大家好，关于本田冠道4s店老款有卖的没有很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于本田冠道4s店老款有卖的没有的知识，希望对各位有所帮助！

最高优惠2万！实地探访本田4S店，原来现在买最划算？

2020年已经接近尾声，今年可以说是经历了非常特殊的一年，而按照以往用户的习惯，不少人都希望能在年末时期买上一辆新车，用来犒劳一下勤苦工作了一年的自己，再加上年终奖即将到位，一部分人的内心更是已经冲动不已。

但是，买车容易提车难，如今临近年末不少车型往往需要等上一两个月才能提车，尤其是较受欢迎的日系品牌，这对于一些想要提车过年的用户来说就造成了一些困扰。最近，买买君就到较受欢迎的本田进行探店，看看不同车型的优惠情况和等车周期会是如何的。

进入店内，放在最中心位置的是刚上市的LIFE，该车作为飞度的姊妹车型，一直以来都获得较高的关注度。不过相比起飞度，该车的售价要更高，全系售价为9.78-11.28万元，共有4款车型可选，其实也就是全系均为高配车型。

价格方面，该车目前并没有优惠，对于一款全新车型还是可以理解的。而在提车方面，目前全系均有少量现车可提，这一点反而让买买君有点惊讶，但如果错过的话等车周期大概在30~40天。

转过来看一下较为常见的轿车-享域。该车型全系售价为9.98-16.69万元，全系提供8款车型以及两种动力可选，目前在终端市场上有着2万元的价格优惠。在提车时间方面，除了全系最低配车型外均有少量现车，如果要订车的话周期基本在30天左右。

再往隔壁是最多人关注的思域车型，车型全系售价为11.99-16.99万元，提供12款车型和两种动力可选，同时还具有三厢和两厢版的外观。目前该车三厢版车型有着1.2万的优惠，两厢版车型有着1.5万的优惠，除了手动挡以及低配车型也是有现车可提，不过数量也是相对紧张。

接着当然是东风本田两款销量担当的SUV车型了，首先我们看一下XR-V的情况。售价方面，该车全系售价为12.79-17.59万元，全系共有8款车型和两种动力，目前在价格方面有着1.3万元的优惠，需要到中高配车型才有现车可提，而等的话需要20-30天的等车周期。

而停在隔壁的，则是不少人所熟悉的CR-V车型了。价格方面，该车全系售价为16.98-27.68万元，全系共有17款车型以及两种动力可选，在有了皓影这款姊妹车型之外，改款后的CR-V外观变得更加年轻化了。目前该车有着2万元的价格优惠，中配以上的车型都有部分现车，如果喜欢这款车型的话还是可以入手的。

看完东风本田，我们来看一下广汽本田的表现又是如何的。作为姊妹车型在终端优惠以及等车周期上又会相差多少？

买买君来到的是广州一家叫广本合骏店的展厅，在门口的时候我们就看到有不少新车已经做好准备，等待用户的提车。与此同时，我们还看到本田已经停产的CR-Z小跑车，这可谓是非常难得，毕竟在广东乃至国内保有量都是非常的少。

进入店内，放在最中间的就是人气车型飞度了，该车型全系售价为8.18-10.88万元，全系共有6款车型配备一种动力，目前有着5000元的价格优惠，除了最低配车型外均有现车可提。

停在飞度隔壁的，是广汽本田的SUV车系，包括了缤智、皓影和冠道。首先我们了解了一下缤智的市场，该车型全系售价为12.78-17.68万元，全系共有7款车型以及两种动力，目前有着1.5万元的终端优惠，除了最低配都有少量现车。

而在缤智身上还发生了一件事情，买买君看到这辆展车身上写着LED近光灯，就向销售说了一句“你们1.5L的车型都配备LED大灯还挺厚道的”，然后查阅了车辆隔壁的电子车辆配置表，上面写的是1.5L车型配备透镜投射式大灯，1.5T车型配备是羽翼式LED前大灯，而这辆车配备的正是透镜式大灯。

