三款大众中型车，CC适合年轻人，迈腾商务又精致
大众一直在国内很受年轻消费者喜爱，就拿中型车来讲，在市场中提供了多款经典车型，有相对商务的迈腾，有满足普通消费者需求的帕萨特，有满足年轻消费者的大众CC。今天就跟大家来重点了解一下这三款车，看看你到底适合哪一款？
1、大众帕萨特
厂商指导售价：18.59~28.29万之间
保修政策：三年或10万公里
2021款大众帕萨特已经早早上市，在外观设计上延续上一代车型的稳重风格，脸部前进气格栅内部采用横向银色镀铬条进行装饰，辨识路上不用过多担心。而从尺寸上来看，新车长宽高分别在4933×1836×1469毫米，车身轴距在2871毫米。
进入大众帕萨的车内，新车最高配备9.2英寸中控屏幕，并且车内搭配大众智慧车联系统，可以实现语音控制、车联网等功能。
而在动力上面，帕萨特提供多种方案供消费者选择，低配车型采用1.4T涡轮增压引擎，最大马力可达到150Ps。中高配车型采用2.0T高低功率引擎，最大马力分别在186Ps以及220Ps。
2、大众迈腾
厂商指导售价：18.61~30.99万
保修政策：三年或10万公里
大众迈腾自从2007年引进到国内，一直保持着出色的销量成绩。目前在外形上稳重扎实，细节处理很精致，特别讨年轻消费者喜爱，新款车型与众不同的是搭配了IQ.LIGHT矩阵式大灯组，不仅增加了行车安全，也是把自己打造的更具科技范。
进入大众迈腾车内，在保留商务属性的同时，更加迎合年轻人审美，比如说车内配备氛围灯功能，拥有30种颜色去进行切换。再比如说车机系统上搭配智能网系统，可以通过手机进行远程控制，可以把手机当成车钥匙使用，在行车过程中，可以通过语音控制的方式来唤醒车辆，无论是调空调还是打电话导航都很轻松。
大众迈腾在动力上也是三套方案，低配车型采用1.4T涡轮增压引擎，最大马力在150Ps。而中高配版本车型，则采用2.0T高低功率引擎，最大马力分别在186Ps以及220Ps。三款车型燃油标号都在95号，从经济性上来讲，肯定是动力参数越低越省油，工信部百公里综合油耗分别在5.8L、6.3L、6.6L。
3、大众CC
厂商指导售价：24.68~30.18万
保修政策：三年或10万公里
对于年轻人来讲，大众CC不是一款陌生的车。外观上相对于迈腾跟帕萨特更动感一些，本身也是更加扁平化的处理，当然脸部方案依旧是家族式风格。而尺寸方面也有两套方案，掀背版车型长宽高分别在4865×1870×1459毫米，车身轴距在2841毫米。旅行跨界车型长宽高分别在4869×1870×1459毫米，车身轴距在2841毫米。
进入大众CC车内，无边框车门很帅气，但内部设计还是传统的大众家族风格，新款车型配备10.3英寸全液晶仪表屏，支持主题切换功能，想要hud抬头显示功能需要购买高配车型并且进行选装。中控屏幕尺寸是在9.2英寸，本身也支持手机互联，扩展性上不用担心。
大众CC全系车型都是搭配2.0T涡轮增压预期，它采用了高低功率方式进行调校，最大功率在137kW以及162kW，最大扭矩在320N·m以及350N·m。
总结：三款车型虽然在定位上面都是中型家用车，但风格上却完全不同，应对三种人群，对于年轻一点的消费者肯定会去选择大众CC，虽然价格上偏高一些。而对于家庭用户来讲，帕萨特是很棒的选择，虽然近些年受到了一些质疑，但是大众很快的进行整改。迈腾则是具备一定商务属性，适合30岁左右的人去开。
听说你数不清大众有几款SUV？没事，一次性全部告诉你
探歌、探岳、途铠、途观......大众在中国市场已经推出了多款SUV，让人傻傻分不清。虽然上汽大众和一汽大众分别用"途"字和"探"字作为第一个字来命名旗下的SUV车型。但彼此间较为相近的家族化设计，分辨起来还是有些摸不着头脑，所以今天我们就按大众官方的划分和大家一同缕一缕。
一汽大众："探"字辈
小型SUV—探影
探影是一汽大众推出的第三款SUV，也是"探"字辈最年轻个最小的成员。官方指导价为11.49-15.99万元。车身尺寸为4194*1760*1601mm。动力方面，有1.5L+5速手动/6速手自一体和1.4T+7速双离合两种动力总成可供选择。
紧凑型SUV—T-ROC探歌
ROC探歌定位为紧凑型SUV，其可提供多种鲜艳颜色搭配方案。这也是品牌为迎合年轻消费者在国内首次提供个性化定制。其官方指导价为13.58-20.38万元。有1.2T+5速手动和1.4T（高低功率）+7速双离合三种动力总成可供选择。
中型SUV—探岳
探岳，第二款国产。轴距2731mm，定位为中型SUV，指导售价18.59-31.39万元。其中280TSI车型采用1.4T高功率+7速双离合的动力总成。330TSI和380TSI分别对应2.0T发动机的低功率版和高功率版，最大功率分别为137kW和162kW，全系车型均搭载7速双离合变速箱。未来还将推出Coupe 版本，新车定名为TYLCON。
上海大众："途"字辈
小型SUV—途铠
跟探影一样是"途"字辈最年轻个最小的成员。于今年4月份上市，售价区间11.79-14.99万元。车身尺寸跟探影相近。其搭载1.4T/1.5L两种动力，根据配置只有4款车型可供选择，没有探影7款车型来得丰富。
