各位老铁们好,相信很多人对广州本田机油型号都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于广州本田机油型号以及广州本田机油型号的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!
103期摩托车机油测评:五羊本田白瓶10W30测评(0.9L跨骑)
摩托车机油测评:白瓶跨骑专用。
声明视频中所有的参数只对当时的样品负责。大家好,这期测评的是本田的摩托车机油,是矿物油SJ的10W30这一款,是富羊牌的,上面是写着广东专供,先说清楚,就是在矿物油里面或者在30多块钱这个油里面来说,油的品质还是很不错的。
矿物油来横向矿物油对比,就是它这个品质还是相当不错的,大概率这个油是二类+的基础油为主。接下来看参数,粘度100多运动粘度是10.3,40度运动粘度66.59,粘度指数142,粘度指数相对来说是低的粘指剂稍微少一点。粘度10.31是低粘的三零,就是是矿物油但是它调成个低粘30,闪点223度,相对来说在这种二类+或者这种矿物油里面挺不错的。
而且在低温性能方面,倾点能达到零下45,就是在闪点223,倾点能达到零下45。这两个指标来看,就是用的油在二类+是很大概率,而且还算是比较好的油,浊点是零下26度,零下26度才浑浊,就是这个用的油的纯净度也是相当不错的。
如果说本田的车主想在30块左右去买油,我觉得这款富羊的10W30白瓶的还是很不错的,当然你不能说越级去比。就拿它,你不能说跟那个三类基础油的或四类基础油比,这个肯定比不上。
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本田车到底用什么粘度的机油,怎样搞清楚?
本田车型通常推荐使用低粘度的机油,这是由其发动机设计特点决定的。本田发动机,特别是新款的1.5T地球梦涡轮增压发动机,采用了高精密度内部构件,配合i-VTEC与智能动力管理系统,具有极高的热效率。因此,为了提高燃油经济性并减少发动机内部阻力,本田推荐使用粘度较低的机油。
许多本田的车主,换机油时都比较蒙圈,因为广汽本田原厂发动机,建议使用0W20的粘度,但有些车的机油盖上写有c2的标识,市场上c2的产品少之又少,c2几乎都是030的机油,其实并不是什么高科技,主要原因就是有些本田是有燃油稀释的,如果燃油稀释的车,建议增加粘度,至于初心是什么,我们不做评论了,但如果全场020机油,开车挺舒适,就没有必要使用030的机油,如果使用030的机油,势必会使车子发闷,油耗增高,所以选择哪个粘度的机油,根据自己的车况和驾驶习惯来决定。
具体来说,本田CRV从2017年开始搭载的1.5T发动机,推荐使用的是本田专用的合成机油SN级,粘度为0W20。这种机油在冷启动时具有较好的流动性,即使在零下35度的环境下也能保持良好的润滑性能。同时,0W20机油能够满足发动机内部对润滑的要求,且因其粘度较低,不会对发动机的燃油经济性产生负面影响。
本田的其他车型,如凌派,虽然没有专用机油型号,但通常也可以使用SM或SN级的机油,粘度上则可以选择0W20、0W30或5W30。这些机油能够提供必要的润滑保护,并适应不同季节和地区的气候条件。
具体来说,为了确保本田车辆发动机的最佳性能和寿命,建议遵循制造商的机油推荐,使用符合车型要求的低粘度合成机油。在不确定具体型号时,可以查阅车辆的使用手册或咨询授权的本田服务中心,以获取针对特定车型的确切机油建议。
本田机油增多解决方案:重刷ECU,新增刻度标线,修改用户手册
备受关注的东风本田机油增多问题解决方案,在2月12日晚6点公布。角师傅在这里为各位看客详细解读这份方案。官方方案公示如图所示:
首先文章第二段对机油增多的情况作出说明:东风本田认为“机油液位升高”是由于附着在发动机气缸内壁的燃油通过机油环进入曲轴箱,混入机油而发生的。通常情况都会被燃烧,但由于低温导致燃烧不充分,导致液面升高。
随后第三段东风本田经过测试,但使用何种测试方法并未说明,只是说在中国北方进行了低温测试后发现没有对发动机机体造成伤害,用时也为收到关于车主因液面升高导致发动机损伤的报告,但液面上升超过机油标尺上限21mm确实会导致故障灯亮起。
最后第四段,东风本田给出了最终的解决方案,第一对CR-V和思域的ECU进行重刷,调整喷油嘴喷油以及火花塞点火时机,调整发动机转速,尽快让发动机升温。第二不改变机油标尺范围,新增刻度标线,并且修改用户手册。
解决方案很简单,第一刷ECU,第二机油刻度标线不改变,却在内部增加新的标线,第三修改用户手册。就单纯刷ECU这种方案也是有“后遗症”的,ECU系统作为车辆行车信息总控室,就好比人类的神经系统一样,车辆在出厂时已经由工程师调整在合理范围内,如今为了调整低温状态下机油液面,重刷ECU尽管低温状态下机油液面可能会减缓增长,但进入到盛夏情况后,发动机过快进入到高温状态后会出现何等问题谁也说不好。
一款车从研发,到最终上市前,都会经过各种路试测试,低温测试也是路试中的重要一环,国内最著名的低温测试场牙克石肯定迎接过本田CR-V以及思域等其他车型,而零下30多度的低温测试,难道没有检验出机油增多的现象吗?还是有这种现象,东风本田视而不见听而不闻?
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