这种带透镜的大灯总成，聚光性能更好，比起同价位那种“反光杯”大灯而言更显得良心，若是对卤素大灯不满意可以直接换个LED灯泡，免除后期改装的烦恼。

话说回来，在之后买买君继续厚着脸皮问了几款车型的优惠。在缤智隔壁的是比较受年轻用户欢迎的皓影，车型售价为16.98-25.28万元，全系共11款车型以及两种动力，在车型选择上相比CR-V还是偏少了一点。优惠方面，目前该车有着2万元的价格优惠，除了低配的精英版均有部分现车，等车周期的话需要30天。

而在另一边则是摆放着广本的轿车车型。首先看到的是广本雅阁，该车型全系售价为17.98-25.98万元，全系共有11款车型和三种动力可选，目前有着1.8万元的价格优惠。但同样的精英版和舒适版这些低配车型都需要订车，其他车型都有现车可提。

而在雅阁隔壁停着的是一台“小号雅阁”—凌派。凌派全系售价为9.98-16.98万元，共有9款车型以及两种动力可选，这一点和享域都是基本一致的。优惠方面，目前也是有着2万元的价格优惠，除了手动版和顶配版本之外都有现车，这一点还算不错。

总体来说，在买买君探访完本田的两家店后发现，其实大部分车型还是有不少车源的，基本上在预算范围内选择一辆合适自己的车型都是可以的，这一点也可以满足大部分人想要提车过节的想法。不过，如果真的看上了自己喜欢的车型还是趁早购入吧，毕竟如果一旦现车卖完还是需要等上较长的时间。

曾经需要加价购买的本田冠道，居然也降价促销了？你会选它嘛？

如果一台车需要加价售卖，那它必然是一台产品力极高且市场欢迎的车型。而玩车弟最近却发现这么一个情况，曾经需要加价购买的某日系车型，现在却开始了优惠售卖，这是怎么一回事呢？快和玩车弟一起去看看吧。

曾经加价的本田冠道，如今也开始了降价促销

其实在今年9月份之前，冠道的销量还是挺不错的，月均销量保持在6000台以上，巅峰月份甚至接近9000余台。而10月份冠道的销量却只有2000多台，甚至比不过它的兄弟“URV”。而如今的冠道，从曾经的一车难提，到如今的降价销售。那么它又是在哪些地区进行了降价促销的活动呢？经过玩车弟仔细观察，主要是北方城市在进行降价促销，例如北京、内蒙古、东北等地。其最高降价金额居然达到了2W左右，这着实令人诧异，而在南方地区，一般的4S店都是几千的现金优惠，在广东地区还是平价销售，降价行为并不明显（广东地区是日系车最畅销的地区）。

为何它会降价销售呢？

根据玩车弟的分析，它降价销售以及销量下降可能是这么几种情况：

上市时间过长，未进行换代改款。如今还在销售的冠道是2020年4月份开始上市售卖的，而今天已经是2021年的10/11月份了，也就是过去了一年大半了。而冠道依旧没有改款换代的意思（首款冠道于2016年4月23日在广本之夜亮相并发布）。长时间销售未换代的它必定会造成消费者的审美疲劳。2.0T车型推出过晚。在冠道刚推出那会，就有不少人吐槽这款1.5T的发动机，大家都觉得它是在小马拉大车。而就在它上市好几年后，还取消了2.0T的车型，知道现在销售的冠道才加上2.0T的车型。市场竞争力不够。其实从冠道的定位和定价来看，它现在的对手和可替换车型也太多了。它也没有到非买不可那一步，毕竟不是每台SUV都叫做“汉兰达”。如果它再不更新换代，可能下个月的销量就只有1000多台了。小结

作为曾经非常热门以及加价销售的车型，冠道销量腰斩以及降价销售的新闻确实令人大吃一惊。所以大家对冠道降价销售的事情是怎么看待的呢？快在评论区里告诉玩车弟吧。

作者/Rookie.

关于本田冠道4s店老款有卖的没有到此分享完毕，希望能帮助到您。