可靠耐用，空间大，这台进口的二手大众MPV，仅售12万

随着我国繁荣富强的大环境下，咱们老百姓生活质量也是越来越高，很多家庭都在考虑购买第二台家庭用车，为了满足家用及商务的需求，很大一部分人将目光锁定在7座车型上。按照多年经验以及自身感受要是想买7座车的话，不用考虑SUV车型，直接关注MPV即可，一谈及MPV大多数人都会想到别克GL8，这款车的实力的确不俗，只是开车门总有被认成司机的赶脚。其实有一款经常被遗忘的车型，来自我们熟知的大众品牌，它就是夏朗。

这代夏朗于2012年引进国内，但并没有在国内进行投产，所以一直是以进口车的身份进行销售。外观与上一代途安非常相像，以至于很多吃瓜群众将其搞混，但实际上夏朗要比自家小弟弟途安大了不少，正因如此整车线条显得更为舒展，配合上侧滑门流露出些许商务范儿，展现出MPV车型应有的优雅与从容。

大灯的样式并没有什么特别之处，与同时期的帕萨特样式基本一致，搭载了”U”型LED光源的日间行车灯，远近光一体透镜使用了氙气光源。看上去这一切非常美好，但现实总是不如意，以上这些配置只在中高配车型中进行了搭配，而低配车的日间行车灯及远近光源均为卤素，略显掉价。

内饰并不用多说，仍为大众家族经典样式，只是将控制区域按键进行了一个乾坤大挪移。中控饰板使用了木纹装饰，使用的面积不大，沉稳感点缀的很到位，不会产生过于老气的感觉。中控台的最下方有着诸多的控制按键，可以控制电动侧滑门、电动电尾门、自动泊车及ESP开关等，并全系都搭载了电子手刹及AUTOHOLD，配置还是比较丰富的。

前排座椅使用真皮进行包覆，座椅样式设计的还不错，填充物比较厚实，坐起来感受不错。

并使用电动调节及电动腰托，高配车型带有座椅加热及座椅记忆的功能。

第二排的舒适性及配置也非常考究，配备了标准的三人座位，有着N多个杯架、可折叠的小桌板、手动遮阳帘及后排自动空调，侧滑门的开口较大，上下车较为方便总的来说还比较到位。

第三排座椅使用了两个可折叠的独立座椅，装有可调节头枕、手肘扶手及储物格，舒适性及实际使用意义还是比较可观的。

动力方面，这代车型的早期版本搭载了1.8T及2.0T两种动力可供选择。1.8T发动机最大功率160马力，最大扭矩250N·m；2.0T发动机最大功率200马力，最大扭矩280N·m，与之相匹配的是一台6挡湿式双离合器变速箱。

目前夏朗车型的车源较多，最低车源入手仅需不到12万元，这个价格相比于新车优势更加明显，大众属于可靠耐用的车型，又有进口身份加持，能舒适的坐下7个人还不会被当成司机，作为家庭第二辆家用车而言再适合不过了，如果你近期正有此意，那不如关注一下这款车型。

大众夏朗改款上市 或21万起/动力大换血

近日，据外媒报道，大众夏朗Sharan改款将在德国上市，起售价为32,000欧元(折合21.71万人民币)。据悉，全新大众夏朗Sharan最早亮相于日内瓦车展，新车满足欧6排量标准，并且燃油效率能有效提高15%。

动力方面，客户可选1.4 TSI或2.0 TSI发动机，也可选1.6 TDI或2.0 TDI两款柴油发动机。所有发动机均标配6速手动档，部分发动机也可选配6速DSG。

新车外观方面改动较小，但配置了全新LED头灯、全新铝合金轮圈以及可选深红与港湾蓝两款车身颜色。而内饰方面，新车将配置一块5英寸或6.5英寸的显示屏，采用全新娱乐信息系统，该系统可支持MirrorLink，兼容苹果或安卓智能手机。

另外，全系标配自动碰撞后制动系统，客户也可选配自主巡航、盲点监测系统以及第三代停车辅助系统。（图片来自worldcarfans）

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大众 夏朗：12万不到，买2.0T进口7座MPV，宜商宜家好实用

