大众捷达二手车价格二手大众捷达多少钱？
非常难。
我不看好这种独立出来的品牌，它本身很难与自己的母品牌相提并论。如果捷达不提升自己的配置与国产看齐，那它就无立身之地。要想光靠蹭大众的光环，迟早都会死定了。
如此看衰捷达，另一原因是南北大众的另一家并没有独立出来个桑塔纳品牌，如果桑塔纳继续卖着，围绕桑塔纳继续推出低价高配车型，最重要的是挂大众标，那岂不是能逼死捷达吗？
捷达面临的是后有追兵，前有堵截的窘境，怎么突围？最后还要说那个类似大写“J”的标志，可能是目前在售各品牌的车型最丑陋的标志了，没有之一。综上，捷达前景……唉，我觉得就没啥前景！
从0到500万，捷达的32年
随着中国车市自主品牌的崛起、新能源浪潮的来袭，未来面纱之下展露出来的既有迷人的前景，也有毁灭的危机。对于合资品牌来说，想要顺利抵达下一个发展关口，既要本土化，还要年轻化，更要走在时代的前沿。
面对新时代大考，诞生于一汽-大众的经典德系品牌捷达正以更年轻态的产品、精品化的服务，迎战下一阶段的挑战。5月20日，捷达在成都欢乐谷举办了以“美好生活 一路捷达”为主题的500万用户盛典暨2023款新捷达SUV上市发布会。在潮流盛宴与音乐狂欢中，向外界展现出了一个不同往日的“新我”。
32年，从0到500万
窥历史之长河，捷达一定是流水般的时光中值得回忆的景色。1991年，一汽-大众汽车有限公司在长春正式成立；同年12月，第二代Jetta被引入中国市场并命名为捷达，在长春组装下线。因其造型耐看、经济实用，很快便成为了中国车市的初代“弄潮儿”，与富康、桑塔纳共同被称为“老三样”。
捷达进入中国市场求新求变的过程，也是中国汽车崛起壮大的关键阶段。面对疯狂扩张的市场，大众为了拓展经济型汽车的份额，决定直接独立人们印象深刻的捷达车型。
2019年2月份，捷达作为大众品牌旗下全新子品牌在德国大众总部狼堡亮相，捷达自此完成了从“一款车型”到“一个品牌”的进化。时隔不到一个月，一汽-大众在成都发布子品牌捷达，并一口气推出了VA3、VS5和VS7三款车型。
对于捷达来说，独立成品牌并非难事，难的是去掉大众光环之后，如何延续老车主们对于捷达的信任，并在定位收窄的前提下开拓出更广大的市场。为此，捷达一直在进行年轻化变革，并进行数字化服务升级。
独立以来，一路艰辛与收获并存。一汽-大众捷达品牌销售事业部负责人刘洪涛表示：32年来，捷达见证了中国人美好生活的变化，以卓越的产品品质和超高性价比实现了万千家庭的汽车梦想。独立运营后的捷达品牌，覆盖市场份额逐年攀升，2023年细分市场份额突破6%。
也是在2023年，捷达完成了0到500万辆的里程碑式进化。在本次500万用户活动现场，捷达邀请了部分车主分享他们关于捷达的美好回忆。“对捷达的记忆就是放松、安全。以前放了学，爸爸就开着捷达接我回家。捷达对我来说，是一种传承、一种归属感，所以我自己买车的时候毫不犹豫选择了捷达。”家里有六辆捷达品牌汽车的车主盖冀川表示：“老捷达还没有老，新捷达依然在路上。”家人们约定，等他结婚，这六辆捷达将成为他的婚车。
两款新车上市：更年轻、更智能
自2019年至今，捷达品牌成功完成了从一款产品到一个品牌“立住”的任务，接下来如何提高销量成了新的难题。尽管已经成功迈入500万大关，但在市场加速内卷、新能源份额扩张的压力下，捷达这两年的销量并不乐观。
2020年，捷达年销量为15.5万辆；2021年，捷达年销量为16.9万辆；2022年，因疫情、芯片短缺、竞争加大等因素影响，捷达年销量为14.69万辆，同比下滑了14.48%。
为了提升品牌竞争力，捷达在500万辆用户盛典上宣布了两款新车的上市。其中，2023款新捷达VS5上市指导价8.69万-11.79万元，2023款新捷达VS7上市指导价为10.59万-13.79万元。用更具性价比的价格，为消费者带来配置丰富、智能人性的出行新选择。
在配置上，捷达正向更智能、更便捷的方向发展。2023款新捷达VS7带来15项智能舒适配置升级，其中车联网系统升级为全新J-Connect智享出行系统，还加入了360度高清全景影像、前排Type A&C USB接口、15W无线充电等实用功能。
2023款新捷达VS5则进行了16项配置体验提升，中控屏升级为10寸全新J-Link智控互联系统，全系换装透镜式LED前大灯，还配备了后排空调出风口。在行车体验上，新车同时搭载了酷我音乐、高德导航等智享功能，打造更人性便捷的用车体验。
结语：“台北海风吹过，东北那旮瘩，夕阳追着我的小捷达……”活动的最后响起了一首歌，将现场所有人带入了关于捷达的回忆。这一经典车型正如歌中所唱，从南到北都曾遍布它的身影。但时代之变如同沙漏流转，过往的经验无法成为面向未来的底气。新车型能否带给捷达新未来，答案要交给时间。
大众1.5L+爱信6AT，仅6.58万起的捷达新车，怎么买？
“汽车是什么，汽车就是捷达”，这句话放在现在可能难以理解，捷达对于目前巨大的汽车市场来讲，只不过是沧海一粟，但是如果放在几十年前的北方，这句话再正确不过了。
