我的老车是怎么省油的，2006年的大众途安使用0W20机油，确实省油

#头条讲真的#以前修车的时候，机油都是要对标使用的，包括现在给车主换机油，我们机油也都是对标使用。但是经过长年累月的观察后发现，其实有些车型，机油是可以用稀的，只要油膜强度够，不但不损车，而且省油增动力。

今天我自己车做保养换机油……

实表公里数……当然了，我车已经发动机大修过了，因为之前是二手车买回来的，这么多年了，不大修是不现实的。

有人怀疑用0W20的机油会导致机油消耗量增加，那以我自己的车来看，机油消耗很少，基本没有。

暑假陪老婆女儿出去，开的都是我这台车，开车的是我老婆，我在副驾驶拍照……

途安的车确实比较皮实耐用，毕竟那个时代的车子，没有偷工减料一说，虽然技术老旧点，但是用料没的说。

回家去看看我妈，八月份的时候……

顺带着经过杭州带了几箱机油回去……

陪老婆孩子逛垃圾街……滨江大学生的朋友都知道……

下半年去南湖抢修一个车……

当时的实表公里数……

我店里师傅开车……

高速一路狂飙……

到了换机油的时候，机油放出来可是不少呀……

深度换油把脏机油逼出来……

脸盆接住……

这么多脏油……

倒干净……

奢侈一把，用了马勒的机油滤芯，我这车这么老了，一直用T牌的国产滤芯

0W20的大众VW508机油，这个最后一大通，倒完为止，以后都是小桶了

墨绿色的机油……

试车，格外爽……

去加油，现在这油价呀，没办法，我们无法控制油价……

只能控制点油耗……不过再过一年，估计我也要换车了，换个1.4T的小排量大众开开，不知道途安L如何。

这台车嘛也不卖，到时候直接送我老婆的舅舅好了，反正他干工地需要拉水泥白灰之类的，这车后备箱空间大，正好用得着。

车不卖自家人用，也方便我一直做0W20机油的测试，这里透露个秘密给大家，我老婆的斯柯达精锐2017年的，EA211的发动机，一直用0W20的机油，开了五万多快六万了，车况一直很好，发动机一点毛病没有。

当然了，经过测试，EA111的机器绝对不能用，EA888的我一个朋友在4S店上班的修理工，他自己在用，到时候实测结果如何另行告诉大家，希望大家的车越来越省油。

2011年大众途观机油，刹车油，雨刮水，冷却液加注口位置

2011年大众途观机油、刹车油、雨刮水、冷却液加注口位置。

2011年大众途观机油、刹车油、冷却液、雨刮水加注口位置。

·这里是机油加注口，这个盖子是机油的加注口。

·然后这个红色的是机油尺，油尺拔出来可以检查机油用量。

·这里是冷却液，添加冷却液的地方。

·这里是雨刮水，添加雨刮水的就是刮前挡风玻璃的。

·这里是刹车油，这个地方是刹车油，在底下一点的。

11年大众途观。

大众一汽发动机(大连)有限公司售后初装机油隆重上市

2023年8月9日，大众一汽发动机(大连)有限公司（VWED）在大连厂区举办初装机油售后上市启动仪式。该发动机初装机油产品是大众集团联合福斯专为大众奥迪车系定制开发的高性能发动机油，满足国际新一代研发标准和大众认证，并将率先通过大陆马牌轮胎在中国的零售网络服务车主。来自福斯集团、大陆马牌轮胎、上汽车享等高层领导以及全国各地服务商参加了此次上市启动仪式。

据悉，该初装机油具备卓越的抗磨损性能，可高效降低发动机异常磨损；优异的清洁性能，可有效减少沉积物，时刻保护发动机；高抗氧化，卓越的高低温流动性，迅速保护发动机关键部位，高温下也依旧为发动机提供持久的润滑保护；出色的燃油经济性，可有效减少燃油消耗。基于上述特性，大连大众售后初装机油可使大众奥迪发动机持久地保持以新机工作状态。

Raimund Rosch博士

大众一汽发动机(大连)有限公司总经理

“对于大众一汽发动机(大连)有限公司，无论是福斯，还是我们战略合作伙伴大陆马牌轮胎，以及潜在的未来合作伙伴上汽车享，此次初装机油产品发布都是我们的新起点。”大众一汽发动机(大连)有限公司总经理Raimund Rosch博士在启动仪式上重点指出,“前不久，大众一汽发动机(大连)有限公司举办了800万台EA888发动机下线仪式。截至目前，累加上汽大众已经生产的500多万台，EA888发动机市场保有量有1300万台，主要装配在奥迪和大众车上。这一庞大的发动机保有量将会使市场需求延续很长一段时间。向客户提供全生命周期的高品质原厂机油，也是大众汽车转型战略的重要举措之一。”

Carsten Meyer

福斯集团执行副总裁

OEM及矿山事业部/福斯集团执委会成员

“回顾福斯与VWED的合作始于2005年VWED生产的第一台发动机，高品质始终是大众对于产品的核心要求，基于双方的长期合作，我们把最核心的产品配方提供给大众，满足终端车主的需求。”福斯集团执行副总裁 OEM及矿山事业部/福斯集团执委会成员Carsten Meyer在上市启动仪式上感慨。

Giraud Veronique

大陆马牌轮胎（中国）有限公司总经理

“新推出的OEM 产品将很快在马牌轮胎百世德及马牌门店上市。这是继大众大连发动机厂前不久与大陆马牌轮胎达成战略合作推出EA888再制造全系列原装备件后的另一重大合作项目。马牌轮胎和大众汽车将结合双方优势和资源，探索更多的合作机会。”大陆马牌轮胎（中国）有限公司总经理Giraud Veronique梳理着双方的合作，“在零售渠道方面，通过认证优秀门店、培训技术人员、流程标准化等策略，提升服务能力，为消费者带来更便捷的体验。”

吴宏

上海车享技术服务有限公司总经理

“此次大众（大连）发动机厂售后初装油产品项目充分体现了大众公司精细化服务于中国车主的决心。为消费者提供更专业、更精准、更高效的服务这一点上，上汽车享和大众公司理念一致。”上海车享技术服务有限公司总经理吴宏在发布会上表示，“随着大众公司与福斯和大陆马牌轮胎维修渠道的深入合作，我相信车享500多家直营门店和大众公司在未来也将会展开更多的合作。”

值得一提的是，此次发布的大众0W-20和5W-40超级全合成发动机初装机油产品是大众一汽发动机(大连)有限公司2005年建厂时的首款初装发动机油产品，有近20年历史，期间伴随着大众发动机的升级换代，发动机油也经过了几次升级。

大众0W-20发动机初装机油是针对国六排放法规和燃油经济性法规要求而开发的最新一代发动机油产品，2018年开始初装，随着今年7月1日排放法规国六b的正式实施，初装发动机油也将进入0W-20时代。