定心丸 大众最大在华合资CARIZON已落地

近日，大众和地平线的合资公司，经过一年的筹备，终于官宣在北京成立。

这家新成立的公司名为酷睿程CARIZON，由大众汽车旗下的软件子公司CARIAD和地平线Horizon共同出资。CARIAD和地平线的官方账号同步公布了CARIZON落地的消息。

新公司将依托地平线在智能化领域的软硬结合技术，及CARIAD在智能车身和软件系统整合的经验，开发全栈式的自动驾驶和ADAS（高级驾驶辅助系统）。

地平线是一家总部位于北京的智能驾驶计算方案供应商，由创始人余凯在2015年创立。

地平线自主研发的征程系列智能驾驶芯片，目前已量产了征程2、征程3、征程5三代，被广泛应用于在中国市场销售的各大主流车企的产品之上。

公开资料显示，2022年中汽协公布的销量top10车企都与地平线有量产合作项目，定点车型超过150余款，已量产车型50余款。

地平线为这些车型提供了从高到低的全栈智驾选择。比如，征程3、征程5两款产品，都具备NOA量产水平。

目前征程芯片总体出货量已超过400万片，下一代芯片征程6系列也正在推进中。上月，地平线刚刚公布了首批征程6意向合作伙伴名单，CARIZON、比亚迪、广汽、博世都在其中。

值得注意的是，地平线还具备强大的软件能力。余凯在一次发言中曾表示，地平线某种意义上是披着芯片外衣的软件公司。

地平线不仅提供包括开发板、SOM板、计算加速卡等相应的开发套件和参考设计，还打造了丰富、完整的工具链给到客户和合作伙伴。

地平线联合创始人黄畅将出任新公司的首席技术官，CARIAD核心业务“E3架构”的负责人Alexis Trolin（楚力）将担任首席执行官。新公司计划至2023年末招募逾300名员工。

未来产品规划方面，CARIAD中国CEO常青曾对外透露，新合资公司在高级驾驶辅助领域的L2+、L2++产品，预计会在2025年、2026年逐步推向市场。

编者按

大众希望迅速推出更符合中国市场的车型，因此今年接连落地了一系列与本土供应商的合作，使他们的汽车在中国具有竞争力。当然，这其中以与地平线这笔价值 24 亿欧元的最贵合作最引人关注。

普遍报道认为，大众选择与地平线成立合资公司，正是希望借助其在智能化的领先实力，以便于自己在中国市场开展电动化、智能化的市场反击。

特别是，地平线在软硬件方面都有技术储备，而且其合作的响应速度与开放程度，也位居业内前列。

根据报道，理想ONE、理想L8、荣威RX5、长安UNI-T等热门车型，地平线方面的交付时间周期都是在10个月以内，而一般在欧美日市场典型的交付周期会超过3-5年。

值得注意的是，CARIZON定位于Tier1向大众提供产品和方案，而地平线仍然会坚守Tier2定位，这也符合地平线的长期策略。

地平线一直强调，作为供应商，给市场上供应基于“芯片+工具链”的整体智能汽车方案，不做软件捆绑，不做封闭方案，与合作伙伴共建开放的软硬件生态。

眼下，随着软件定义汽车的逐渐深入，整车架构已经从硬件驱动进入到软件+硬件协同定义的新阶段，产业链软硬件供应商之间的合作也在增多。

优秀的计算方案供应商不仅要在开发工具的层面为其提供足够的便利性，还要在商业模式上支持下游厂商研发差异化的解决方案。

目前依托开放的软硬件生态，地平线提出“丰俭由人”，可以根据合作伙伴的实际需求，提供多种类型的商业合作模式，不同的主机厂、Tier1都依靠这种开放的能力，获得了量产。

比如，理想、轻舟智航、小马智行、福瑞泰克、禾多科技、MINIEYE等企业，都相继推出了基于征程芯片的NOA量产解决方案。

另外，国际Tier 1巨头采埃孚、安波福也在今年宣布与地平线达成深度战略合作，打造智驾解决方案。大陆更是在2022年与地平线正式成立了合资公司。

从去年开放BPU IP授权以来，到今天地平线已经初步成功验证这方面能力。公开消息，已经确认有两家车厂与地平线达成了这方面的合作，还有其他意向车企正在推进当中。

可以说，地平线丰富的差异化合作与量产经验，使得其能从容应对新合资公司的资源调配。

基于开放的策略，截至2022年底，地平线已连接了包括软硬件Tier1、ODM、IDH、芯片、图商、传感器以及等上下游产业伙伴100余家。

目前，业内普遍对本次合资公司落地的消息，持积极、乐观的预期。

有评论认为，全球最具影响力的汽车集团和中国新创科技公司合作，且投下入华40年以来最大的一笔投资，这一举动宣告汽车领域的零整关系正在被打破重构，智能电动的趋势正在推动新的合作模式落地。

