上汽大众员工价曝光：途观优惠近9万，威然优惠近13万

上汽大众再一次推出了2023年度的员工内购活动，包括大众途观X、途观L PHEV、途昂、新款威然等主销车型，最高优惠近13万元，补贴力度非常夸张。

从曝出的表格来看，途观X 2023款 330TSI 旗舰版和尊崇旗舰版的指导价分别为250800元和260800元，内购开票价分别为217510元和226010元，上牌后补贴55000元，最终折后价分别为162510元和171010元，折算下来分别比指导价优惠88290元和89790元。

优惠力度最大的是大众威然，以威然 2023款 380TSI旗舰版为例，指导价为402800元，内购活动开票价为347520元，后续补贴74000元，最终折后价273520，较指导价优惠129280元，接近优惠13万元。

此外，途观L PHEV、途昂等车型也有9万-13万不等的优惠。需要注意的是，这次上汽大众内购活动限量2000台左右，且车型都不是新款车型，大多为非RDE车，也就是没有颗粒捕捉器的库存车，推测库存时间在半年以上。

与此同时，上汽大众员工奥迪品牌的购车权益也被曝光，涵盖奥迪A7L、Q5e、Q6等车型，可享受7.1万-17.5万元不等的优惠。

通常来说，上汽大众的员工内购资格仅限上汽大众（包含分、子公司）的合同制员工、劳务派遣员工，以及他们的家属。

但是从4S店销售人员在社交平台上发布的信息来看，如果非上汽大众员工购车，需要额外支付名额转让费，并与员工签订转让合同，购车订金1万元，仅支持全款购车和上本地车牌，并且购车时要使用员工名字上牌，1年后才可以过户。

其实上汽大众处理利用员工内购来处理库存车也并不意外。从近年来的销量趋势看，上汽大众的燃油车销量一直在下滑，2022年上汽大众燃油车型销量114.87万辆，同比下降18.74%，插电版车型销量18.61万辆，同比下降22.15%。

燃油车销量下滑，不可避免地导致产能过剩。早些时候有报道称，上汽大众位于上海安亭的第一工厂被永久关停，安亭二厂将启动合班，将两个生产轮班合并为一班；三厂大概率将于今年下半年启动合班。

而直接大幅降价会影响大众的品牌形象，因此大众只能通过员工这种秘而不宣的方式来消耗库存，也算是给员工的一个福利。目前市面上已经出现有上汽大众的员工转卖指标，因为只能上员工的户头，且有过户的限制，存在很多的风险，所以玩车弟奉劝各位慎重。

最后，还是有个问题，员工内购能消化多少呢？

编辑/温澈

上汽大众员工价曝光

11月24日，据快科技报道，上汽大众近日推出了员工内购活动。涵盖车型包括威然、途昂、途昂X、途观X的非RDE（不带颗粒捕捉器）库存车型，限量2000台左右。

其中，威然380TSI旗舰版的指导价为40.28万元，员工折扣的开票价为27.02万元，降幅达13.26万元。

另有消息称，上汽大众员工内购优惠需要在选好车型后，付名额转让费与员工签定转让合同。同时，交纳定金1万元在4S店订车，在长沙4S店提车开票，仅支持全款购车，并且，购车要使用员工名字上长沙牌，1年后过户。

无独有偶，此前，上汽奥迪在今年3月就曾对内部员工发起过一次清库存的优惠活动；而在9月份，也有媒体报道称，一汽奥迪对包括e-tron在内的国产车型实施5折优惠促销，并有不少内部员工成功购车。11月份，上汽奥迪再次对内部员工的购车需求提供最大20万元的优惠力度，限量1500辆，活动时间截止至今年12月20日。

上汽奥迪员工价曝光：最高直降20万，A7L比宝马3系还便宜

据报道，上汽奥迪发布了限量1500台的员工购车活动，活动到2023年12月20日截止。活动中，上汽奥迪A7L的入门版本官方指导价41.87万元，员工价为31.37万元，直降10.5万元，使得A7L的价格低于宝马3系的320Li M运动套装。A7L先行版甚至享有高达20万元的折扣，官方指导价67.77万元，员工价仅需47.77万元。其他车型如Q5e的员工价最低可达22.75万元，而Q6的员工折扣也在14.5万至16.5万之间，最低可至32.26万元。

这项员工购车活动不仅提供给上汽大众中方合同制员工/劳务派遣员工及其家属，而且可以对外销售，但需使用员工身份信息购车，并且提车一年后才能过户。根据销售人员的透露，此举可能是为了维持库存在合理范围内，有利于厂商管理库存和资金流。

本文源自金融界汽车