2018广州车展：大众新款途昂上市 售30.89-51.89万元

易车广州报道日前，大众官方宣布新款途昂正式上市，新车的厂家指导价为30.89-51.89万元。新车在配置方面有所升级，动力方面则将延续老款。

新车在配置方面有所升级，全系采用了大面积的哑光镀铬装饰，并标配主动胎压监控装置；旗舰版与尊崇旗舰版的门内饰与座椅采用菱形格缝线造型、前排配有6向可调航空头枕、中控设有9.2英寸玻璃屏高清导航和多媒体交互系统、并配有10色柔光环境氛围灯。

新车 | 海外约28万元起 新款大众途昂售价曝光 取消V6动力/竞争探险者

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 产品] 日前，大众汽车公布了新款Atlas（国内对应车型为上汽大众途昂）在美国的售价。据悉，新款Atlas在美国的售价区间为39075-53805美元，约合人民币28万-38万元。作为参考，目前国内在售的途昂售价区间为29.50万-40.50万元。

新款Atlas

今年2月，在2023芝加哥车展上，大众汽车正式发布新款Atlas车型。作为改款车型，新款Atlas主要针对前脸和内饰设计进行更新，动力部分取消3.6升V6发动机，仅搭载2.0T发动机。

新款Atlas

尾部升级有贯穿式尾灯和双边共四出排气造型

新款Atlas、2023款Atlas、2023款国产途昂前脸对比

新款Atlas Peak Edition

通过对比可以看出，新款Atlas外观调整主要在前脸部分。具体来看，前格栅内部取消镀铬双横幅设计，采用全新V形元素设计，并进行黑化处理。此外，新款Atlas前灯组造型修改为C形设计，并采用贯穿车头的LED灯带和发光大众车标。相比上汽大众途昂，新款Atlas进行了差异化设计。

新款Atlas内饰

2023款Atlas内饰官图

拨杆式换挡机构

10.25英寸液晶仪表盘

内饰方面，新款Atlas换装全新悬浮式多媒体显示屏和拨杆式换挡机构，与上汽大众途昂风格基本一致。据悉，新款Atlas提供有SE、SE with Tech、Peak Edition with Tech、SEL、Peak Edition SEL、SEL Premium R-Line共6款配置车型，并对全系标准配置进行提升，包括三区自动空调、前排座椅通风、方向盘加热、手机无线充电、全车6个USB Type-C接口/2个USB Type-A接口、语音控制等。

10.3英寸嵌入式中控屏升级为12英寸悬浮式中控屏

高配版车型带有菱形缝线皮质包裹座椅

动力方面，新款Atlas取消了3.6升V6自然吸气发动机与8速自动变速箱的动力组合，仅提供2.0升四缸涡轮增压发动机。其中，2.0T发动机最大功率为198千瓦，峰值扭矩为370牛·米，与之匹配的为8速自动变速箱，可选装4MOTION四驱系统。

作为参考，在售的上汽大众途昂提供低功率版2.0T发动机、高功率版2.0T发动机和2.5T V6发动机可选。其中，低功率版2.0T发动机最大功率为137千瓦，峰值扭矩为320牛·米；高功率版2.0T发动机最大功率为162千瓦，峰值扭矩为350牛·米；2.5T V6发动机最大功率为220千瓦，峰值扭矩为500牛·米。传动方面，与之匹配的均为7速湿式双离合变速箱。

大众辉昂购车指南：最高优惠8万，主推尊贵版！

随着2023年接近尾声，各大汽车厂商也进入到最后冲刺阶段。为了能够在年底拿到优异的销量成绩，不少车企都给出了十分诱人的优惠政策。这不，就拿我们今天的这位主角大众辉昂来说，该车目前便有着最高8万元的优惠。大众辉昂共有三款配置车型，优惠后起售价仅26.30万起。那么，有小伙伴就问了，这三款配置车型，哪款更值得入手呢？如果你也有同样的疑问，不妨来看看这篇购车指南。

首先咱们先来说说大众辉昂的外观，虽说大众辉昂在近几年中没有进行改款升级，但基于与奥迪A6L相同的平台打造，让其造型看来很是平直规整，没有花里胡哨的装饰，却十分高级耐看。前脸部分层采用了贯穿式的多幅式中网格栅，结合下包围同样贯穿样式的镀铬点缀，不仅带来了一定的时尚元素，同时也让车头更具层次感。

再来便是它的内饰部分，大众辉昂的内饰设计延续了大众的家族式风格。简约大气的T型中控台，在空调出风口的中央处安置了一块彰显身份的石英钟。下方镶嵌的9.2英寸液晶屏，尺寸虽然没有主流车型那么夸张，但是响应速度不错，功能也比较丰富。另外为了提高车内的时尚气息，大众辉昂还为其添加了氛围灯。

关于动力方面呢，大众辉昂全系搭载的是一台2.0T发动机，与之匹配的则是一台7挡湿式双离合。这套动力总成的最大功率可达224马力，NEDC综合油耗最低为6.8升。

2021款 380TSI 豪华版（厂商指导价：34.30万 优惠后为26.3万）

了解完车型后，咱们再来说说它们的配置问题。首先是这款380TSI 豪华版，该款车型在安全配置上标配了侧气囊，膝部气囊，刹车辅助，车身稳定等主流功能。驾驶硬件上则有前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航等实用性配置。车内配置的话，搭载了全景天窗，隐私玻璃，雨量感应式雨刷，9.2英寸触控液晶屏，手机互联，语音识别，后排控制多媒体，车联网，可加热，记忆真皮座椅，单色氛围灯，自动空调等等。

2021款 380TSI 尊贵版（厂商指导价：41万 优惠后为33万）

和上款车型相比，2021款 380TSI 尊贵版价格提升了6.7万。配置方面有了大幅提升，比如说主动安全新增了疲劳驾驶提示，另外它还提供了空气悬架，360度全景影像，自动泊车入位等配置。针对车内配置上升级了多层隔音玻璃，遮阳帘，方向盘换挡，加热，记忆，手机无线充电，腿托调节，可加热，通风，按摩座椅，后排小桌板，丹拿音响，16扬声器，多色氛围灯，后排独立空调，车载冰箱等。

2021款 380TSI 旗舰版（厂商指导价：44.90万 优惠后为36.9万）

2021款 380TSI 旗舰版基于上款车型配置的基础上，主要是对主动安全和驾驶功能上进行了调整。比如新增了车道偏离预警，主动刹车，前方碰撞预警这种提高行车安全的功能。驾驶硬件上则添加了并线辅助，车道保持辅助等。

综上所述，这三款车型，对比之下，小编个人推荐2021款 380TSI 尊贵版，这是因为该款车型在安全性以及舒适性上的表现都能够满足消费者的用车需求，所以完全没有必要在多花几万元去选择高配车型。