不只便宜!3万多公里二手斯柯达野帝 不只便宜
斯柯达野帝,这车意义重大,不仅是诺诺曾经最畅销的自营车,更是给斯柯达自己上了重要的一课,那就是个性不能当饭吃,便宜才是王道。
野帝最早是以进口身份进入中国的,价格高达33.28万,所以直到今天,我看到一手号段的圆灯YETI,我都觉得这车主真不是一般人。很快野帝国产了,方盒子造型,顶配还挂个备胎,造型非常深入人心,以至于有人觉得新卫士本质上就是个山寨野帝。
价格跟途观差不多,20多万,我倒觉得不贵,但是销量说明了一切。后来斯柯达领导听说了田忌赛马的故事,20多万紧凑型SUV市场不好混,那我就自降身价,再找古惑仔做做广告,打十几万的小型SUV去,没想到销量还真上去了。
你想,十几万买个空间大、配置高的换壳途观,在当时确实香。这台就是当时古惑仔广告版,指导价16万那款,1.4T前驱,带个大全景天窗,18年9月上牌,目前价格7.59万,比另外一台同配置的略贵。但这台仅行驶3.3万公里,车况检查下来非常优秀,只有前刹车盘抖动做了处理,提供一年质保,针对DSG变速箱还有加强保障。
想买个家用代步车,空间大、通过性好、省心省钱,那看看野帝准没错。
斯柯达野帝怎么样?
现任车主,已经使用了三年了,车没问题,但是1.4的自动不行,群里有人已经保修了,但是比例不高,没有网上车黑说的那么严重!至于性价比个人觉得还是比较高的,至于缺点吗最大的就是后排座位的舒适性,严格来说就没有舒适性可言,空间的话对于一个紧凑型的车绝对是杠杠的,本人185体重110公斤,后排坐人一点不挤!外观吗只能说仁者见仁智者见智了,引用老婆的话:反正我坐车里也看不到自己车长啥样!
有人说大众斯柯达野帝是欧洲最受欢迎的车型,国内销量却很低迷是真的吗,为什么?
在引进成熟车型的同时,并没有保证原汁原味的平行引进,而是说在很多的核心部件或者说是亮点配置上进行了这么一个减配甚至是阉割。大众斯柯达野帝确实是好车。