大众CC车内多处异响怎么办？

大众CC这款车目前在国内定位一款中型轿车，这款车凭借优雅的外观以及无框车门的设计吸引了很多消费者，目前国内在售的2021款大众CC官方指导价格在24.99万-29.99万元之间，有三厢版本和猎装版本可以选择，2021款大众CC全系标配了前后泊车雷达，多功能方向盘按键，10.3英寸全液晶仪表盘，无钥匙启动，方向盘换挡拨片，前排手机无线充电，主副驾驶电动座椅，前排座椅加热，9.2英寸全触摸式中控屏幕，LED大灯，LED日间行车灯，车内氛围灯，自动大灯，外后视镜电动折叠等功能，大众CC内饰采用大众家族化风格进行设计，整体设计比较稳重，目前有些小伙伴在购买这款车后，反应车内多处出现了严重出现了异响，出现这种情况另很多小伙伴比较闹心，并且不知道该怎么解决，下面我们就来看看到底怎么回事！

故障现象以及故障车型

大众CC内饰出现异响后，车辆在行驶中或者怠速的时候会听到咯吱咯吱的声音，非常影响驾乘人员的舒适感。根据小编了解，目前2021款大众CC车主和2020款大众CC车主反应车内出现异响的较多。

故障原因以及解决办法

第一种故障原因：车门内饰板是通过卡扣来固定的，如果后期用车过程中改装配置，需要拆车门内饰板，有可能会导致车门内饰板卡扣出现断裂，造型车门内饰板无法完全固定，从而出现异响。

解决办法：可以让技术师傅检查车门内饰板卡扣是否断裂，如果断裂，则需要更换车门内饰板卡扣，去外面汽修店更换单个内饰板所有卡扣一共需要150-200元左右，不同地区价格有些许差异。

第二种故障原因：中控台前方和前挡风玻璃接触点，可以明显看到有缝隙，在车辆行驶中如果中控台前方和前挡风玻璃产生摩擦，那么则会出现异响。

解决办法：可以去网上购买一条大众CC专用中控台密封条直接塞到中控台上方和前挡风玻璃接触点即可，这一条密封条价格也就是10元-20元之间，自己就可以安装，非常方便。

第三种故障原因：大众CC的前排座椅是固定在座椅滑轨上面的，并且通过滑轨可以实现座椅前后的移动，如果滑轨固定出现松动的现象，车内也会出现异响。

解决办法：可以让技术师傅检查前排座椅滑轨是否松动，如果松动，直接让技术师傅固定即可，质保期内可以去一汽大众4S店免费维修，超过质保期，去外面汽修店固定前排座椅滑轨也就是50-100元左右，不同地区可能存在差异。

日常养护

如果后期需要拆车门内饰板改装电子配置，最好是拆了车门内饰板以后，更换新的车门内饰板固定卡扣，这样很大几率可以避免车内出现异响的情况。

大众CC发动机异响，主要有三种解决方法，建议车主牢记

车辆状况：2020款大众CC，发动机型号为EA888-DPL，提车一年多行驶2.2万公里，无事故、无大修。

故障描述：车子在怠速时，发动机发出嗡嗡的响声。

车子发动机异响可能是这些原因造成的：1，冷车启动的正常异响；2，机油缺失；3，高压燃油泵故障。

故障原因1：冷车启动的正常异响。

车子停放一段时间后，机油会流到油底壳。在冷车启动后，油泵不能立刻把机油输送到发动机里，导致发动机短时间内不能正常工作，进而出现异响。

解决方案1：该状况属于正常现象，车子热一会之后该响声就会消失，无需维修。

故障原因2：机油缺失。

车主可拔出机油尺，观察机油刻度是否在正常范围内。如果机油不足，就会造成发动机零部件润滑度不够，进而造成异响。

解决方案2：添加机油到正常刻度，该车机油规格为5W-30，需要车主自费；4S店的费用在200-300元左右/L，维修店的费用在100-200元左右/L。

故障原因3：高压燃油泵故障。

维修技师用汽车专用检测电脑读取发动机数据流，查看高压燃油泵压力。如果压力不在正常范围值，即可确认高压燃油泵故障。如果高压燃油泵故障，就会造成燃油泵给油轨的压力过大或者过小，进而造成发动机工作不良。

解决方案3：更换高压燃油泵，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在2000-2500元，维修店的费用在1500-2000元左右。

总结：经检测，案例中的车子是由于机油不足造成的发动机异响，具体处理方法可参考解决方案2。值得注意的是，大众EA888发动机存在一定的设计缺陷，EA888发动机烧机油属于普遍现象。尽管大众在三代EA888发动机上做了一些改进，比如漩涡式分离器增加一级圆锥形分离装置，改进后其分离效果有一定改善；再比如，三代EA888发动机采用了06K开头的正时链条涨紧器，但考虑到该发动机设计结构，机体在长期高温下工作会导致机油粘度下降。那么，发动机在工作时，涡轮增压器工作时涡轮温度增高，而机油粘度下降的情况下机油在润滑涡轮增压器转轴时会被烧掉；在高温下，气门油封老化、活塞环积碳，也都能造成机油量减少。我们建议车主定期给车子做检查、保养，添加符合车辆标号的高粘度机油。