「 爱车空间 」旅行车中的实务主义者，深度试驾大众蔚揽GTE

小编提要：近日，我们有幸在风景秀丽的北京西山公园，深度试驾大众进口汽车蔚揽旅行轿车GTE，为大家一探究竟。

新车的设计语言十分前卫。投射式LED前大灯、C型LED日间行车灯、暗色LED尾灯和谐相融，各自在前脸与尾部点缀欧陆绅士的环保新裳。GTE之蓝，在贯穿前大灯与进气格栅的装饰条之上，在翼子板、前脸、尾部的GTE标识之上，均有精彩呈现。

走进车内，作为GTE车型的专属内饰亮点，蓝色缝线从方向盘蔓延至换挡杆，时刻凸显着它的属性。新车座椅采用高档的Nappa真皮材质，驾驶员席还带有坐姿记忆和按摩功能。三区独立自动空调更为人们带来愉悦的驾乘体验。新增的有全液晶仪表盘，全景天窗，电动尾门等一系列便利配置，让旅途更惬意。此外，车辆的后排座椅支持4:2:4比例放倒，其行李厢空间可在483-1,613升之间进行自由变换，为日常家用提供了丰富的储物潜能。

设计简约的蔚揽旅行轿车GTE内心却一点都不简单。这一回是1.4 TSI涡轮增压发动机担纲，配备9.9千瓦·时锂离子电池组，使用家用电源进行充电时，约6小时可以充满。新车可在7.6秒内完成0-100公里/小时加速，由于驱动电机的超高效率，整车的百公里综合油耗仅为1.8升，综合续航里程近1,000公里。

这样看来，蔚揽GTE真是有着相当不错的性价比，这也是我试驾之后开始喜欢它的原因。基于它日常经济性的表现，甚至于充电都能考虑到省钱的角度，评价它为旅行车当中的一个务实主义者一点不为过。

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作为劳苦大众，五一别调休，让我继续工作吧

最近大家一直在讨论五一怎么调休加班来着，作为劳苦大众，我想说说。

上有老、下有小，要养家糊口，领着工资生活，如果真的休息5天没有工资，你愿意吗？能扛得住吗？

说实话很难，现在社会上做啥都要钱，没有赚钱还可能要花钱。

说这话也很痛心，但是实际就是这样，一年里面能给我们休息的时间可能有限。

「 爱车空间 」理想中的“瓦罐” 试驾大众蔚揽旅行轿车

小编提要：旅行轿车的英文是“Wagon”，所以很多人会取其谐音，称这种车型为“瓦罐车”，这个昵称很好的诠释出了它的实用性。比起轿车，旅行轿车溜背式的后备厢多了一大块可放行李的容积，有着不弱于SUV的装载能力。同时，它还兼具轿车的舒适性、燃油经济性和操控性，全方位满足日常家用需求。

大众汽车是全球最大的汽车制造商之一 ,而作为大众汽车最具情怀的车型之一，蔚揽旅行轿车则一直用领先科技诠释进取与包容，用现代美学演绎豪华与典雅的代表之作。

外观方面，蔚揽旅行轿车采用大众汽车标志性的设计语言，宽大的镀铬饰条延续到两侧前大灯内，多横幅格栅与前大灯组融为一体。横向多条幅的设计让蔚揽的车头更宽，同时也让它的视觉重心更低。X形的中网设计让蔚揽的前脸增加了些许攻击性，最上层的镀铬装饰一直延伸到灯眉处，拉伸了横向视觉空间。车身依旧采用简约的设计风格，几条简单的折线将车身勾勒得非常精干。蔚揽的车身尺寸根据车辆配置不同略有区别，本次静态体验的是380tsi舒行版，长宽高分别为4767毫米/1832毫米/1491毫米，轴距为2791毫米。旅行轿车独有的车身线条依旧让蔚揽从侧面看起来修长、优美。侧面造型以笔直的线条为主，颇具肌肉感。当然，车顶标配的行李架必不可少，它极大的提升了休旅车的韵味。车尾使用了大量的梯形设计，看上去更年轻、动感。并且采用了双边双出的排气设计。只不过两侧梯形的设计只是简单的装饰，真正的排气孔被隐藏在车辆的底部。

蔚揽旅行轿车内饰大面积使用了软质材料包裹，而最大的变化在于配置上的提升，中控台嵌入式触控屏面积有所增大。其余依然是熟悉的超强配方，熟悉的味道，通过贯穿式空调出风口拉伸横向视觉空间。内饰质感也相当优秀，大面积的软质材料让内饰触感非常舒适，对得起它的售价。三辐式方向盘的造型大家也非常熟悉，属于那种非常耐看的设计，粗细、软硬都拿捏的恰到好处。蔚揽旅行轿车配备了升级版第二代MIB车载信息娱乐系统，车辆配备的手机映射功能支持苹果系统CarPlay、MirrorLink以及百度CarLife的支持，使得出行更加的便利。全景天窗更是全系标配，面积很大，前半部分可开启。旅行轿车和夜晚的星空显然更配。

作为旅行轿车，它的行李厢容积可以说是一大亮点，常规状态下就有650升，在后排座椅放倒后，更是达到了1780升的地步，完全可以满足全家出游的需求。

动力方面，蔚揽继续搭载1.4T和2.0T两款发动机，其中1.4T发动机最大功率为150马力，2.0T发动机最大功率为220马力。并提供两驱和四驱系统供消费者选择。此次试驾的是380TSI两驱版车型，最大功率达到162千瓦，峰值扭矩350牛米，匹配代号为DQ二五零的6速湿式双离合变速箱，350牛米的最大扭矩可以从1500转一直持续到4400转，基本涵盖了日常所能用到的所有转速区间。在加速时，这台发动机在初段以及中段有着不错的动力表现，日常超车时甚至不用降挡也会非常轻松，没有出现低扭乏力的表现。虽然没有四驱系统，但得益于DCC动态底盘系统，我们的试驾车依然具有经济、舒适、标准、运动和个性化五种驾驶模式，在选择不同的驾驶模式时，方向盘的转向力度、变速箱的换挡逻辑以及底盘悬挂的变现均有不同。

旅行轿车的大本营在欧洲，占据了欧洲汽车市场的半壁江山，遍布大街小巷。但是随着社会发展，消费者自身需求的不断变化，越来越多的车主将目标定在了旅行轿车上。而蔚揽旅行轿车凭借超强的产品力，毫无疑问又是现在的最好选择。

纯进口的血统是它质量的保证、是它工艺的保证，更是它行驶质感的保证，大众进口汽车践行德国标准的服务理念，将品质,安全严格把控,在引入德国优质售后服务体系的同时，更结合中国市场需求不断发展与完善，只为让每位大众进口汽车用户享受到超出期望的高品质服务。

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