三块屏/小怀挡，大众最新“中国特供”有点顶！

一提起“中国特供”，人们往往没有什么好印象，但今天咱们说的这台中国特供可不一般。

去年，全新一代大众Passat在海外发布，当时就有确切消息称这台车将只生产旅行版，那时我就猜到国内的迈腾和帕萨特要“特供”，毕竟这两款车在国内的地位可不低，尤其是中原地区。北京车展上，全新一代迈腾正式亮相了，果然它得是三厢车，而且为了更好的应对内卷的国内汽车市场，它还进行了多项配置升级。

首先从外观来看，全新一代迈腾进行了较大改动，老款迈腾可能过于商务，因为全新一代迈腾增加了很多运动性元素，比如它更具层次感的前脸，上半部分格栅被拉长拉宽，也增加了更多亮黑色饰条，气势强了不少。

全新一代迈腾的长宽高分别为4,990mm / 1,854mm / 1,487mm，轴距2871mm，尺寸有所增大，得到的不仅是更大的乘坐空间，还有侧面更稳重的风格。虽然大了一圈，但设计师为它加入了一个小溜背设计，所以这代迈腾是将运动和商务结合最好的一代，满足年轻人与中年人。

至于车尾，它使用了当下较为流行的贯穿式尾灯，提高了辨识度，排气管也进行了隐藏式设计，更显整洁。外观的改变显而易见，我个人认为颜值还是很高的，坚守住了德系一贯设计水平。

来到车内，全新一代迈腾改变最大的、最为吸引人的点副驾驶屏幕出现了，组成10.25英寸仪表+15英寸中控屏+11.6英寸副驾驶屏的三屏数字驾舱设计，科技感突出。为了更好的腾出储物空间，全新迈腾改用怀挡设计，这让车内储物空间更充足，不知道能否让人有种开奔驰的感觉。

迈腾车内的质感还是很不错的，大部分使用了软质材料，比上一代迈腾更有豪华感。配置进阶，前排座椅有电动调节、通风、加热、按摩功能外，迈腾的后排也配置了角度电动调节、座椅加热、通风、按摩功能，通风功能沿用了奥迪A8的向内吸风的方式。

同时，前排增加腿托，座垫长度可调节，可以满足绝大 部分乘客对座垫长度的需求。高配车型上，迈腾还将配备由 14 个扬声器组成的哈曼卡顿音响系统，16声道 800W数字功放独立，带给用户沉浸式音乐体验。

动力方面，全新迈腾有1.5T和2.0T两种发动机可选，前者最大功率160马力，后者最大功率220马力，匹配7速湿式双离合变速箱。IQ. Pilot 智能驾驶辅助，这是全新一代迈腾首次采用，是针对中国路况开发的L2+级自动驾驶，集成了自适应巡航、车道保持、拨杆变道、应对紧急加塞处理、车道内避让、交通标志识别等系统， 让燃油车也能更智能化。

虽然是中国特供，但全新迈腾有更具新意的外观内饰设计，智能系统更强，虽然如今国内市场在20万级别很卷，像迈腾这种B级车好像很难卖。不过作为大厂出品、在人们心中有很高地位的轿车，全新迈腾的形象很难被冲击，更何况它不是日系车，车内材质的手感做工，以及门板熠熠发光的灯带，这都让它更贴合一款豪华B级车的认知，所以我比较看好这代迈腾，你觉得呢？

去起亚店里做保养，见到一台进口轿跑，4个排气管，颜值超高！

在国内，大部分人对于韩系车的印象基本只停留在现代跟起亚这两个品牌上，一些韩系高端车型往往也是这两个品牌下属的子品牌。近两年，韩系车在国内发展的不太顺，销量是节节下滑，在二线品牌里都处于比较弱势的地位了，不说跟大众、日系两田比了，就是跟美系的福特、别克比也处于下风。但韩系车实际并没有那么差，只是更多的都是进口的韩系车，像在北美市场，就有几款畅销车型。今天老刘要说的这款韩系车也是进口的，国内目前提车的还不多：

