法国油价飙升 燃油窃案激增

来源:海外网

海外网3月7日电 法国燃油价格创纪录，导致燃油盗窃案件激增。在巴黎大区及附近的瓦兹省，一些公司和私家车司机都成为受害者，对于这种情况，执法部门已经加强警惕。

据《巴黎人报》6日报道，在法国一些加油站，目前燃油价格超过了每升2欧元，这是前所未有的水平，燃油越来越成为不法分子觊觎的目标。

运输公司面临的风险最高。巴黎大众运输公司（RATP）已加强监控和夜间巡逻。近日，一辆罐车在巴黎大区伊夫林省芒特拉若利附近的A13高速公路上被歹徒劫持。几名男子拦下罐车司机，谎称罐车爆胎，之后意图打劫燃油，受害司机身受轻伤，但保住了燃油免遭损失。3月2日，一名年轻人在巴黎大区塞纳-马恩省蓬托-孔博被捕，他与同伙在当地一个工业区撬开货车的油箱窃取燃油，被警卫发现，其同伙成功脱逃。

建筑工地也是燃油窃案高发场所，法国建筑业联合会（FFB）秘书长纪尧姆·加马什证实，“我们处于警惕状态。”瓦兹省一名建筑公司负责人承认，一旦燃油价格上涨，就会发生窃案，这种情况一直存在。另一名建筑公司负责人谈到，以前曾试图在建筑工地加强保护，但几乎不可能阻止不法分子进入工地，于是他们试图对油箱加防盗装置，结果情况变得更糟，不法分子无法打开油箱盖时会直接破坏，有时还会扎破汽车轮胎作为报复。

一些深受其害的公司甚至放弃了与这种现象作斗争，晚上打开油箱盖，让想偷油的不法分子无需破坏油箱，免遭更大损失。瓦兹省成立于1945年的佩科搬家公司（Percot）近年来屡次成为燃油窃案受害者，这一家族企业的前老板让-米歇尔·佩科证实，公司的货车都配备两个400升的油箱，这对于不法分子来说相当有利可图，他们有电动泵，可以轻易地清空油箱。他补充说，公司决定不在车辆的油箱口加挡板，因为不法分子会砸坏油箱，而更换油箱的成本远远高于加满油。让-米歇尔·佩科预计，在油价飙升的情况下，可以预见将发生更多燃油窃案。

一些私家车主也无法幸免。伊夫林省埃波讷最近有六名居民针对燃油窃案报案。警方通过视频监控发现，两名年轻人撬开汽车油箱抽取燃油。一名警察介绍说，一些不法分子偷油是为了个人使用，为自己的汽车加油，“他们为了偷10升汽油，破坏了价值100欧元的油箱盖。”2021年11月，一名40岁男子在朗德省圣马丹-德塞尼昂一处停车场偷油时被抓现行，他以“经济困难”为由为自己辩护，但仍被判处四个月监禁，因为他偷油不仅是为了自己使用，也转售给他人。

伊夫林省警方介绍说，燃油窃案在法国各地都有所增加，预计未来几周还将更强劲增长，“每当油价上涨时，我们就会看到燃油窃案上升。”（海外网-巴黎-鲁佳）

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德国投资5亿欧元建设电池研究中心

德国正在加快实施其电动汽车用锂电池生产计划。

外媒报道称，德国弗劳恩霍夫协会宣布其电池生产研究中心(FFB)将设在明斯特，并将在MEET(明斯特大学电化学能源技术中心)成立。该项目由德国联邦政府资助，资金为5亿欧元。

“MEET在电池材料和电池开发方面的专业知识和亚琛工业大学在电池和电池生产方面的专业知识与Fraunhofer在生产技术和工业转移方面的专业知识相得益彰，”Fraunhofer总裁Reimund Neugebauer说。“我们的目标是建立一个优秀的生产研究中心，内在地加速创新过程，以生产新的电池概念及其大规模生产。在储能技术方面，时间紧迫。”

根据德国联邦政府的计划，FEB应该改善德国电池生产的条件。该中心将支持电池生产生产线的开发。虽然弗劳恩霍夫协会负责研究生产的规划和建设，但工业联盟将负责新生产技术的开发和扩展。

其中包括电池专家BMZ集团、Custom Cells、EAS 电池，Leclanché和Liacon电池、TerraE等。在研究阶段之后，该联盟希望通过大规模生产线和工业化平台赢得投资者和客户，以便促进德国电池生产的快速建立。

为了打上德国制造的标签以及摆脱对亚洲电池厂家的依赖，德国政府产生了在德国建立电动车电池生产基地的想法，德国汽车工业也认识到能源存储技术和电池是电动汽车产业价值链的重要一环。

2017年，德国政府表示将投资10亿欧元用于支持国内企业研发电动车电池。同年，德国法兰克福公司TerraE联合16家德国公司组建联盟，打算建立一个34千兆瓦的锂离子电池工厂。

该项目从德国教育部和研究部门的补贴中获得了520万欧元(620万美元)的补贴，预计在完工前需要超过10亿欧元。项目将于2019年第四季度破土动工，并在2028年达到满负荷生产。

2018年，德国经济和能源部部长阿尔特迈尔做出承诺，德国政府将在2021年之前向电动车电池行业提供总额高达10亿欧元的财政补贴，用于支持准备投资在德国大规模生产电动汽车电池的联盟。该提议目前已审核通过。

目前联合体成员预计包括德国电池生产商Varta、化工集团巴斯夫和汽车制造商福特。此外，大众、宝马、比利时原料公司Umicore、电池初创企业Northvolt、以及法国电池制造商Saft也在商谈之中。

其中，宝马、大众、法国标志集团、巴斯夫、Northvolt等企业已经向德国经济部提出补贴申请。

除此之外，德国政府还拨款12亿美元，用于德国固态电池技术发展。