大家好，本田凌派广告词相信很多的网友都不是很明白，包括本田凌派广告词也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于本田凌派广告词和本田凌派广告词的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

懂车的大家说说是本田凌派好还是日产骐达好？谢谢了在线等。

凌派好

广本凌派1.8L自动豪华版，办全了大约得多少钱啊？

你好！仅供参考。裸车价13，实际价格以经销商报价为准：预估费用说明仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

本田凌派验车需要注意哪些地方呢？

本田锋范减配的连个收音机都没有，除了发动机和变速箱也没什么可坏的，是这些车型里最为经久耐用的，没有之一。毕竟随着现代技术的发展，成熟老旧的自然吸气发动机可以彻底报废的几率，跟能中福彩大奖一样的渺茫。而且就连轮毂上的本田标志，在出厂前本田也提前给你减配了，以让小偷们彻底死心从此对它再无任何念想。所以说，本田锋范很好的诠释了日系车省心省油质量好的精髓，它的最低配更是其精华所在，反正高配的配置也高不到哪里去；

日产车型的cvt故障率最近成倍的直线爆发，有关部门正在征集日产cvt故障的申报，争取在明年315之前迫使日产进行cvt的大规模召回，如果你对此兴趣盎然，也想从中贡献一份自己的力量，建议选择轩逸的自动挡车型，万一中彩的话，以后的军工章上定会也有你的一份功劳；

卡罗拉和雷凌除了高配，都不带倒车雷达，是很多老司机们的最爱。就像手扶拖拉机那类的，没有倒车雷达也照开不误，甚至也不用系安全带；

性价比最高的是本田凌派，因为它全系都是三缸发动机，照样按四缸发动机的价格卖；

相比之下，英朗虽然也是三缸发动机，但它能优惠4万多！当它能优惠6万的话，我想大家也就不用去买什么自行车了；

福睿斯和科沃兹之类的竞争对手是大众捷达和桑塔纳，跟朗逸和卡罗拉之类的不是一个重量级，一分钱一分货的真理可能未来才会被打破，所以现在也没什么好比较的；

昂科塞拉的卖点是颜值和操纵，但它的优惠幅度跟它的后排空间一样，都不算大。它的魄力红颜色很骚很性感，可惜需要加价。不过，马三的配置方面和大众朗逸差不多，不像丰田那样比较的吝啬，能省就省，能不配就不配；

德国原装朗逸，长期占据紧凑级车型销量的第一，买大众的人经常被嘲笑不懂车，毕竟我们还属于发展中国家，国人不光经济条件不行，其汽车方面的修养也比不上菲律宾柬埔寨这些喜欢日系车的东南亚国家。当然，朗逸的配置还是可以的，四缸发动机，全系标配了esp,胎压监测和倒车雷达。同时它的1.4t车型，也是这些车型里边提速最快的。

四十岁的人适合开什么车？

看外观我会选昂克赛拉，综合考虑会选朗逸

空间堪比D级车，本田凌派的广告宣传有多离谱？

文：芝士驾道 ：宁城

提到本田这个品牌，很多人会想到雅阁，CR-V这些车型，但是凌派却很少有人知道。事实上凌派这辆车销量不算太好，一个月也就4000多辆，比同级别的卡罗拉，轩逸少太多了。

我们先来简单的了解一下这辆车，外观上很明显能够看出这是一台本田的车型，无论是前脸还是尾部，都有那么一丝雅阁的味道。当然，在厂家的宣传中，都说这辆车是小雅阁，好像本田思域也是这么宣传的，但凡是辆车，都说是小雅阁。不过本田凌派的车身宽度太窄，从视觉上看，这辆车的外观的确不怎么美观。

不过这辆车的内饰还是能说得过去的，我们就拿卖的最好的燃油的豪华版来说，液晶仪表，中控大屏这些都有，虽然车内也是很多硬塑料，但是总体的设计要比卡罗拉强太多。

车身尺寸方面，本田凌派的长宽高分别为4766/1804/1509mm，轴距2730mm。这辆车的后排空间还是可以的，的确很适合家用。

不过这辆车的动力方面表现就令人不太满意了。凌派有两种不同的动力总成，第一种是1.5L的油电混合版本，也就是混动版，由于价格太高没什么人买，所以这里就不展开讲了。买的人最多的还是1.0T的车型，这台1.0T的发动机最大马力122匹，最大扭矩173牛·米，匹配CVT变速箱。

至于动力表现方面，对这辆车就不要抱有期待了。1.0T的排量，能带动这辆车走就已经很不错了。而且这台1.0T的发动机还是个三缸，这也是很多人接受不了的。虽然市面上有很多三缸发动机，但好歹人家是1.5的排量，到本田这里直接缩水成了1.0。

关键是这台三缸车的价格还不低，最畅销的1.0T豪华版优惠也就1万多块钱，落地价要12万左右。同样的价格买国产轿车能够买到很高的配置，开起来也更舒服，动力也更强，买凌派的这些人到底图的是什么？

有人说图这辆车省油，空间大，毛病少。说这辆车空间大，我认了，后排空间表现方面的确还可以。但是你说这辆车省油和毛病少，那我肯定不认可。1.0T的发动机油耗堪比人家2.0T，很多车主开8~10个油都很正常。

