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大众车口头禅

老司机都说:“大众这个车比较高级”,是真的吗

大众车的高级感,其实主要是来自于不少老司机对它的固有印象,现在的大众,主要生产的还是质量不错,适合家用的普通车型。

为什么这么说高级的梗,来源于一个新闻

这个梗,“高级”,它是来源于几年前的一个新闻,新闻里面一辆黑色的大众轿车,突然开的过程中就着火了,这个司机对记者采访说了句“因为这个车比较高级”。

好比说明明三星手机自己爆炸了,还说它自己很高级一样。

然后被更多的朋友恶搞了一下,慢慢地变成了一个梗。

大众给老一辈司机们留下过高级的印象

但实际上大众确实是在不少人,尤其是老一辈司机们的心里,留下过高级的印象的。

原因之一就是大众很早就进国内市场,1978年改革开放序幕一拉,中国就和大众有接触。

当初中国派了代表团去欧洲、美国、日本等等这些汽车强国去谈合作,希望能合资搞一个年产3万辆的整车工厂,同时也希望转让点技术给我们。

就好比我房子租给你开饭店,房租少算一点,但是你把我家儿子烧菜带出来。

结果只有德国的大众公司完全接受了我们提出来的这个设想。1984年成立上海大众,国内第一批合资车企。

大众推出桑塔纳,巅峰时占有率超60%

早起的鸟儿有虫吃,大众作为最早的那一批早鸟,不光是拿出了最新换代的帕萨特B2,也就是桑塔纳这样的拳头产品。

同时还给中国复杂的路况、糟糕的油品,各种奇怪的事情都调整了,把车子离地间隙都升高了一下,全国也建了一些特约维修站的网络。

就好比说海底捞火锅了,不光是说味道本身不错,服务也是可以、到位的,相比之前没有技术积累的国产车、苏联品牌,可以说是完爆了。

巅峰的时候,桑塔纳在中国汽车市场占有率,整个中国占有率超过60%,基本上3台车里面就有2台是大众,确实是在不少老司机心里面,留下了车子比较高级的印象。

桑塔纳当时售价很高,是身份的象征

而且有数据论文的,《几种国产轿车1994年年初成本、价格情况》里面,它说,一辆普通的桑塔纳94年的售价高达168000块,是当年全年城镇居民人均生活收入3179块的53倍。

也就是说,买个桑塔纳够一个人活50年了,现在的房价不过如此,对不对?

所以那个时候的大众,本身就是高级豪车,身份的象征,老一辈的司机心里面这种印象就一直延续到现在了。

可瑞德咨询的数据,70后车主里面,大众品牌的忠诚度高达24%,比丰田还高出40%。在他们心里大众就是好车,就是豪车,高级的代表。

现在的大众,还这么高级吗

不过高级的印象,确实和当时的社会环境有很大关系的,毕竟那个时候买得起车的是极少数。

大众的品牌定位并不“高级”

和高级印象相反的,是大众本身的品牌定位,其实并不是说让少数买得起的人用的奢侈品,而是要做大多数人都买得起的家用车。

当时希特勒创立大众公司的时候就要求大众公司为帝国服务,让帝国人民都过上幸福生活,都是这么定义的,生产的车子能坐下一大家子人,速度也要快,价格也必须便宜。

说白了,基本上就相当于是社会福利了,人家要搞政绩的。

大众旗下,这么一看,其实就没有多少高级车了,豪华轿车代表辉腾也停产掉了。

单车均价是年收入的2倍,多数人能买

数据统计来看,如果没有奥迪加成的上汽大众,近几年的单车平均售价,12万块钱到13万块钱,就这么上下飘飘。

18年全国规上企业就业人员年平均工资就有68380块钱了,算起来车价刚好是年收入的2倍左右,不是前面说的遥不可及的50多倍,半辈子生活。

这个售价算是我之前内容讲过的,比较合理的购车范围了,是大多数人都是买得了的车,不算是豪华车,或者超高级的。

去年的销售统计数据也是印证这一点的,这个区间,12到13万,汽车销售占比是占总的45.7%的,将近一半了,排名各价格区间第1,也是主要的销售区域。

大众对中国市场做优化,获得认可

所以现在说大众高级,倒不如说大众车确实是非常懂中国消费者,中国特供车这个词就大众想出来的。

《从消费观破解国人购车行为》这个论文里面有讲过,中国消费者买车,对于外观、空间、配置非常看重,大众就针对中国市场的消费观念,不断的推出加长、拉皮,各种各样的特供车。

朗逸还经常问鼎轿车销量王的宝座的,可以说大众一系列的针对中国市场的优化真的是非常成功的,再加上德国品质的营销和品牌认知度,不少车主都是动了心,不少人都变成了大众车主。

在心里产生了这个车子比其它车子都要好的感觉,也是很好理解的。

就好比说一家小饭店,虽然规模不是很大,价格也不是很贵,但是菜品做得很精致,非常讨人喜欢。

就会让人产生这家饭店真的的确是不错,还是蛮高级的,最起码和街边小店还是不一样,要是说这家店还能开个100年,说不定以后就是大饭店了。

总的来说,大众的确高级过,但不是大众它的本意,高级这种事情,主要还是集团下面奥迪、宾利、布加迪这种品牌做的事情。

大众这个牌子本身还是专注于让大多数人都过上幸福生活的口号或者是目标的。

30多万的车到底算不算豪车

大众算是普通家用车,多少钱的车才算是高级豪华车?

以我们现在的标准来看的话,30万算不算?50万说也很常见,100万呢?其实路上也不少,什么样才叫做豪车?

