8万就能开走的合资A级车，别克英朗是比国产车更好的选择吗？

中国轿车市场的主流一直被日产轩逸和大众朗逸长期占据，国产车想要寻求销量只能在10万级以下突破，像吉利帝豪和长安逸动都做出了自己基本盘，不过美系这边自从别克英朗重回四缸机之后，销量也突飞猛进，有的时候你甚至能够看到它的销量仅次于轩逸和朗逸，截至今年7月，别克英朗已经在前六个月累计出货121490台，平均每个月都买卖点两万多台。

那么别克英朗为何能够在这个竞争如此惨烈的轿车市场杀出一片天的？它是否又会影响国产轿车在低价位段的发展？

首先来看第一个问题，英朗能够在四缸回归的短期内迅速提升销量，绝对和它的巨大优惠密切相关。别克各地经销商给英朗的报价普遍都能达到4万以上的优惠，并且如果你有机会亲自去店里询价，基本上也能得到和你在网上查到的相差不大的优惠信息，也就是说起售近12万的合资轿车，直接给你做到7万多，相信只要不挑车的消费者很容易心动。

再来看看别克英朗的配置，全系共四个配置，两款1.5L四缸、两款1.3T三缸，而且这两款配置极为透明、简单，1.3T和1.5L车型的高低配置一致，售价也相同，一点套路都没有。不过大部分人都会选择高配车型，算上优惠高低配几乎没有多少差价，不过多出来的像是倒车影像和定速巡航都是非常实用的配置，非常适合那种就像买个车来代步的消费者，因为购买英朗的过程的确能让人省下不少做功课的时间。

值得一提的是，由于1.3T车型排量更低，意味着购置税也就更低，很多用户实际上落地的1.3T版本英朗还会比1.5L便宜一些。那么英朗会影响国产车的销量吗，其实帝豪销量的萎缩，有一定原因就是英朗造成的，一个是现售的吉利帝豪的确太老，低配车型甚至连ESP都没有，另一点是英朗的售价区间的确没给同级别的国产车留多少退路，只有移动这样真正把设计和动力提上来的车型可以保持一个高销量。

不过英朗自身的条件所限，它也无法再向上突破，而帝豪即将推出的第四代在低价位段还有重新崛起的可能，另外就是国产车在A+级市场的试水反向也有正面回馈，星瑞等车型都赢得了不错的口碑，所以国产仍然可以期待。

新宝来和新英朗怎么选？哪款更具性价比？

#新宝来和新英朗怎么选#

新宝来和新英朗都是备受关注的紧凑型轿车。许多消费者在选择这两款车型时都会陷入纠结。本文将从动力、内饰、价格、外观和维修保养成本等方面，为您详细对比新宝来和新英朗，希望对您的购车决策有所帮助。

1. 动力和驾驶体验：新宝来搭载的是1.5排量的发动机，而新英朗的动力系统则提供了更快的加速和换挡体验。新英朗的6AT变速箱在加速和换挡方面比大众的7DCT变速箱表现更好，尽管新英朗在驾驶过程中会有一些顿挫感，但这一点可以适应。相比之下，新宝来的动力系统更加平稳，但在提速方面可能不及新英朗。

2. 内饰和做工：新宝来在内饰做工方面略胜一筹，其内饰设计更加精细。新英朗的内饰则相对较为粗糙。

3. 价格：新英朗在价格方面具有明显优势。在同等配置下，新英朗的价格普遍低于新宝来，这对于预算有限的消费者来说是一个重要的考虑因素。

4. 外观设计：新英朗在外观设计上更显得时尚精致，符合当下消费者的购车需求。新宝来则在外观上延续大众传统设计风格，其运动感更为突出。

5. 维修和保养成本：新英朗的使用成本较低，包括保险和油费等。例如，新英朗可以使用92号汽油，而大众车型通常需要使用95号汽油。此外，新英朗的维修成本也相对较低。

综合以上几个方面，如果您更注重驾驶体验和成本效益，新英朗可能是更好的选择。如果您更看重内饰做工和品牌形象，新宝来则可能更符合您的需求。建议在做出决定前亲自试驾，以便更好地了解两款车的实际表现。

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