很多朋友对于本田老款轿车有哪些和本田老款轿车有哪些不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
日系生命力有多顽强？15年车龄的雅阁还能再开十几万公里
背景：2003年生产的距今15年已经开了50万公里 的七代雅阁，因为是国一排放，按照石家庄政策，限行了。
说说这辆七代雅阁吧，2014年9月份入手的，是辆二手车，之前为公务用车，到我手里时已经跑了四十六万三千多公里了，我三年的时间也就开了3万多公里吧，现在里程表不到50万公里。
2017年3月份的某一天，一条限行的消息打醒了我，大致意思是：国一国二排放标准的车自2017年11月1日之后工作日期间禁止在石家庄三环（含）道路行驶。我一看是时候给雅阁拍点照片留念了，虽然有万分的不舍，但是没办法啊！
在我看来经典就是经典，同样还有 老马六
左侧45度，地平线拍摄
七代雅阁是条形的尾灯，七代半的就是三角的了~
脏啊，没有洗车，大家谅解，轮胎是15寸的轮毂，205的宽度
后加装的倒车影像的摄像头，用的牌照灯的位置
杂乱无章的发动机舱，换过电瓶，起动机，助力泵和发电机~
这是新换的发电机，助力泵。17年初的一天下午去接媳妇下班，路上回家的时候看到前机舱盖里冒黑烟，打开一看是助力泵漏油，油渍滴到发电机上，等到再晚一会儿就打不着火了。最后，确认是发电机不工作，直接就全都换了，一共1200元
03年7月的车，2.0的排量，110千瓦，150马力，那个时候还是广州本田~
将近50万公里的雅阁，我觉得要是不限行的话，还能跑个10万20万的，就是比较费油，百公里综合油耗得有13个左右。
主副驾驶
直列的排档，我觉得这种竖排的档很方便，尤其是超车的时候从D档挂到D3，那动力只要你敢踩，它就有。
后排的空间还可以吧，够用。四季垫还是比较好用的，不怕脏，什么时候都可以用。
后备箱大概450升左右吧，内部不平整，有个凹槽。
以此纪念、怀念这三年中我拥有过的一台车~
（图文来源老司机用户：冀A匆匆那年）
又是一台未开箱全新车，1998年的本田Dream 50
这是一台即将拍卖的1998年本田Dream 50，更是一台极具收藏价值的摩托车，而它数十年来都存放在包装箱内未曾开箱。
本田Dream 50是一款49cc的四冲程单缸摩托车，仅在1997年和1998年这两年内生产销售，外观造型继承自本田1962年的CR110赛车，保留的当年的原汁原味设计。
当年的CR110用以参加GP新创的50cc级别赛事，采用49cc单缸四冲程设计，有别于其他车款的两冲程配置，最大马力8.5hp@13500rpm。
而Dream 50作为民用车款，自然不如CR110赛车那般激进，最大马力为5.6hp@10500rpm。
细长的油箱、单人座驼峰加上低矮的分离式手把，完全继承了当年GP赛车标准骑姿，也演变成了如今Cafe Racer车型最基本的特质。
在包装箱内未安装的前轮，采用碟刹取代曾经的鼓刹，整车重量仅有81kg。
这台经典Dream 50将于2022年3月18日在法国巴黎进行拍卖，预计可以卖到5000到10000欧元。目前尚不清楚除了这台车之外，是否还有任何全新的Dream 50，某种意义上说，它很可能是独一无二的。
50
我骑佛斯弟48复古，很漂亮，能跑到六十多迈，我一百八十斤。瘦人估计能跑七十
本田50摩托跑车？
以前，重庆厂有产嘉陵牌50cc轻型摩托车，（叫助力车）性能好，质量不错。但由于各地限制摩托上路，车行也停止销售。然而重庆市并未限摩，摩托车厂还在继续生产。因此，可直接咨询该厂，或通过网上购买。价格两千左右。
关于本田老款轿车有哪些到此分享完毕，希望能帮助到您。
