预售22万！大众CC换装1.5T引擎，旅行外观+后驱，比A4还犀利

对于大众汽车来说，无论是大众桑塔纳还是大众捷达，以及我们都很熟悉的大众迈腾和大众帕萨特，大家都非常的喜欢，而在大众汽车家族当中还有一款非常受年轻人欢迎的车型，这就是刚刚亮相的猎装版，大众CC作为大众汽车家族当中少有的轿跑车型列装版，大众CC最大的变化就是拥有全新的外观造型设计，而且还拥有更加实用的内部空间。与此同时与之前的大众CC车型相比，这款车型为了拥有更加接地气的售价，不仅配备了与奥迪a4相同的2.0T涡轮增压发动机作为动力，而且这次全新的猎装版大众CC还首次增加了大众汽车最新的1.5T发动机作为动力，这款发动机不仅拥有110千瓦的最大输出功率，而且还可以匹配6速手动变速箱，让驾驶者体验这款车更加出色的操控感受。预售22万！大众CC换装1.5T引擎，旅行外观+后驱，比A4还犀利

从实车的情况来看，这台猎装版的大众CC在外观方面相比我们熟悉的三厢版车型来说，看上去更加的富有整体感，同时该车还配备了多条幅的镀铬装饰一体化进气格栅以及运动化的LED灯组，而且熏黑的后尾灯内部结构看上去也很有科技感，再加上最新的隐藏式排气口设计，可以说整车充满了运动气息。

之前很多人都说大众CC的中控台设计比较时尚，而这次全新的车型同样也采用了这一经典的设计，如果不是看到6速的手动变速箱，你很难认为这是一款大众轿跑车型，而且全新的多功能平底方向盘以及最新的液晶仪表和中控大屏也都出现在这款车型身上，而且开车还增加了自动启停功能以及多方向可调节的驾驶座椅。

大众CC猎装版国产！瓦罐迷的春天终于来了？

焦点新车

↓ 大众CC猎装版白车身下线 ↓

前两天我们刚发布了一篇→（求求你们......别坑厂商引进旅行车了！），没想到大众马上就打了我们的脸。近日，一汽-大众官方宣布旗下VW483/1车型首台白车身在长春轿车二厂焊装车间下线。这款车就是众多车迷期盼已久的CC Shooting Brake（猎装版）。值得一提的是，目前海外的Arteon Shooting Brake还没有一丝音讯，咱们国内消费者或将成为第一批吃螃蟹的人。

动力方面，国产CC猎装版应该还会继续使用2.0T+7速DSG的组合，不过考虑到它更高的定位以及旅行车的使用场景，我们也不排除CC猎装版会有四驱系统。

当然啦，大家也别高兴太早，按照常规流程计算，从白车身下线到正式量产至少还要1年左右的时间。所以，如果你也对旅行车感兴趣，不妨再等上一等，说不定就真香了呢？至于外形设计嘛，先拿海外版的渲染图解解馋吧！

↓ 3系旅行或引进中国 ↓

除了CC猎装版，宝马好像也有引进旅行车的苗头。本周，宝马官方微博发布了一张照片，照片中是一台全新3系旅行版，宝马此举似乎也在暗示什么。目前该车已经在海外上市，参考上一代3系旅行版价格，新一代车型应该会比国产版3系贵10万以上，恐怕又要考验粉丝的信仰程度了。如果还不了解这款车的同学可以去翻翻这篇→（全新宝马3系旅行官图发布）。

前不久沃尔沃V60刚刚上市，紧接着大众CC猎装版和全新3系旅行也都有消息了，看来瓦罐迷的春天总算要来了！那些嚷嚷着引进一定买的同学，记得兑现自己的诺言啊！

↓ 全新K5官图发布 ↓

本周，起亚发布了全新一代K5的官图。新车在前脸部分采用了较为夸张的设计风格，官方称之为“Tiger Nose Evolution（虎鼻式进化）”。搭配形似闪电的LED大灯和保险杠两侧的大面积进气口，整体造型十分动感。

全新K5继续采用溜背造型，C柱上的镀铬装饰条一直由后窗上方延至尾窗下方，并且在后备厢盖上横贯车身，做出了环抱式的设计。官方给出的车身数据为长4905mm、宽1860mm、轴距2850mm，高度暂时未知。