一位车友去起亚店里给他的K5做保养时遇到的。对于不太懂车的朋友来说，确实有可能把这台车看成K5，实际它是一台Stinger（国内翻译为斯汀格），是进口车。斯汀格官方渠道引进国内的有两款车，GT跟GT+，上面这台红色的是GT。车头还是保留了起亚呼啸式的家族脸谱，但中网更为扁平，前杠下方做了一层格栅，两侧设计了通风口，引擎盖上也做了两处开口，突出性能车的味道。大灯看着比较凶，远近光、日间行车灯都是LED光源。

GT其实侧面也有些K5的影子，有人说它是运动版的K5倒也说得过去。侧面线条比较灵动，但轮廓还是有点圆润感。车门下方做了侧裙，前门前方翼子板处有一个通风口，门窗上做了镀铬亮片装饰。这台斯汀格GT在尺寸上跟K5差异不大，规格为4830*1870*1400，轴距2905，4门5座设计。五幅花瓣样式的轮毂增强了运动感，轮胎规格为225/45 R18，配置了非全尺寸备胎。

如果说看车头容易把斯汀格看成K5，那么这个车尾就绝对不是K5的样子了。看看这个四个排气管就知道，K5低配车型是单出，中高配是双出，斯汀格全系都是四出。另外就是尾灯，无论是造型还是内部灯带跟K5都完全不同，有点玛莎拉蒂的味道。

坐到车内看看。内饰还是有一点豪华感的，上半部分跟奔驰有点像。顶部标配了8英寸的多媒体大屏，内置了GPS导航系统、倒车影像、蓝牙电话、手机互联、音视频播放等功能。这台GT全车自带9个扬声器，而GT+则是12个，品牌升级为哈曼卡顿。座椅都是真皮，主副驾都带多向电动调节。方向盘集成了多功能按键，背后带有换挡拨片。全车空调都是自动调节，温度可以分区控制，并自带空气净化、花粉过滤功能。从配置上来说，斯汀格还是挺不错的。

仪表盘是机械指针+液晶屏的组合，左边转速右边时速，里面分别嵌套了水温跟油料表，中间是行车电脑。右边的转速表的标底为300km/h，从此也可以感受出这台车性能不会差，而宝马3系都是标260km/h，当然实际上这款斯汀格GT跑不到300km/h。

目前引进国内的斯汀格全部为2.0T车型，而高配的3.3T V6则只有海外有，只能通过非官方渠道进入了。斯汀格GT跟GT+搭载的2.0T发动机没有任何区别，最大功率256马力，峰值扭矩353牛米，最大扭矩转速1400-4000转，账面数据超过宝马320很多，跟宝马330基本一样。传动匹配的是8挡手自一体变速箱，这点跟宝马3系也是一样的。驱动形式为后驱，3系大部分车型也是后驱。前悬是麦弗逊后悬位多连杆，其中GT+车型还带有后桥限滑差速器。从传动系统看，跟宝马3系是最正面的竞争对手。不过实际从性能上来，斯汀格无论是GT还是GT+最多只能跟宝马320比下，跟330还是有比较明显的差距，主要还是卖个外形，毕竟颜值在同价位里的车里属于超高的。当然，斯汀格GT的价格跟330也差得远，毕竟指导价才28万，作为一台台2.0T的进口车，不算很贵。

浪姐专属座驾！为何一汽-大众揽巡能成为《乘风2023》指定用车？

最近，随着《乘风2023》热播，这档节目的指定用车一汽-大众揽巡火了起来。许多人觉得一汽-大众仅仅是看上了这档节目的火爆流量，进而去投资以达到宣传的效果，如果你也是这么认为的话，那你真的是out了！