今天试一台7座进口MPV——大众夏朗。

夏朗我试过不少，是性价比非常高的7座车。在大众的MPV里定位是中高端，可谓用料十足，各项性能也均衡。

就今天这台来说，当年指导价要31.4万。2014年呀，可想而知。时隔7年，只要当年的三分之一了，相当划算。

独特的第二排三座设计，也是独树一帜。

横向空间也很好，上个月我去深圳出差，三个大男人坐着同款夏朗去打羽毛球，半个多小时路程，丝毫不觉得挤，还有些许舒服。

我183cm，75kg。主驾坐我的情况下，后排还有三指。

第二排调到刚好能坐我，第三排还有两指。综合看来，载7个185cm大汉出门没啥问题，如果是一家人用，那更富富有余了。

而且，咱夏朗这第三排不仅有手肘靠，杯架储物格、空调出风口一个也不少，非常实用。

而说到家用，一般车子的童锁要拉开车门拨一下，咱夏朗直接在升窗键旁边按一下即可，更加方便。

老规矩，去重固镇麦当劳吃了个鸡胸肉汉堡，来回开上十几公里，试试机械状态。

7年车龄，9万公里，算正常偏低。开起来底盘依然蛮紧致的，松散感不明显。主观感受，减震器再撑两三个保养周期绰绰有余。

上架检查也印证了我的体验，只有前摆臂衬套有轻微裂纹。我的建议是，如果追求性价比，可以先不用换，再开个两三个保养周期问题不大，检查即可。

如果追求完美，长期开。那就换掉，反正长期持有都要换，早换早享受。

德系车嘛，紧致感靠养，你懂的。

驾驶感受方面，2.0T的二代EA888，动力完全够用，变速箱也很顺。MPV车窗都很大，坐姿蛮高，开起来很通透，特别舒服。

加上可前后调节的头枕，长途就是享受。

漆面是个亮点。不仅车漆质感良好，还只有左后门喷漆，对于一辆7年的车子来说很不容易。喷漆质量也很棒，没有色差。

换个角度给大家看看。

四个轮毂保护得也很好，没有大的磕碰。最大的瑕疵如上图，应该可以抛掉，回头让质检安排一下。

内饰只能说前任细心。和上次深圳站那台一样，好前任的共同特征——垫子给足。只要是脚底下，都给了垫子。白色皮革材质，成色尚佳，建议留用。

专车专用，第三排脚底的出风口都给留出来了。

后备箱也有专用垫。

分体的，不耽误打开第三排座椅。

目测是买来就带垫，底下的绒面成色非常好。

反过来说，前任使用频率也不高。从侧面良好的植绒就能瞥见一二。

后备箱门槛饰板也是嘎嘎新。

第三排座椅打开，会出来一个凹进去的储物空间，也带垫，默默伸出大拇指。

掀开，绒面像新的。

悄悄告诉大家，第三排座椅收起来，这个储物格还是有点空间的。

不用第三排的话，藏点私房钱还是很不错的。

内饰完全和7年9万公里不沾边，我只想到两个字：准新！

织物座椅像新的。

中间用了“增粗”材质，透气性好了不少。

方向盘几乎没有油光。

皮质损耗也很低。

亮面也难见划痕。

这里也是，怎么说呢，感谢前任吧。

美中不足有两点：

主驾门板织物有一丝丝划伤，轻微的。

主驾左手仪表台上方，有前任摆件留下的印子，只是颜色变了，硬损伤没有。

配置我多说两句，小桌板，遮阳帘，配上全景大天窗，后排很惬意。

全景大天窗。

后排也有独立自动空调，所以说咱这是三区独立空调。

前后雷达，自动驻车，自动大灯，常用的都有。

A、B、C柱也都带气囊，安全性杠杠的。

美中不足，中控是英文的，不支持蓝牙。好在大众的主机，改装很便宜。

做个总结吧：

大众夏朗是台宜商宜家，用料十足，各项性能均衡的大众中高端MPV。当年30多万的售价，让人望而却步。

如今这台2.0T的，前任内外保护得很好，还各种戴套，实属难得。