来到后方，全新K5的尾部设计相对紧凑。贯穿式尾灯非常有创意地使用了类似“虚线”的分段设计，辨识度极高，后杠两侧的通风孔装饰搭配银色的扩散器造型，为车尾增添了不少运动气息。

虽然全新K5的内饰图暂未发布（只能看看预告图了），但新车很快就将于今年12月在韩国开卖，到时候我们再看就好了！虽然其他国家地区的发布时间还尚未公布，但我相信起亚绝对不会冷落它的“好邻居”中国市场的。

↓ 雷克萨斯LM 218万“起拍” ↓

自今年4月上海车展首发以来，雷克萨斯LM的价格一直是个谜。等了大半年之后，最近港口那边终于传来点儿小道消息。据悉，雷克萨斯LM将于明年2月正式到港，部分平行进口车商已经给它开出了218万人民币的“起拍价”。究竟到港之后它还会再加价多少？各位同学大胆预测一下吧！

我只想说丰田赚钱真的太容易了，一辆2.5L四缸的车都敢卖到200万了！

↓ 宝马X8动力总成曝光 ↓

最近有外媒透露了全新宝马X8的动力信息。新车或将提供三种车型，其中两种几乎已经确认，分别是X8 M，以及插电混动版的X8 M Performance（或名为X8 M45e）。其中，X8 M将会使用4.4T V8发动机，而插电混动版将采用3.0T直列6缸发动机搭配电动机的组合。

海外版X5 45e

参考海外版宝马X5 45e混动系统的参数来看，3.0T直6发动机+电动机的混动系统综合最大马力400匹。预计这套动力在定位更高的X8 M45e上会有更强的动力表现和更长的纯电续航能力。

↓ 迈凯伦Elva官图发布 ↓

迈凯伦又双叒叕发新车了！本周，迈凯伦发布了一款双门敞篷跑车--Elva。该车归属于迈凯伦终极跑车（Ultimate Series）系列，全球限量399台，起售价仅为142.5万英镑（约合人民币1285万元）。

追根溯源，Elva的名称是为了致敬创世人布鲁斯·迈凯伦于上世纪60年代设计的著名跑车M1A、Elva M1A、M1B以及M1C。新车采用迈凯伦标志性的蝴蝶门设计，整车大幅轻量化，甚至车门都是全碳纤维材质。

更重要的是，全新Elva并没有前挡风玻璃。它采用的主动式空气管理系统（AAMS）可以在车速提升时引导空气流经车头，并以超高速度在前脸处引流而出，进而穿过座舱上方形成一个名为“气泡”的分离区。而随着车速降低，该系统也会自动关闭（也支持手动关闭）。因此，开它时你最好还得带个头盔。至于安全性，官方表示该车座舱上方的结构可以保护驾驶员和乘客的安全，不必担心。

动力方面，全新Elva将搭载一台最大马力815匹的4.0升双涡轮增压V8发动机，匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速用时不到3秒，0-200km/h加速仅需6.7秒。

开这么贵的车还得戴头盔，路人看不见我的脸简直太亏了！

↓ 法拉利Roma发布 ↓

迈凯伦刚刚发布Elva，法拉利紧随其后也发布了旗下最新的入门级GT车型--Roma，这辆车正是此前传闻的Portofino Coupe版。Roma的设计语言与近期的法拉利新车都不太相同，圆润的线条和饱满的轮拱，颇有一丝迈凯伦和阿斯顿·马丁的既视感。

侧面的线条依旧非常熟悉，这不就是AMG GT吗？要不是双五辐的标志性轮圈，我还真不敢相信这是一台法拉利！尺寸方面，Roma的长宽高分别为4656/1974/1301mm，轴距2670mm，整车重量仅为1472kg。

来到后方，依旧非常不“法拉利”，首先圆灯没了，而且线条也过于简单，尾灯甚至有点像保时捷电动车Taycan。好在四出的圆形排气向你证明了它是一台动力强劲的“跃马”。