为什么要拿一款以“家用、大五座、中大型SUV”为卖点的一汽-大众揽巡作为《乘风2023》的指定用车呢？因为一汽-大众揽巡更懂人性、考虑周到，更能吸引到成熟女性。

一汽-大众揽巡奔牛式设计的前脸造型气势磅礴，沉稳的气场让用户上下车时更加自信，更能给到用户一种依靠感。另外，平直的线条营造出丰富的层次感，前包围两侧的行车灯类似于两个“小虎牙”，冲击力十足又略显呆萌，细节上的小设计更能吸引到用户的审美。

敦厚的车身造型加上悬浮式车顶以及大尺寸多辐式轮毂，也让一汽-大众揽巡引领潮流，彰显时尚感。车尾粗壮的贯穿式尾灯，配合上支持点亮的“VW”车标以及两侧“X”造型的灯组设计，使一汽-大众揽巡更具未来科技感。底部双边共四出的扁平排气孔又增添了些许运动气息。

一汽-大众揽巡的内饰采用双拼色搭配，配合上黑色的钢琴烤漆饰板，让内饰质感更上一层楼。中控区域则采用了当下并不罕见的双联屏设计，方向盘车标也做了光滑处理，整个车内虽看上去较为简洁，但细节都藏在看不见的地方！

例如，考虑到女性用户的高跟鞋无处安置，一汽-大众揽巡则将扶手台下方掏空，造就出了一个能放置高跟鞋的储物格。虽看似简单的设计，但对燃油车来说还是非常具有挑战性的。

另外，小巧的手拨式电子档杆也更符合女性用户的审美和使用习惯，遮阳板内的化妆镜更是必不可少，还有隐藏起来的、多到用不完的车内储物空间！

一汽-大众揽巡拥有4936（4949）mm的车长和2980mm的轴距，并且还是大五座SUV，所以车内空间完全不用担心。在前排照顾到女性用户的同时，后排也不会缺席。

出行时，将另一半扔到主驾开车，自己跑到后排一躺，尽情享受着午后惬意的阳光。而且一汽-大众揽巡将一个堪比7座SUV的车身尺寸做成了大五座设定，既能保证相当夸张的第二排空间，又能获得一个超过同级的后备厢空间。

一汽-大众揽巡的后备厢可达656升储物容积，大包小包尽管塞，它都能“吞”的下！

当你买车时带上家用、合资、纯燃油、中大型SUV”这几个标签后，可选择的车型屈指可数，并且30万元这个价位级别基本上算是一个分水岭。我们拿部分合资品牌的纯燃油中大型SUV进行参考：

通过以上榜单可以看出，除一汽-大众揽巡外，目前合资品牌的纯燃油中大型SUV的指导价基本都来到了29.5万元朝上，只有一汽-大众揽巡的指导价还低于平均水平，并且销量也压过了一众美系品牌。

细心的小伙伴可以发现，其中只有一汽-大众揽巡为大五座中大型SUV，其他车型都只有6座、7座版本可以选择。况且大部分SUV车型的第三排座椅都无法满足正常的乘坐舒适度，所以如果你对第三排座椅需求极小，又想要大空间的话，一汽-大众揽巡一定适合你！

一汽-大众揽巡作为大众旗下最后一款纯燃油车型，几乎把自家所有的燃油车技术都用在了上面，包括设计师和工程师团队的良苦用心，可见一汽-大众对揽巡的重视和足够的信心！

看到这里，相信大家也明白了为什么一汽-大众揽巡是《乘风2023》的指定用车、为什么一汽-大众揽巡能够成为浪姐们喜爱的座驾！因为一汽-大众揽巡细心、周到的小设计更加懂得浪姐们的需求，车辆本身的定位也更符合《乘风2023》想要传达给观众的社会观、价值观。

“最好的遇见是双向奔赴，最好的搭档是彼此认同”，希望一汽-大众揽巡能够为《乘风2023》的浪姐们保驾护航！也希望一汽-大众揽巡能够为大众燃油车留下浓墨重彩的一笔！