还有分析指出，地平线的成熟技术、量产经验、响应速度，将为大众在华转型提供充足的智能化动力，大众的强大产能与市场地位，将为地平线的计算方案出货量提供新巨量增长点。

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NASH检测按次收费模式跑通，福瑞股份大涨19% | 见智研究

福瑞股份的NASH（非酒精性脂肪性肝炎）检测产品Fibroscango，终于在财报中证明了单次收费模式跑通。公司股价午盘涨幅超过19%。

财报显示单次收费模式跑通，产品盈利模式发生转变

8月28日晚，福瑞股份发布中报，市场最关注的公司NASH检测设备FibroScanGo给了新的惊喜。

公司23H1器械收入5001.69万欧元(+30.51%)，其中设备销售3063.70万欧元，占比61.25%。福瑞子公司Echosens实现净利润1053.01万欧元,较上年同期增长73.99%。按次收费及其他收入占比38.75%。

Echosens采取按次收费模式的产品FibroScanGo已在北美、西欧地区(包括法国、德国、西班牙)实现安装158台。

在按次收费模式下，视不同的地区和协议签订的时间周期不同，Echosens公司单次获得分成收入约为30-60欧元。

这意味着Fibroscango单次检测收入200美金,平均分成收入40美元(中报30-60欧元)。如果每台设备每年有200次检测，公司就能获得约8000美金收入。

由于投放模式对诊所的压力很小，相对更容易推行，后续投放量有望较快增长。从卖设备转向按次收费，Fibroscango覆盖率提升速度将大幅增快。Fibroscango盈利模式发生根本转变。

NASH药物成功，带来诊断设备的爆发

说到NASH（非酒精性脂肪性肝炎）可能大家非常陌生，但是说到脂肪肝，想必就非常熟悉了。没错，NASH就是鼎鼎大名的脂肪肝发展的下一步。

脂肪肝已成体检中最为常见的身体异常的信号，而脂肪肝不受控制就可能发展成为NASH，肝纤维化，肝硬化直至肝癌。NASH在过去几十年间都面临着无药可治。

在医疗行业有一个说法，如果一种疾病没有对应的治疗药物，那么确诊也意义不大，尤其是检测成本高昂的疾病。

NASH就是典型的代表，中国NASH（非酒精性脂肪性肝炎）患病人数呈上升趋势，预计在2022年突破4000万人，2030年将突破5000万人。而在此前没有药物治疗的情况下，确诊率很低，伴随疾病进展的监测比例就更低了。

但在去年底，NASH病人无药可用的局面被终结了。

见智研究曾在《全球首款NASH新药超预期成功，百亿美元领域，国内谁能跟上？| 见智研究》中提到，22年年底，美股公司Madrigal Pharmaceuticals宣布旗下THR-β激动剂Resmetirom治疗NASH的3期试验成功，当天公司股价大涨超过260%。

这是NASH领域第一款真正有用的药物，这也意味着NASH检测端也将迎来爆发。

公司在财报中进一步披露相关检测器械进展。

2023年3月，美国食品和药物管理局(FDA)批准扩大Echosens公司的无创肝脏管理技术FibroScan筛查的使用适应症， 患者群体已从“肝病患者”扩大到“确诊或疑似肝病患者”。

2023年6月，英国国家卫生与临床优化研究所(National Institute for Health and Care Excellence, NICE)发布了具有里程碑意义的指南，推荐使用Echosens公司的FibroScan，称其可改善初级和社区医疗环境中的肝病早期检测，推荐在二级医疗和专科之外将FibroScan作为评估肝脏纤维化或肝硬化的可选工具。

2023年6月，Echosens与生物制药公司Inventiva达成合作，将共同提高大众对NASH的认知，并增加有NASH进展风险患者的筛查率。

减肥神药也对NASH有效

不过NASH领域的竞争在今年变得更加激烈了。NASH（非酒精性脂肪肝）已成为GLP-1下一个竞争焦点。

目前在NASH领域进展最快的也是减肥神药司美格鲁肽。

根据诺和诺德公告，司美格鲁肽在治疗NASH的2期临床中结果积极，在接受最高剂量司美格鲁肽治疗组的患者中，66.7%患者的NASH症状得到消除；在改善患者肝纤维化方面，在接受最高剂量司美格鲁肽治疗的患者中，有5.8%患者肝纤维化出现进展（安慰剂组为21.4%）。 目前在中国已启动司美格鲁肽用于NASH的3期国际多中心临床试验。

见智研究曾在《减肥神药GLP-1的下一个百亿市场——NASH | 见智研究》中提到，默沙东在GLP-1靶点减肥适应症上布局落后，索性就将旗下GLP-1R/GCGR双靶点激动剂Efinopegdutide开展NASH临床，并获得FDA授予快速通道资格。

同时前瞻性的采用与减肥神药司美格鲁肽头对头临床方式，证明自己在NASH适应症上的强大信心。

NASH领域的激烈战争已打响，从检测设备到药物开发，将迎来一个新的高速增长时期。

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