朗逸、宝来、速腾，都是大众车，到底选谁呢？
朗逸、宝来、速腾三款车一直是大众品牌A级车市场的主力，算是人尽皆知了。
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这不，上面这位网友就纠结宝来和速腾这两款车了。可是，把朗逸、宝来、速腾这仨放在一起，的确不是一个价位里，因为？速腾太贵了嘛。应该是宝来和朗逸选才符合正常逻辑，是不是你就认一汽-大众的车（我猜的哈）。不过，既然你提出来了，我们就帮你分析分析。
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大众 宝来
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宝来是一辆在中国很有历史的大众车了，当年也是出了名的驾驶者之车，03年左右要是能开辆宝来，放在当下那可是小金领的座驾，而宝来R的性能在那个年代也是扮猪吃老虎的选手。
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当然，这个尾翼也和普通宝来不一样。04款老宝来当时的售价是13.5万-22.19万元，而现款宝来售价为9.88万-15.98万元，还有一定的优惠。
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价格相比十几年前下降了不少，许多小伙伴也是看的一脸茫然吧，因为…因为时代不同了。
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作为大众曾经主打操控驾驶乐趣的车型，现款宝来减配的已然和操控这些不搭边了。虽然同为MQB平台，但宝来和朗逸一样，后悬挂采用了成本更低的扭力梁结构。
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其实换装MQB平台后的朗逸和宝来配置上差距微乎其微，只是两款车的外观上各有差异，宝来销量上相比朗逸还是差点意思。选购建议就是，相同配置的情况下，哪款车型终端优惠幅度更大选哪款，毕竟这个价位的车型能省则省才是重要的。
大众 速腾
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小伙伴纠结宝来和速腾，我给的答案是肯定选速腾啊，前提是仅从这两个选哈，再有就是不差钱的话，能上速腾还是上速腾。虽然都是大众旗下的A级轿车，但速腾和宝来可不能同日而语，为啥？因为定位来讲，A+的速腾还是高些，自然而然也贵。
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全新速腾售价12.88万-19.19万元，价格直追B级家用轿车，很多人对这个价格纷纷吐槽。
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老款速腾在乘坐空间上一直是短板，新速腾进入国内后当然也顺应国情的加长了。4753mm的车长加上2731的轴距，已经和朗逸、宝来拉开了差距，直追帕萨特、迈腾等B级车。
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为啥速腾要比朗逸、宝来卖的贵？因为速腾的工程技术、配置和用料更高，相比同款的美版（Jetta捷达）甚至还增配了。最大的区别就是后悬挂，速腾换装MQB平台后，后悬依旧采用的多连杆独立悬挂，要知道海外车型采用的是和朗逸、宝来相同的扭力梁悬挂，行驶质感相差很多。当然，美版捷达变速箱跟国内是不一样的。
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整体做工和用料上，速腾也要更胜一筹。
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速腾和宝来虽然都是A级轿车，但现在细分市场更密集，速腾还是会高半级，它的整体质感要优于宝来，当然，速腾的售价也要比宝来高一些。想买速腾的话，尽量上1.4T车型，动力不错，具体可以看看舒适版那款，买大众嘛，看舒适版就行了，现在也有优惠，不过不多，你要不着急的话，我建议再等等。
如果超预算的话，买宝来推荐买1.5L自然吸气发动机版本车型，宝来定位比较低，1.4T车型性价比不是很高，所以不建议入手。
Polo：德系精品小车！回头率超高，竟然还有全液晶仪表
Polo作为大众旗下主力的小型车款，凭借着出色的设计和稳定可靠的质量获得了众多消费者的认可。不过随着时间的推移，紧凑型车的价格进一步下探，从而对小型车市场进行打压，再加上中国品牌车型的崛起，因此像Polo这种小型车市场的明星产品，日子并不太好过。目前Polo车型已经历经多次换代，中期改款的Polo官图也正式发布，在档次感和配置方面均有所提升。
Polo 更精致的外观
新款Polo的前脸可以说变化还是相当大的，比现款车型精致了不少。贯穿式的LED灯组是大众家族最新的样式，拉伸了横向视觉宽度的同时，也进一步提升辨识度。另外，两侧灯组的造型也经过了重新的设计，内部结构简洁了不少，看上去更有神了。而图中的蓝色车型为R-Line版本，前包围的样式要更运动。
不管是R-Line版本还是普通版本，车侧的造型都与现款基本保持一致，只是在一些细节的地方进行了调整，紧凑的车身比例以及锋利的腰线都是这台Polo的亮点。另外，全新造型的轮圈使整车更具有动感的姿态。
而车尾最大的改变就是全新造型的尾灯组了，与大众更高级别车型上的横向设计相同，内部的LED灯带效果很棒，让它看上去更上档次。另外，后包围的样式也同步进行了更新。
Polo 更科技的内饰
内饰的变化同样仅仅体现在细节上，最为直观的就是将全系标配液晶仪表（海外版车型），低配为8英寸，而高配达到了10.25英寸，UI设计极为细腻，很有科技氛围。
另外，高配车型的中控屏幕的尺寸升级到了9.2英寸，内置的系统与大众家族车型一样，上手毫无难度。值得一提的是，另一个改变是空调的控制面板，升级到了触控式操作，不过我个人还是更喜欢物理按键。据外媒介绍，新车还将在驾驶辅助系统等方面进行升级，目前具体配置还并未透露，我们也将持续关注。
动力方面，该车在海外将提供三缸1.0L汽油自然吸气发动机与两种不同调校的1.0T汽油涡轮增压发动机，最大功率分别为80马力、90马力和110马力，传统系统方面，将提供5速手动或7速双离合变速箱。而未来引入到国内后，有望继续搭载1.5L四缸发动机。
Polo 写在最后
作为一台德系精品小车，中期改款的Polo整体实力也进一步增强，像大尺寸中控屏以及质感很强的全液晶仪表都有所配备，相比日系的竞争对手来说有着碾压的优势。未来中期改款车型进入国内后，喜欢小型车的朋友们不妨可以关注一下。
