奥迪A4和大众CC，这两款车有哪些优缺点？对比完再买也不迟
奥迪A4L和大众CC是两款车，一款是奥迪中型豪华车，一款是被誉为“最美大众车”的大众中型车。这两款车之间选一个？今天我们就来说说这个问题。奥迪a4l共有三套动力系统，分别是354045TFSI。标杆的是低、中、高功率的20T发动机。
如果你的预算只能买得起35TFSI，建议你不要费心放弃。其中a4l备受关注的时尚动感40TFSI车型，折后售价26万元左右。那么我们就来说说这个价位上两款车型的差距，这个价格可以和大众CC380TSI的吸引力版持平，优惠后不到25万。
还有剩余的可以选择配置你喜欢。A4L是一款中型豪华运动轿车，车身长4858mm、宽1847mm、高1439mm，轴距2908mm，豪华与运动兼具。在豪华方面，随着中国汽车市场的发展，不少豪华品牌都在受众群体的开拓上下了很大的功夫。
奥迪在价格上与BB相比更是有竞争力，而且折扣普遍都比较大，所以a4l与普通B品牌竞争非常激烈，对高档车市场带来了一定的影响，但同时随着汽车的发展文化上，车标已经不能支撑面子问题了，有标志的豪华车也有豪华的售后成本。
这一定是在里面考虑的。奥迪A4官方指导价2868万至4018万，最低配车型售价2868万，市场优惠约6万，裸车售价约2268万，含税购买保险、牌照加上其他相关费用，大约是31000，车辆的路价可以控制在258000。
大众CC官方指导价2468万至3018万，最低配车型售价2468万，市面上优惠3万左右，裸车售价约2168万，含税购买保险、牌照加上其他相关费用，大约是2468万。23万左右，车辆的上路价格可以控制在2398万。
价格方面，两款最低端机型的价差都在2万以内，价差并不算太明显。因此，价格因素对于消费者来说可能并不是一个关键因素。大众CC和奥迪A4L处于同一价位，但造型却完全不同。大众CC整体外观运动感出色，年轻化。
它是标准的轿跑车设计，车头有巨大的进气格栅，视觉上非常激进。价值极具竞争力。奥迪A4L采用家族式设计。整体看起来时尚年轻，高端奢华感很强。整体辨识度非常高。两款车型的外观各有特点，如何选择就看个人喜好了。
两款车型的座舱表现都很出色，整体时尚年轻感极佳，豪华感和顶级品质感都有，做工和用料都不错，整体结构坚固，配置也很丰富，无论是主流和基础配置都很好。齐全且极具竞争力。大众CC是一款非常感性的车型，配备无框车门。
运动感和年轻感很强。奥迪A4L是标准的入门级豪华车型。这两款机型的特点是整体可靠性和稳定性都很高，都值得购买。CC在行驶几年后的保有率可能不如A4，因为二手车的保有率也与市场保有量密切相关。
CC只负责大众家族的外观，但销量是你的。从品牌角度来说，A4完全胜出，毕竟四环是豪华品牌，而大众只是一个普通的普通品牌。综上所述，A4是一款性能、外观、配置、舒适性都非常均衡的家用车，而且价格非常实惠。
CC的溜背造型难免会牺牲一些车尾。空间大，不管后座经常使用，如果你想坐在车里，喜欢操控，就买CC。同时，这个问题还是鸡头凤尾的选择。一个追逐脸部，另一个追逐边缘。如果你犹豫的话，请一定选择凤尾，因为至少你有脸，买鸡头的人根本不会考虑凤尾。
深度解析奥迪A4L优缺点，趁着优惠力度大，稳重型用户可以放心冲
虽然新能源汽车的市场占有率越来越高，但中型车领域始终是传统燃油车的天下，一般用户会考虑凯美瑞、迈腾等中型车“常青树”，在意品牌的也会考虑奔驰C级、奥迪A4L等。之前提起奔驰、宝马等车型总给人一种距离感，而如今在国产品牌的刺激下，就连豪华品牌也有一定的优惠力度给到，今天我们就重点来看看优惠力度较大的奥迪A4L。
奥迪A4L是一汽-大众奥迪旗下的一款中型车，全系轴距达到2908mm，为宽敞的乘坐空间奠定了基础，对于现阶段的消费者来说还是很有吸引力的。现售的11个版本官方指导价从32.18万元至40.08万元不等，结合近10万元的优惠力度，定价也符合人们的预期。除此之外，该款车还有哪些优势和不足呢？