捷达，国内曾经的紧凑型家轿之王，卖了接近30年累计销量达400万辆，伴随着一代人的记忆一直走到了现在，从出租车、公务车到家轿，它的身影无处不在。随着今年2月26日捷达（JETTA）作为一汽-大众的第三个子品牌正式发布之后，大众捷达也正式封存在了我们的记忆之中。
而就在昨天，一汽-大众旗下子品牌捷达宣布，首款轿车捷达VA3正式上市。此次全新捷达VA3共推出4款车型，售价区间为6.58-9.28万元。
经典已经封存在了我们的记忆之中，而作为经典的后继车型终将出发。全新的捷达VA3搭载了一款一台1.5L自然吸气发动机，在外观、内饰以及配置上相对于经典的大众捷达来讲有了非常大的升级。那么，对于这么一款“站在巨人肩膀上”的车型，我们该如何选择呢？
捷达VA3作为老款一汽-大众捷达的后继车型，新车依然由一汽-大众成都分公司生产。所以 ，车型的整体设计上，依旧延续了老款捷达的设计理念，整车基本的造型并没有很大的变化，不过只是在前后灯组和格栅上进行了重新的设计，更加年轻化，符合现今主流的审美。
在车身颜色方面也提供了更多的选择，有比较常规的白色和银色，也有更加艳丽的蓝色和红色。
除了外观的变化外，最大改变就是在配置方面的升级。
相对于老款的一汽-大众-捷达来讲，捷达VA3在标配方面增加了胎压报警、ESP、发动机启停以及上坡辅助等配置，有着非常大的升级，但是就目前主流的紧凑型轿车的市场来看，依然算不上丰富。
此外，在动力上也有着较大的升级，全新捷达VA3搭载的是一台大众1.5L型号为EA211-DLF的发动机，最大马力可达到了112Ps，最大扭矩达到145N·m，相比较原来的1.4L和1.5L的发动机有了不错的提高。
教授点评：从整车的升级来看，全新捷达VA3做到了继任者该做的大部分事情，也算是不辜负曾经的“经典”车型。
不过就车型的选择来看，教授不建议购买低配车型。那么，选择哪一款比较好呢？
此次捷达VA3共推出四款车车型，根据配置来看，它们之间会有什么不同呢？
教授点评：从各车型配置差别来看，捷达VA3 2019款 1.5L 自动悦享版是一个不错的选择。
以目前的汽车市场来看，在捷达VA3的这个售价区间内，它的竞争对手并不多，除了自家兄弟桑塔纳以及一些国产自主品牌轿车之外，几乎没有国六版本的竞争对手。那么，今天咱们就抛开排放标准，来看看一直都是作为老款“捷达”对手的两款车型与新款捷达VA3对比，新款的捷达VA3优势会在哪里呢？
教授点评：显而易见，全新捷达VA3相对于自家兄弟桑塔纳来讲，价格优势非常明显，而且在配置方面也略胜一筹。而对于老对手威驰来看，全新捷达VA3在空间上面更有竞争优势。综合来看，全新捷达VA3是目前在这个价位的合资车里面是性价比较高的车型，有着更高的产品竞争力。
因为国六的实施，在10万元以内的紧凑型合资车可供选择的并不多，大都数都是国五版本的车型，它们相对于现在新款车型来讲，竞争力是远远不如的。全新捷达VA3算是把握了一次非常好的机会，正好处在了大部分紧凑型合资车更新换代的时间段，可以说是“天时”与“地利”了，但是要真正做到“人和”还有待市场的检验，毕竟这是一个全新的品牌。
对于此次捷达VA3的推荐车型，前文也提到过了，教授推荐自动悦享版。当然了，手动挡悦享版的配置也不差，但是是手动挡，如果喜欢手动挡的朋友当然可以考虑一下，而至于顶配值不值买呢？不差这9000块钱的话，上顶配也没什么问题。
新车 | 现款售8.68万起，捷达VS5高光荣耀版实车曝光，增新车漆颜色
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 作为2022款捷达VS5系列新增车型，一款名为捷达VS5高光荣耀版实车日前曝光。预计该车基于2022款捷达VS5顶配车型自动荣耀版打造，并在外观部分提供一款全新涂装和黑化细节处理。作为参考，2022款捷达VS5售价区间为8.68万-11.38万元。随后，捷达VS5高光荣耀版将于7月15日宣布上市。
整车外观细节进行黑化处理
新增星河灰车漆颜色
作为新增车型，捷达VS5高光荣耀版整体外观设计延续自2022款车型。有所不同的是，该车在前格栅、外后视镜壳、轮辋、车顶行李架等细节进行黑化处理，并使用一款全新星河灰车漆，整车外观风格相比普通版捷达VS5具有差异。
2022款 280TSI 自动荣耀版内饰
2022款 280TSI 自动荣耀版内饰
配置方面，预计捷达VS5高光荣耀版基于2022款顶配自动荣耀版打造，因此在配置方面有望出现前方碰撞预警、主动刹车、侧安全气帘、自适应巡航、主驾电动调节、前排座椅加热、6扬声器音响、外后视镜电动折叠、双区自动空调等。
1.4T发动机
动力方面，捷达VS5高光荣耀版继续搭载1.4T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米，传动系统匹配爱信6速手自一体变速箱。
市场环境：
由于捷达VS5起售价已下探至9万元以下，因此该车在市场中主要与部分自主品牌紧凑型SUV处于类似定价区间，具体车型包括吉利博越（售价9.18万-14.28万元）、传祺GS4（售价8.98万-13.18万元）、哈弗H6（售价9.89万-15.70万元）等。销量方面，捷达VS5 6月销量为6648辆，位列当月紧凑型SUV销量榜第22位。
