卤素灯到底好不好？宝来车主花200块干成4000块的事
在汽车灯光中，我们大家都知道，有卤素，LED，氙（xiān）气，激光。价格也一般是按照这个顺序来的。现在的车型大部分都是氙气和LED。而在老款或者低配车型中，就还存在着卤素灯。但是卤素灯使用寿命短，亮度低的问题也是我们大家有目共睹的。当然卤素也有优点，比如点亮速度快，成本低。不过我相信，厂家更喜欢后面那个优点。
灯光的重要性我相信也不需要多言。小编不喜欢用网上那些所谓的事故率来复制粘贴。说下本人的经历。
小编本人的车型是宝来18款时尚型，近光灯是不带透镜的，反光碗加卤素灯的组合，让我对该车灯光极度没有信心。跑高速全程远光，国道也是小心翼翼。甚至一度不喜欢晚上开车。模模糊糊的感觉太难受了。
图采汽车日报
左边为近光灯，右边远光灯，下方转向灯
车子到手之后我就开始在网上找更换大灯的案例。于是在某宝上就看到了各种大灯总成。
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以这两款为主。一般是LED日行灯+双透镜氙气近远光+流水转向灯。听起来是不是很过瘾。没错，我当时也是这么想的。还有各种品牌，我就不细说了。但是，换这玩意着实不便宜啊。一个总成大概是1100-1600，一对大概就要3000+，还有安装费用，听说一般是500+。而且因为这些都是白光，在大雾天透光度不够，低配车型还得加一对雾灯。雾灯还算便宜，几百就搞定了。所以这一套下来，换这一套得要4000左右。对于我这小破车，着实当时让我犹豫了很久。
犹豫了一年多，终于，我的卤素瞎了一只。这就给了我换灯的动力。虽然当时就听说换个卤素灯泡也就几块钱。
本人本着花小钱办大事的心态，在某宝一顿搜索。最后，采购了一对号称无须透镜的氙气灯。
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费用大概是300+，价格还行。（店家号称高铁也用的这个，这就当听一乐）
装的时候当时还觉得这玩意应该挺难装的。于是特意找了个朋友，找了他认识的一家修车行，让他帮装。他看了一眼，氙气灯啊，那这个很麻烦，收你100吧。我一听还算合理，说行。他说这很麻烦，你下午再来拿车吧。我说没事，隔得远，我就在这等吧。然后，他10分钟没有就搞定了...我一度后悔，但是考虑到朋友的面子，也没多说，把钱转了。
于是，我决定来写这篇教程，给大家做个参考，不让大家被这种无良修车老板坑！
对了，我换成功LED的了。因为听不少身边的人说我这个没有透镜，装氙气是过不了年检的，而且太亮了对向车会来揍你的。为了保证我的生命安全，我决定退掉氙气，更换LED。
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我的宝来，车灯是H7的。至于大家想知道自己车型是什么灯，直接去淘宝搜自己车的年份+型号+LED灯。就会有很多。然后随便挑一家，不厌其烦的问卖家就行了。至于我自己用的什么灯，大家就不要问我要链接啥的了，因为我觉得这玩意应该是有很多厂家批量产，然后其它各种二手贩子给它加不同的品牌名而已。所以大家看着选个顺眼的就行了。反正我花两百多买的自认为挺不错的一对，到一个修车朋友那里一问，他也说这个一般，值一百多。反正这些东西门路太多了，我觉得买着差不多就行了，亏了赚了，差别也不是很大，花多了时间反而本末倒置了。
废话说多了。反正不管是H几，都有对应的安装方法，一般卖家也会告诉你，挺方便的。以我自己的为例。
宝来其实挺麻烦的，驾驶位那边空间挺大的，很方便。副驾驶这边就很麻烦了，根本看不到，只能靠手进去摸。
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取灯很简单。在如图所示的位置，有个塑胶的圆罩子，把罩子取下来。就能看到灯了。
灯罩
先把线拔了。首次拔会有点紧，别怕。用力！
这就是灯的电源插头。
拔下来之后你会看到带着一个底座的卤素灯泡。把灯泡从上面拔下来，可以看到底座是这样的。
这个底座图你可以给你的淘宝客服看。因为我当时买了一款号称宝来专用，买回来它带了个弹簧底座。我问卖家这个底座干嘛用的，他一个劲的告诉我一个卡扣可以卡进去，然后给我发了一堆视频。我对着视频反复尝试了一个小时，怼不进去，最后我把这张图发给他，我说我是这种底座，他才说联系一下技术顾问，然后技术顾问跟我讲，你这个不需要底座。。
然后对着这个洞，就可以开始怼你的LED灯。怼之前可以先用灯连上电源线，开灯测试看看亮不亮。如果不亮有可能是插反了，因为这个灯好像是正反都能插，但是只有正面可以亮。
怼进去之后要旋转，转到灯的中间部分与地面垂直就行了。这个卖家发给你的视频里也会说到。