动力方面，新车搭载一台620马力、760牛·米的3.9T V8发动机，匹配全新的8速双离合变速箱，零百加速仅需3.4秒，最高极速320km/h，对于一辆定位最入门的GT跑车来说，已经足够快了。

值得一提的是，法拉利还为Roma配上了最新形状的遥控钥匙。不知道各位同学觉得这造型如何？我已经打算在网上买个同款打火机了……

↓ 国产EQC上市 ↓

本周，奔驰EQC正式上市。新车共有两款车型，补贴后售价分别为56.38万和60.68万元。外观内饰方面，国产EQC与海外版外观保持一致，动力方面则采用前后双电机驱动，最大功率300kW，峰值扭矩730牛·米，5.1秒即可破百，搭载79.2kWh容量的电池组，NEDC工况续航里程达到408km。

目前人们已经可以在全国19个城市59家经销商购买到这台全新的国产EQC。据悉，到明年年底EQC经销商将覆盖全国57座城市，240家经销商能够提供这款车的售后服务。

此外，奔驰还将在北京王府中环、上海陆家嘴中心和上海合生汇建立EQ体验站。对EQ系列车型有兴趣的同学，抽空也可以去喽一眼哦！

↓ 林肯飞行家上市 ↓

本周五，林肯7座中大型SUV--飞行家于国内正式上市。新车将提供燃油、插电混动两种动力共3款车型。售价分别为62.88、68.88和81.88万元

全新飞行家采用了林肯家族化设计理念的同时，还采用了全新的进气格栅造型，大面积的镀铬装饰让整车看起来十分霸气。

侧面的线条十分沉稳，悬浮式车顶的设计让这台巨大的车显得不那么臃肿。作为一款后驱平台的车型，飞行家的长宽高分别为5080/2022/1759mm，轴距为3025mm，这个尺寸已经超过了奥迪Q7。

车尾依旧是林肯标志性的贯穿式尾灯，夜晚点亮后绝对是整条街最靓的仔。车尾整体线条非常简洁，四出的排气还增添了一丝丝年轻运动的感觉。

内饰方面，全新飞行家采用了极简设计。T型的中控台搭配皮革、木质饰板，让车内凸显出一股豪气却不失优雅的气场。座椅布局方面，新车全系均为2+3+2的7座形式。

动力方面，燃油版飞行家搭载一台最大马力355匹的3.0T V6双涡轮增压发动机，匹配纵置10AT变速箱和全时四驱系统，并提供标准/节能/运动/湿滑/复杂路况5种驾驶模式。混动车型在V6发动机的基础上增加了一台电动机，综合最大马力达到了447匹，扭矩更是达到了夸张的813牛·米。

车圈前沿

↓ 奥迪帮英菲尼迪做广告… ↓

本周，奥迪在朋友圈跟所有人开了一个玩笑。该品牌投放的全新Q8视频广告被腾讯的服务商错放成了英菲尼迪的素材，引得朋友圈一片哗然。英菲尼迪为了缓解尴尬，赶紧在微博上官宣@奥迪并以调侃的语气对奥迪“帮忙投广告”的操作表达了感谢。

此外，不少厂商也在官博上@奥迪想让它帮忙发广告。一时间，这个失误也成功将奥迪抬上了热搜榜。据了解，这波“失误”的广告总花费才200多块钱（你没看错），但却阴差阳错地达到了千万级的营销效果。奥迪这波是赚了还是赔了，还真不好说！

↓ 恒大要造车--恒驰1 ↓

在本周举行的恒大新能源汽车全球战略合作伙伴峰会上，许家印发布了恒大汽车旗下新能源汽车品牌恒驰的首款新车命名为--恒驰1。新车将于2020年上半年亮相，并于2021年量产。此外，恒大还与60大零部件企业签约，这也是许家印在过去10个月内，带队考察世界23个国家汽车企业的阶段性成果。

据悉，恒大表示要在3-5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团，并于10年内实现年产销500万辆的大目标。究竟转型做汽车的恒大能否用资金撼动市场，就让我们拭目以待吧！