而且大家都说豪车没有性价比,为什么还有人要去买?人家有钱也可以买包,不一定非要买车的,对不对?

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大众长城炮什么梗?** “大众长城炮”是一个网络热梗

**大众长城炮什么梗?**

“大众长城炮”是一个网络热梗,出自一位名叫“大力仑爱吃菠菜”的抖音博主。这个梗的走红主要是因为一辆帅气的长城炮皮卡,这辆车不仅成为了广大网友心目中的梦中情车,还在短视频平台抖音上成功火了起来。那么,这辆长城炮究竟有什么魅力,能够吸引这么多人的关注呢?下面,我们就来一起了解一下。

首先,让我们来看看外观方面。长城炮的外观设计非常硬朗,具有强烈的肌肉感。前脸采用了家族式的设计语言,大尺寸的进气格栅搭配两侧犀利的大灯,给人一种霸气十足的感觉。车身线条流畅有力,展现出一种动态的美感。此外,长城炮还有多种颜色可供选择,满足了不同消费者的审美需求。

其次,我们再来聊聊内饰部分。长城炮的内饰以实用为主,但又不失档次感。中控台简洁明了,功能布局合理,操作起来十分方便。座椅采用了皮质材料,舒适性不错。此外,车辆还配备了多项智能科技配置,如倒车雷达、倒车影像等,提高了驾驶便利性。

然后,我们再说说动力方面。长城炮搭载了一款2.0T涡轮增压发动机,最大功率为197马力,峰值扭矩为365牛·米。与之匹配的是8挡手自一体变速箱,换挡平顺,响应迅速。此外,长城炮还提供了柴油版车型,最大功率为163马力,峰值扭矩为400牛·米,满足了对强劲动力的需求。

最后,我们来谈谈油耗问题。虽然长城炮的动力表现出色,但它的油耗却让人惊喜。根据工信部公布的百公里综合油耗数据,长城炮的油耗仅为7.5L,对于一款皮卡来说,这样的油耗表现可谓是非常出色的。

总的来说,大众长城炮凭借着出众的外观设计、实用的内饰、强大的动力系统和经济的油耗,成功地征服了广大消费者的心。难怪它在抖音上火得一塌糊涂,成为网友们热议的话题。如果你也想拥有一辆既实用又帅气的皮卡车,那么长城炮绝对是一个不错的选择。#炸出全网长城炮# #谁还没台长城炮# #我的爱车长城炮# #长城有炮我没炮# #大力仑的长城炮# #长城炮梦中情车#

“不怕奥迪和路虎,就怕大众带字母”,你知道这是什么梗吗?

大众旗下的R系列车型一直是运动高性能的代表,家族中每位选手表现都非常出色,但遗憾的是,R家族目前只有轿车,带有运动基因的SUV还是空缺,曾经的途锐R50也只是昙花一现。如今,这一局面将要改变了。在本届日内瓦国际车展上,大众旗下首款高性能小型SUV——T-ROC R(国内为一汽-大众探歌,轴距加长为紧凑型SUV)正式亮相。作为R家族新进小型SUV,它有着小巧的身材,夸张的外观,堪称暴力的数据,官方公布该车0-100km加速成绩为4.9s。一起来看看它有多“香”。

T-ROC R的外观与普通版车型相比尤为激进,换装了网状前格栅,并且镶嵌有“R”标识。下方贯通式前包围更加夸张,两侧“C”字型装饰犹如张开的巨口,漏出獠牙般竖状日间行车灯,中间网格也是简单粗暴。整个前脸大部分为黑化设计,极具攻击性。

作为R家族新进成员,其专属标识必不可少,前翼子板处,刹车卡钳处均带有显眼的“R”标识。

18英寸岩灰色双五辐轮毂,简单而有力,彰显出高性能车的与众不同。另外,它还可选装哑光黑色235/40 R19的轮毂。

尾部层次丰富,线条平直简洁,尾灯与下部反光条相呼应。最显眼的莫过于底部双边共四出的排气,放在一辆小型SUV上,视觉冲击力十足,再加上简单的尾部扩散器,标准的“小钢炮”式的翘臀就此形成。

最后,T-ROC R还提供白色、银白色、红色、黄色、橙色、蓝色、金属灰色以及黑色,共8种颜色可选,可以尽情释放自己的个性。

相对于外观来说,内饰并没有给人太多的新意,与普通版车型区别不大。大尺寸中控屏幕、全液晶仪表盘等均有配备,中间部分以及挡把周围装饰条也采用了与车身相同的颜色,可以增加一定的活力。微纤维材质打造的座椅,舒适性和包裹性俱佳。

方向盘底部以及脚踏板处均加入了“R”标识,以彰显自己的身份。

作为R家族成员,动力性能自然是大家最关注的一点。T-ROC R搭载的是一台2.0T发动机,最大马力301Ps,最大扭矩近400N·m,匹配7挡双离合变速箱。

另外,自适应悬挂和4MOTION四驱系统也会配备,还新增了比赛驾驶模式选择,多种搭配,让这辆小钢炮可拥有出色的驾驶体验和加速成绩,官方公布的0-100km加速成绩为4.9s,在SUV阵营中,已然跻身第一梯队。

大众T-ROC R的亮相只是个开始,未来大众汽车还将扩充整个产品阵线,T-ROC R、途观 R等一系列高性能运动SUV会让消费者在兼顾生活的同时也能尽情享受运动带来的乐趣。不过,目前T-ROC R还没有任何引进国内的消息,预计未来几年与国内消费者是无缘了。

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