多台，排名第5和4名别克英朗就差了2千差距。今天来比一比这两台“相差不大”的车。

双方走量的配置，来作为对比车型

2021款大众宝来1.5自动舒适智联版（12.30万）

2021款别克英朗1.5L自动精英版（12.59万）

外观方面

宝来继承大众家族化设计，进气格栅的设计类似于贯穿式的造型，拉长了视觉宽度，虎牙式雾灯造型相比老款犀利不少，新宝来全系标配LED大灯不过最低配没有雾灯。

车身侧面，一条从车头贯穿至车尾的腰线让整车硬朗不少，有了一种德系的味道。得益于MQB平台和短悬长轴的设计，车身尺寸为4663/1815/1473mm，轴距为2688mm。空间表现不错

别克英朗采用别克家族化的设计语言，前脸标志性的飞翼式格栅，侧面“流线型”的车身造型，显得十分修长。

在车身尺寸上，英朗长宽高分别为：4609*1798*1464，轴距为2640mm。无论车身尺寸或空间方面，还是不及宝来的。

但值得一提的是，高配有LED大灯，且全系带有主动头灯功能

外观对比总结：

外观方面两者区别不大，都是主打家庭用车，因此没有过于激进的设计，反而呢显得越加耐看，各自秉承家族化的设计风格，都非常简约耐看。

不同的是车头雾灯处英朗最低配多了银色饰条，宝来是清一色塑料真的很尴尬。

内饰方面

宝来配置选择上丰富得多，新宝来全系标配自动驻车，后雷达，车载蓝牙和手机互联等等功能，并且支持四门车窗一键升降（英朗以上都没有）

在高配上多了一键启动、无钥匙进入、自动空调等舒适性配置（以上英朗也没有）

但车内颜色比较单调，在用料上以塑料为主，唯独副驾采用了黑色的钢琴键烤瓷的装饰面板，不过很容易收集指纹。

后排全系支持比例放倒，但只有高配车型才有后排杯架扶手

英朗车内配置确实不高，但也并不是全无胜点

相比宝来多了OTA升级功能。而且还有别克一直以来安吉星功能，对车辆实现远程控制，解锁、落锁、开闭发动机和空调等。而OTA的加入，也让英朗的车机系统可以在线云端升级，不必去4S店。

但要吐槽的是之前老款一键启动按钮变为了自动启停，并且后排取消了老款的比例放倒。

内饰设计上层次感相比宝来丰富许多，但材质也是硬塑为主，但飞翼式理念和不规则的中控台视觉效果还是不错，

车内对比总结

内饰用料上两车都廉价，但是大众做工品质相对更好，配置上也是宝来比较价位还是高于英朗。但要注意的是，两车都有不小的异味，塑料材质过多可能只是原因之一，为了自己和家人的健康，还是多通风的好。

动力方面

新款为大众MQB平台打造，和奥迪A3L是同平台，有1.4T、1.2T、1.5自吸三种动力系统。1.2T、1.4T两种版本匹配自家的7挡干式双离合。1.5自吸匹配爱信6AT变速箱。

推荐车型是1.5版本，最大功率83千瓦，峰值扭矩145牛·米。最大扭矩转速在3900转，速腾的官方0-100加速成绩是13.7秒，工信部百公里最低油耗是5.7升。

别克英朗

推荐车型搭载1.5L自然吸气发动机，匹配6AT变速箱。最大功率83千瓦，峰值扭矩141牛·米，最大扭矩转速在4400转。

发动机和变速箱都是自家的技术，匹配得很好，0-100加速成绩官方没有公布，工信部百公里最低油耗是5.9升。

在2021款中，它还推出1.3T+48V轻混的动力系统，在目前的合资紧凑型同级别车中国为数不多存在，油耗更低工信部百公里最低油耗只要5.3L，1.5自吸和1.3T三缸轻混，除了动力以外价位完全相同，配置也没有区别。

动力对比总结

动力两车相差不大，当然追求更高动力宝来有1.4T车型的选择，在底盘方面英朗采用后多连杆独立悬挂，宝来是扭力梁非独立悬挂。

最后

宝来在A级车市场里算是常青树了，2021款在售共有多达14款车型，新老车型同堂在售，上一代命名为宝来传奇，好像一道菜两种吃法也是老套路了，那销量自然也是算在一起的。

英朗之所以这么好销量，离不开终端巨大优惠，别看高配精英版指导价12万多，落地也就不到10万，网上车主最低落地价还有8.5万的。

要知道此前的英朗，售价是要到13.4万，和轩逸朗逸直接对比。不过这两年看来，别克也是认清了现实。想来这代别克英朗已经在打拼了5年多，历经风风雨雨也不容易。

销售排名如此相近的两款车必定是各有优势，英朗价格更合适，宝来产品力更强，具体如何选择，建议到店里多体验试驾一下，祝大家早日选到适合自己的爱车。