然后怼进去之后，把解码器也塞到里面。然后盖上盖子就可以了~
这样的话，装灯就完成了~
开到地下车库，跟一面墙隔大概两个车位的距离，打开近光灯看看切线效果。
这张是第一次换上氙气灯，比较亮，但是比较散。
这是刚换上LED的效果。这效果，还不如不装呢。。当时迷茫了一会，卖家说你去找个店帮你调一下灯光就行了。然后我找了4S的维修师傅，他们说不会弄。找了修车的朋友，告诉了我调的位置。接下来就是干货了！
如何调整大灯位置就是画圈的两个塑料螺口。用下图这种扳手，找一个对应大小的。
一个是调大灯高度，一个是调左右方向。
自己对着墙调就行了~
这张是我调整之后的样子。好像说副驾驶是要稍微高一点，给行人警示作用。但是我这个好像高过头了~好像是装的时候出现了问题。不过在没有透镜的情况下，有这个效果，我也比较满意了~
然后本篇是针对我自己的车型所写的教程，我也看了我几个朋友的车型，他们的近光灯更换灯泡的方法比我这个好像更简单。而且如果原车是带透镜的，那就更好了，都不需要怎么调成，就能有很好的切线。对于驾驶安全而言，还是希望有条件的话上个透镜最好~
对了，还有个问题。因为卤素灯的色温要比led的低，所以在大雾天气穿透性更强。所以在近光灯更换了led之后，为了防止大雾天气一片白茫茫，低配的话最好加装一对雾灯，有雾灯就当我没说。或者不要更换远光灯，保持远光灯是卤素，也能在大雾天顶个用。
今天的文章就到这里了~文章可能有点啰嗦，因为当时拍照也没想到要给大家写个教程，所以比较零散。如果大家觉得还不错的话，留言告诉我，我会给大家出更多类似的花小钱办大事的小教程~
你觉得什么车灯最好，我们评论区见。
自己动手，更换近光灯
说巧不巧，前天下班刚准备回家，发现大灯坏了（近光灯），你说这大过年的，坏的可真是时候！没办法，坏了就得修，可是转念一想，现在都腊月二十七了，估计修车店都关门了，即便不关门，这临近年关价格还不得翻一翻！摸着我那空空如也的钱包，我做出了一个大胆的决定，自己干！
说起来容易做起来难，真正要干的时候才发现毫无头绪，无从下手。还好，现在有神奇的网络，查这里，搜那里，边总结边学习，边学习边实践，历尽千辛万苦，最后终于大功告成！现在把我的操作过程分享给大家，希望对有需要的友友们能有一点点的帮助！
大灯坏了（近光灯），原因有很多，但是最常见的有两种，第一保险丝断了，第二灯泡坏了。因为查看保险丝比较容易，所以我当时也是决定先排除第一种。保险丝盒比较好找，就在电池和空滤旁边，找到后看到盒子上有一个三角标志，标志的前面就是一个卡扣，往里一按就能把盒子打开。
打开后可以看到各种保险丝，我们要找的是近光灯的保险丝，这个可以查看取下的盒盖里面的分布图，找到对应的位置。
找到近光灯保险丝后，可以用备用的镊子取出来，查看一下保险丝是否有问题。如果真的是保险丝烧断了，就用备用的镊子取下旁边备用的保险丝，注意，一定要看好型号，比较简单的就是对好颜色，颜色一致就是型号相同。我的保险丝没有问题，所以这一步到此为止。
第一种没有问题，那么我们接着排查第二种，看灯泡有没有问题。近光灯有左右两个，我们先来看右侧（面对车辆），右侧的近光灯就在我们刚刚看的保险丝盒右下角。首先要拧下这个密封盖，注意要拿牢，千万不要掉下去，否则你会崩溃，别问我是怎么知道的！可以把旁边的这个线圈取下来，拉倒一边，这样操作空间会大一点。
拿下盖子后就是取下灯泡，先要把压住灯泡的一个弹簧松开，用手指按住弹簧的末端往左一拨再一抬弹簧就会松开，然后把灯座灯泡一起取出来，灯泡是直接插在灯座上的，所以用力把灯泡拔下来即可。接着检查灯泡灯丝是否熔断，我的确实是灯丝断了，所以直接换上从某东上买的欧司朗，这个时候先别急着装灯泡，先打开电源检查一下灯泡亮不亮，亮了再进行下一步。
下一步就是按照原来的流程，再把灯泡装回去。注意几个事项，一是要带手套，因为直接用手会脏了灯泡，影响光亮和寿命。二是压下弹簧时别压到线。三是一定要安装到位，灯座的凸起要和底座的凹陷对牢，这样弹簧才能压下去，开灯后的光束，角度才合适。我的就是第一次没安好，导致散光，不得已又重复了一遍，崩溃啊！所有的这些操作都是在看不见的情况下进行的，只能用手摸，用手感觉，所以还是有一定难度！最后别忘了盖上防尘盖，注意要压牢拧紧，防止颠掉。
左侧的同样操作，不同的是左侧空间更为狭小，可以把这个冷却液的盒子两个固定螺丝拆掉，把盒子往边上推一推，能稍微好操作一些。
具体步骤和右侧一样，不再重复！
两侧都安装完了，开灯测试一下，可以找一张白纸，贴近近光灯，看中间的黑点和黑点一圈的灯光分布均匀，无散光，基本上就成功了！
历尽千辛万苦，过程一波三折，总之不太容易！想省事的直接4s店，想省钱的自己动手尝试一下也未尝不可，过程艰辛，码字不易，如果有不足欢迎批评指正，如果有帮助，用你那发财的手指点点赞！