车喝玩乐

↓ 孙燕姿要买车 ↓

前两天孙燕姿发布了一条微博，向粉丝们寻求油电混合以及纯电动车的推荐车型。谁知道如此简短的问题竟然引得网友们纷纷留言，就连各大厂商的官V也被吸引过来留言。

这其中就包括了HYCAN、福特、吉利、拜腾等多家新能源车厂商。没过多久，这条微博的评论区就成了一张巨大LED广告牌，众多车企纷纷喊话孙燕姿，甚至说起了土味情话。当然，粉丝们也是各执己见，下到欧拉R1，上到保时捷Taycan，可见关于电动车，每个人都有自己心中的选择。

究竟孙燕姿该买啥车？大家不妨在评论区留言帮她选一选。我倒是想说，姿妈，听说之前乃亮卖了一辆LaFerrari，那车也是混动的。

↓ 甲壳虫挡泥板造摩托 ↓

虽然大众的经典车型--甲壳虫已经宣布停产，但车迷们对他的怀念却从未停止。这不，海外一位名叫布伦特·沃克（Brent Walker）的小伙子就用第一代甲壳虫的前挡泥板和一台79cc的大众发动机制造了上图中这款小摩托。他将这款车命名为Volkspods，6.5马力的动力通过链条传动至后方的13英寸车轮，看上去十分憨厚可爱。

目前在各类社交平台上已有不少人表示有意向为这个项目投资。但沃克却表示他只是出于兴趣爱好制造这款Volkspods，目前还没有想用它赚钱的意向。

看来名字里有沃克的都不是一般人。

BBA&大众的旅行车你最爱哪台？

V6+后驱、265马力、5.3秒“破百”，这台大众回头率贼高

今天文章的主角是一款大众品牌跑车

不过它不是大众Eos也不是尚酷

而是一款在2003年亮相的概念车

其名为Concept R

大众Concept R于2003年9月

在法兰克福车展正式亮相

其定位于一款中置后驱敞篷跑车

Concept R外观造型复古

前脸视觉效果并不凶狠

中网尺寸中规中矩

前包围造型比较运动

左侧为CC，右侧为宝来

头灯采用不规则造型，看上去比较眼熟

因为在这款车之后推出的

一汽-大众初代CC/第二代宝来

采用了与Concept R近似的头灯设计

侧面没有犀利的线条，视觉效果饱满圆润

电镀风格的五辐轮圈张力十足

与之匹配的是低扁平比轮胎

车身尺寸方面，其长宽高分别为

4163/1778/1250mm

其长度和宽度与第五代高尔夫近似

尾部依旧是饱满的风格

尾灯造型与头灯形成前后呼应

排气采用中置双出的布局，契合跑车的定位

此外尾部Logo放在了面向天空的位置

Concept R采用了隐藏式门把手以降低风阻

此外加油口位于前舱盖上

Concept R中控台采用环抱式设计

大面积银色镀铬饰板非常别致

旋钮内集成了数字屏幕

仪表盘造型非常复古

双闪、一键启动等功能控制按键

被布置在挡杆附近位置

而且挡杆下方进行了掏空处理

Concept R的座椅位置是固定的，不过

方向盘/仪表盘、油门/刹车踏板均可以

调整位置，因此安全舒适的坐姿可以得到保证

此外Concept R的座椅内部填充了活性泡沫

可以适应驾驶员和乘客的身体形状

可在一定程度提升乘坐舒适性

动力方面，Concept R搭载一台中置布局的

3.2L V6 FSI自然吸气汽油发动机

最大功率265马力、峰值扭矩350牛·米

传动系统匹配6挡双离合变速箱

驱动形式为中置后驱

Concept R的0-100km/h加速时间为5.3秒

理论上的最高时速可达270km/h

不过被电子限制在了250km/h

总结

这款大众Concept R概念车造型圆润饱满，与奥迪TT风格近似。同时该车还融入了复古元素，特点鲜明。中置后驱的驱动形式也非常契合其跑车的定位。大众方面曾声称会打造一款类似Concept R的量产车型，但最后该概念车并没有量产。

在2006年大众推出了一款敞篷跑车大众Eos，不过其造型比较常规而且采用了横置前驱的驱动布局。如今大众品牌的重心基本在轿车和SUV产品上，跑车这种小众车型的优先级个人认为并不高。（文章图片来源motor1）