而且之前的老款凌派有一个非常严重的问题，车身会大面积生锈，并且这不是个别现象，而是普遍现象。你们之所以没有看到这样的报道，只是因为厂家在行动。

近期凌派也是因为广告的事情被推上了热搜。从推送的广告图片中可以看出，凌派这辆车的后排空间简直无敌，后排二郎腿随便翘，这空间连D级车都自叹不如，奔驰S级都不敢这么宣传。仔细看看这张图片，你会发现图片中的副驾驶座椅往前移动了不少，B柱完整的呈现了出来。虽然这样的广告不能称之为虚假宣传，但也算是误导消费者。

凌派这辆车最值钱的就是那个本田标，至于底盘，动力，用料，跟这辆车毫不沾边。如果你对本田有着绝对的信仰，那么还是推荐上这辆车，毕竟可能在不久的将来就要绝版了。但凡你对车辆有点要求，都不要把这辆车纳入你的备选之中。对于本田凌派这辆车，你有什么不一样的看法？

#开屏广告

汽车创意广告：本田凌派，新车干货解读带你懂车。

我们介绍的是2022款本田凌派。本田凌派是一款省油实用的家用轿车，它的外观更像是缩小版的雅阁，虽然是辆紧凑型车，但是车内的可利用空间非常多，这得益于本田优秀的造车功底。这辆车主打省油为第一目的，并且车辆保养和更换易损件的花费也不高。

我们来介绍车辆的详细参数和配置。车辆的类型是紧凑型车，使用1.0升涡轮增压三缸发动机，变速箱类型是CVT无级，发动机的最大马力122匹，能爆发173牛米最大扭矩，车身的长度是4.7米，百公里油耗约4.9升，10秒多从时速0加速到100。

底盘类型是前置前驱独立悬架。我们看到后排的功能很齐全，我们进入驾驶室看看。内饰的设计风格以实用为主。黑色的内饰打理起来很方便。车内大量使用黑色皮革材质，副驾驶前面的手套箱挺大的，宽大的座椅舒适柔软。手套箱的尺寸挺大的。车顶配有阅读灯和化妆镜。方向盘使用手动调节位置。方向盘使用的是软性塑料材质。车辆启动后的动画非常酷炫。实体键的空调按钮，驾驶时很容易操作。这里是灯光调节旋钮，大屏幕使用导航很方便。倒车影像显示的内容很清晰。车门上的按钮很灵敏。主驾驶车窗支持一键升降功能，前后闪光灯的亮度非常高。前脸的造型非常帅气，侧面的线条显得车辆很修长。内饰的设计风格以实用为主。

总结下来，这是一辆省油实用的家用轿车。

星瑞的广告为什么可以打出标题，不试，不比，不卖；

在外观上，吉利星瑞提供了天青釉、玄武灰、极光银、墨玉黑、冰晶白和马尔斯红六种车身颜色可选。
而车尾则使用了镀铬饰条贯穿尾灯设计，并与两侧尾灯相连接，进一步拉宽了尾部的视觉宽度，而排气布局则为双边共两出。

而在车尾部分，吉利星瑞则采用了全LED光源的尾灯，在夜间点亮后的辨识度也有了保障。
车型前脸搭载了全新的“扩散宇宙回想”进气格栅，造型呈现盾牌状，内部由直瀑式结构装饰，加之官方称之为的三段式脉冲日间行车灯。
在前脸部分，全新星瑞采用了“宇宙回响的能量涟漪”和“能量音弦”竖格栅的全新造型。
外观上，吉利星瑞的设计很符合年轻化的趋势。

车型简介：吉利星瑞采用了吉利汽车家族最新式设计风格，全新的设计语言，使得整体造型更加干练，直瀑式的熏黑进气格栅。
而星瑞作为吉利汽车旗下高端A+级轿车，尺寸比速腾、凌派等合资车都要大，价格却只高不高，真的很让人心动呀。

在车身尺寸上，星瑞的长宽高分别为4785x1869x1469毫米，轴距2800毫米。
吉利星瑞的外观设计比较有特点，尤其是前脸部分，涟漪式的中网，搭配内部直瀑式的造型能够给到人非常丰富的视觉感受。
车辆外观采用了吉利全新的“时空交叠座舱”造型设计，整体线条十分流动且简洁。
星瑞的尾灯组呈细长造型，内部同样是三段式的设计，LED光源也为全系标配，视觉感受不错。
在尺寸上，星瑞长宽高分别达到了4785x1869x1469毫米，轴距2800毫米，相比对手来说。
而吉利星瑞则更多的采用线条和元素，来打造汽车的美感，多出了一份稳重。
而星瑞作为吉利汽车旗下高端A+级轿车，尺寸比速腾、凌派等合资车都要大，价格却只高不高，真的很让人心动呀。
星瑞这款车定位A+级家轿，但是实际体验下来，吉利星瑞的后排空间和舒适性都是比A级车更加优秀的，这样一款车型在市场中的优势也是比较明显。
这个数据，星瑞在车内空间上已经达到A＋级轿车的标准了，这个空间已经是大众速腾、本田凌派等无法相比的。

这也正是在车辆空间布局方面星瑞要打一个问号。而在紧急情况下，得益于CMA优势，星瑞有着较强的车身刚性，且悬挂的调教偏软，保证了舒适性。

而底盘悬挂上则会提供后多连杆独立悬架和四轮独悬。同级别中少有的前麦弗逊后E型多连杆独立悬架，也是星瑞的一大亮点。

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关于本田凌派广告词，本田凌派广告词的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。