紧凑型SUV—途岳
途岳作为之前途观（虽然依然在售）的继任者，外观继承了"大哥"途昂的设计语言，看上去相当硬朗。车身尺寸方面，长/宽/高分别为：4453/1841/1632mm，具有2680mm的轴距。共推出搭载1.4T发动机和2.0T发动机在内的6款车型，售价区间为16.98-22.98万元。
中型SUV—途观L
上汽大众引进第二代后，除了加长外，还将其定位提升至中型SUV，定名"途观L"相比老途观比，不但尺寸更大、配置更高，而且动力性能、行驶品质等也有了全面升级。整体实力的确令人眼前一亮，不过指导价格随着调整为21.88-35.08万元。
中大型SUV—途昂
途昂是上汽大众旗下首款中大型SUV，同时也定位为上汽大众SUV家族的旗舰车型。搭载2.0T和2.5T两种排量，售价区间为30.89-51.89万元。其主攻中国和美国市场，因此整体造型也颇有美系SUV的硬朗感。此外，途昂车系还有一款衍生车型，名为途昂X。是上汽大众首款轿跑SUV，动力总成一样，售价为31.69-48.89万元。
进口大众：途锐
严格来说途锐才是大众SUV家族的"老大"。它与Q7和卡宴一样出自MLB Evo平台，市场售价为56.98-81.98万元。途锐搭载了2.0T高低功率和3.0T三种动力总成，均匹配8速手自一体变速箱。
写在最后
目前，除了一汽大众还未正式推出的中大型3排7座SUV——B SMV之外。大众基本上已经实现了SUV各细分市场的全覆盖。而总体来看，一汽大众的"探"字辈外观设计更注重年轻化、动感化。而上汽大众除了途铠外，其余车型走的都是相对沉稳的设计路线。看完我们的梳理后，你现在应该能分清它们了吧。如果有其它看法，欢迎大家留言分享。
懂大众的都买它！这高颜值中型车全新换代 13英寸大屏+怀挡？
?近日，斯柯达官方正式发布了全新一代斯柯达Superb车型的内饰官图发布，该车型对应的国内车型为速派，其改动大概率会同步到旗下的国内的速派车型上。
据悉，新车型将会与时俱进的拥有新颖时尚的设计，相较于国内现款在售车型的变化并不小。根据此前消息，除了全新一代的斯柯达速派外，也还有全新的柯迪亚克车型，两者均将于今年秋季正式发布。
同时，新车在海外市场上还将提供1.5T和2.0T等多种插电混动、轻混以及纯燃油的动力总成，等多种版本可选，目前尚未知晓哪几款动力会引入国内车型上。
回顾下外观方面，在前脸设计上，新车型依旧采用经典的家族式设计语言，整体模样与明锐Pro车型较为类似。
与现款在售车型有所不同的是，新车的大灯组则变得更加扁平，开眼角设计则仍然存在，内部光源灯腔还简化了水晶式造型，配合T字形的日行灯带，整体观感更显精致感和档次感。
斯柯达标志性的不规则进气格栅配合两侧LED光源大灯十分具有辨识度，加上贯穿式的下包围以及部分熏黑装饰条十分富有层次感。
新车型的轮廓也并发生太大变化，其作为一辆中型车，同样具备大气稳重的车身以及协调的姿态，配合全新熏黑造型的轮辋，视觉效果更加运动。
值得一提的是，新车在尺寸数据上也有所优化调整，整体设计和车身更显修长，腰线细节也更加简洁，中型车的气场和和谐感也有一定程度的提升。
内饰方面则是新车型的一大亮点，全新一代的速派将会采用全新设计的内饰样式，包括全新的柯迪亚克。其将会配备13英寸的悬浮式中控屏、10英寸全液晶仪表、HUD抬头显示系统以及怀挡式换挡机构等新颖设计。
同时其也还有全新样式的竖向排列饰板以及隐藏式出风口，配以全新的黑棕双拼配色，整体质感十分现代化且高级，和现款在售车型的内饰相比，可以说是天壤之别了。
此外，全新速派的空调控制区域则配备了3个旋钮控制，每个旋钮上还带有一块尺寸为1.25英寸的圆形液晶屏，这三个旋钮集成了绝大部分的功能控制，包括但不限于空调温度、座椅通风/加热、音量、风速、风向以及驾驶模式等功能配置，十分便利且符合人性化设计。
同时因为换装了怀挡式换挡机构，中央通道的区域也将进一步扩大且更加规整，所以其也会将配备上最大功率15瓦的手机无线充电面板以及最大输出功率为45瓦的多个USB Type-C接口。
动力方面，全新速派将继续搭载1.5T和2.0T等多种插电混动、轻混以及纯燃油的动力总成，非插混车型匹配7挡双离合变速箱，插混车型则匹配6挡双离合变速箱，高配车型还可选择四驱系统。
同时，1.5T插混车型将搭载容量为25.7千瓦时的电池组，纯电续航里程将达到100公里以上。其余具体参数目前并未知晓，具体还需要等待官方公布，目前也尚未知晓哪几款动力会引入国内车型上。
作为参考，国内现款在售的斯柯达速派将分别搭载1.4T和2.0T动力总成。其中，1.4T动力最大输出功率为110千瓦，峰值扭矩可达250牛·米。2.0T动力最大输出功率为132千瓦，峰值扭矩可达320牛·米。
全新的内饰设计或许会让斯柯达速派提升不少竞争力和产品力，毕竟在一众合资B级车型中，斯柯达速派一向是十分富有性价比的存在，不仅有着成熟稳定的三大件，还有着出色的配置和空间表现，配以实惠的价格，算得上是一台十分值得购买的合资B级轿车。