优势
我认为该款车的动力系统配置丰富，全系提供2.0T发动机，最大功率有高低功之分，对应的参数分别为140kW和180kW，普通用户选择低功版就能满足要求，追求驾驶性能的人可选择高功版，总之不同需求的用户都能在奥迪A4L中找到适合自己的车型。与之匹配的传动机构为7挡湿式双离合变速箱，除了起步或低速阶段，其余时段换挡还是挺流畅的。
通过对奥迪A4L高功版的试驾，我认为该款车的驾驶感受还是挺令人满意的，低速松油门有轻微的拖拽感，起步加速迅猛，方向盘调校偏沉，指向性很好，加速迅猛，高速行驶也很稳，侧倾不明显，并线也很稳定，超车什么的轻而易举就能实现，即使是开空调，动力下降也不明显，最起码我没有感觉到动力上的差异。
底盘方面，奥迪A4L前后悬挂均为多连杆独立悬挂，扎实的用料和稳健的调校，在通过颠簸路面时，会过滤掉大部分震感，为用户提供舒适的乘坐空间。
该款车的座舱采用了简洁的线条勾勒车身轮廓，大面积的软皮和哑光银饰条勾勒中控台，三辐式真皮方向盘手感很好，空调出风口下方的物理旋钮不仅看上去很有质感，操作起来也有别样的体验，下方的按键排列整齐，便利性要强于一股脑集成在中控屏内的国产新能源车。
空间上，奥迪A4L全系标配仿皮或真皮材质座椅，便于日常打理，前排的座椅具备电动调节功能、腿托局部调节，乘坐舒适性相当不错，高配版还拥有前排座椅加热，寒冷冬季也能获得良好的出行体验。前文也提到了，该款车的轴距超2.9米，在中型车领域属于较高水平，得益于顶部的可开启全景天窗，即使是身高180cm的用户坐在车内也没有局促感。中控台两侧的杯架设计很讨巧，实用性很强。
不足
随着国产新能源车出现，让国人对汽车的舒适性和智能化有了更高的要求，而这些恰恰是传统的合资燃油车所不具备的，因此也让国产车有了被人们选择的理由。奥迪A4L的座舱采用了12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控屏组合形式，看上去要比老款车更先进一些，但功能配置略显一般，中控屏搭载的MIMI智能车载系统，UI界面略显单一，GPS导航、车联网等实用性配置也需要选装，对于追求科技感的人来说，奥迪A4L自然就不在考虑范围之内。
此外，该款车的后排地台有较高凸起，成年人坐在后排腿部放置会比较尴尬，而同级的新能源车地台大都是纯平的，满载情况下，乘员的舒适性也很好。
综合来看，奥迪A4L最大的优势主要还是机械素质和品牌效应，结合终端的售价，该款车的确有很多让人选择的理由，尤其是对于科技感和智能化也不“感冒”的用户，奥迪A4L还是很有竞争优势。不过我认为，如果奥迪A4L还想让销量有进一步提升的话，在薄弱环节方面还需要下功夫。
你没看错，这就是全新奥迪A4！2024年推出
关注奥迪品牌的同学们可能都知道，下代燃油A4，可能要被叫做A5了，同理，燃油A6，也可能被叫做A7，原本的A4、A6系列，要给纯电动车型当前缀。
所以，外媒制作的这张全新A5渲染图，其实就是全新A4系列。
外观方面，如果我们对比路试谍照来看，可以看出这张渲染图的完整度是很高了，前脸造型包括车身腰线匹配都很贴合，基本就是定妆照了。
格栅更加扁平，两侧灯组更为锋利，紧凑的布局也起到了拓宽前脸视觉宽度的作用，搭配全新的运动包围，更具侵略性。
侧面来看，车身线条得到保留，但整体效果更为柔和，搭配半隐藏式门把手，符合当前最新审美风格。
车尾部分，则是贯穿式灯组+掀背尾门的搭配，毕竟改名A5了嘛，还是要有点改动在身上的。
新车预计在2024年正式发布，晚些时候来到国内市场，如果最近考虑入手A4，可以等等年底或明年年初，换代清库存时再入手，价格肯定有更大的下探空间。
