因“排放门”被定罪，奥迪前CEO被判21个月缓刑，罚款110万欧元

来源：环球时报

【环球时报综合报道】德国慕尼黑法院27日作出裁决，判处大众集团旗下奥迪公司前首席执行官（CEO）鲁珀特·施塔德勒21个月缓刑，并需支付110万欧元（约合869万元人民币）罚款。

路透社报道称，施塔德勒被判定在2015年大众汽车“排放门”丑闻中犯有疏忽欺诈罪，这使其成为首位因“排放门”被定罪的大众前董事会成员。5月，施塔德勒对自己在“排放门”中扮演的角色认罪，并同意支付罚款以换取缓刑。2015年，奥迪被曝“排放门”，全球范围内约有1100万辆奥迪品牌柴油车安装了特殊软件，在尾气检测时显示较低排放量以蒙混过关。施塔德勒被控在丑闻曝光后仍未停止销售这些汽车。在对该丑闻启动调查后，施塔德勒一直否认上述指控。直到今年5月，施塔德勒才承认，即使知道真相，他也允许这些车辆销售。（杨光韦）

因“排放门”被定罪，奥迪前CEO被判21个月缓刑，罚款110万欧元

德国慕尼黑法院27日作出裁决，判处大众集团旗下奥迪公司前首席执行官（CEO）鲁珀特·施塔德勒21个月缓刑，并需支付110万欧元（约合869万元人民币）罚款。

路透社报道称，施塔德勒被判定在2015年大众汽车“排放门”丑闻中犯有疏忽欺诈罪，这使其成为首位因“排放门”被定罪的大众前董事会成员。5月，施塔德勒对自己在“排放门”中扮演的角色认罪，并同意支付罚款以换取缓刑。2015年，奥迪被曝“排放门”，全球范围内约有1100万辆奥迪品牌柴油车安装了特殊软件，在尾气检测时显示较低排放量以蒙混过关。施塔德勒被控在丑闻曝光后仍未停止销售这些汽车。在对该丑闻启动调查后，施塔德勒一直否认上述指控。直到今年5月，施塔德勒才承认，即使知道真相，他也允许这些车辆销售。

来源：环球时报

关注 | “排放门”事件后续，大众、奔驰等被判向受害车主给予赔偿

文：汽车日报 刘艺伟

[汽车日报 行业] 6月27日消息，德国最高法院近日裁定，大众汽车和梅赛德斯-奔驰等汽车制造商有义务向“排放门”事件受害车主给予赔偿，具体赔偿标准为车主购买价格的5%-15%。

大众因“排放门”向受害车主给予赔偿

更早之前，德国最高法院曾裁定，只有厂商“故意而非法地”安装这类软件才会要求对车主进行民事赔偿，因此驳回了车主的赔偿请求。但欧洲法院早前裁定，车主受到“过失伤害”，厂商也有义务进行赔偿，德国最高法院也是以此为依据，推翻了过去的裁定。

外媒称德国最高法院的新裁定将使得大众汽车、梅赛德斯-奔驰和其他公司不得不支付数百万欧元的赔偿金。

大众旗下部分产品在美国的排放测试中利用软件控制方法进行造假

2015年9月18日，美国环境保护署（EPA）与加州空气资源委员会（CARB）发布公告，称大众旗下部分产品在美国的排放测试中利用软件控制的方法进行造假，共有大约482000辆柴油车受到影响。同日，美国环境保护局宣布，大众汽车承认蓄意欺骗美国政府的空气污染检测多年。

大众汽车因“排放门”事件面临多项巨额诉讼

在这之后，大众汽车在欧盟以及美国市场面临多项巨额诉讼，仅在美国，大众就支付了超过250亿美元的赔款，召回50万辆汽车。

电子检测尾气不合格有什么后果？

对此，个人发表几个观点。

1，为赢得客户芳心，大众选择了一种违规做法，即在客户平时用车时不开启喷射尿素的尾气后处理系统，而是通过软件让这一系统只在尾气排放检测时启动。车主无法自己打开或关闭这一软件。这是大众的一种作弊手段，在美国已经被罚300亿刀。真是活该。

2，排放门事件揭露了企业为了利益什么都敢做的丑陋嘴脸。揭示了企业金钱至上，为利可图的本质。

3，想说说国内情况。在国内大众的销量并没有受此影响。大众好像也没有受到响应的处罚。为啥？一是大家对健康和环保意识还不够重视，这是重点。二是在中国维权比较困难，个别的呼声没有什么用，一般都是要一撮一撮的，拧成一股绳才有话语权。不是说团结就是力量嘛。

4，话又说回来，大众车质量还是挺不错的，不然人家也不会卖的这么好。再说现在奸商可多了，哪个车企没爆出过丑闻？

如有不对，敬请指正！

江淮汽车排放造假：遭1.7亿元重罚，净利润不够交罚款。大家怎么看？

排放门只是冰山一角，断轴门也是一角，自燃门也是一角，众多角汇集起来，你就能认清杂众本质，它是减配高手，造假天才，忽悠专家，耍混英雄。美国标准高，杂众达不到就疯狂造假，出事后卑躬屈膝任打任罚，中国标准低，杂众就玩命减配，出事后耍混护短拒不处理，杂众的动机只有一个暴利，性格只有一个欺软怕硬以怨报德