开大众的天窗漏水解决方式？ 雨季来了
大众天窗漏水。
大家好，我是刘班长。今天到店一台迈腾，给它做一个天窗水管的加强。大众系列很多车天窗水管容易堵，堵了之后车身就漏水，所以加了一个水管接头，在原车的水管基础上剪掉。剪掉了把水管接头加上，两侧各加一个卡箍，给它形成固定。一共是四个，四个位置都安装这种卡箍。
现在给它装一下，给大家看一下。其实配件价格比较便宜，就是施工费比较贵，因为要拆顶棚。这就是原车的水管，要把这个剪断，剪断之后把它卡上去，再连接另外一头，这样就保证水管不会堵塞。安装时间大概3个小时左右才能把这个安装完。一会装完了看效果。
这个就是剪断的，现在是加了一个转接头，这有个卡箍，连接到天窗，连接到水管，这样比较直观一点。这个是换好的，这边是还没换的，一会把这换好，一共4个。
“诟病”最多？途安L天窗漏水处理方案--终结篇
爱车到手已经有近三个春秋，经历了提车后的新鲜慢慢逐渐归于用车的平静之后，本人针对途安L被人“诟病”最多的——天窗漏水问题在此为广大车友做一个总结！之前本人的经历可以参考以前的两个帖子：
堵 or 疏？途安L天窗漏水处理记！（上）：爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心
堵 or 疏？途安L天窗漏水处理记！（下）：爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心
当时该折腾的都折腾了，也做了种种推测，经过一年多的风雨考验，终于可以用事实来证明途安L天窗漏水的来龙去脉！
经过上次索赔天窗，我仔细研究了天窗的结构！途安L的天窗目前仍然是大众量产车序列里面积最大的，没有之一！天窗由韦巴斯特生产制造！这个天窗结构精密，零件比较复杂，但是质地轻巧，完全大厂风范！整个天窗的设计没有什么问题！途安L天窗漏水的问题其实还是排水管的堵塞！！！
查阅随车说明手册也有提到天窗排水堵塞问题，要求按照保养要求定期检修保养！由于途安L是第一批大规模换代的大天窗车型，厂家和4S对于天窗需要的定期保养似乎都没有重视！天窗的保养流程与上代车型没有本质区别——基本依靠客户反馈！！！也就是漏了给你处理，不漏基本上不会有4S店去关心这个天窗的排水问题！然这个疏忽最终造就了途安L天窗的巨大负面口碑！！！
再来看厂家的精确保养手册（这个应该是4S保养的工作指导手册）：里面有一节要求彻底检查导流板下部（也就是天窗排水槽）的污染情况，并要求清理！但是这段描述看着像是说清理排水槽也像在说清理导流板纱网，并没有明确！！！这种模棱两可的描述导致了4S在对天窗排水问题的广泛忽视！
再来看维修手册：车身外部维修的天窗部分有一节清洁排水软管的说明！这个步骤其实已经是发生堵塞后的处理方法了！所以在4S保养流程里天窗排水的清理环节被忽略，只有等到漏了才能在车身维修里找到答案！到这时候绝大多数消费者可能都会怨声载道了！
不光有明确的清理方案，上汽大众也有专用的天窗排水清理工具供4S使用！如图所示，这个就是约2300mm的钢丝软轴！相信很多机修都不一定见过这个原厂货吧
所以途安L天窗的大面积漏水其实都是由于4S和用户对天窗的保养修护不当造成的！只要定期维护，天窗不会漏水的！！！
原厂货太贵了4S都舍不得买！从淘宝随便买了一根2.5mm的疏通冰箱用的钢丝软轴每年在春季雨季来临前疏通一次排水，从此天窗就可以再无漏水之忧了！
现实情况中发现很多店会用压缩空气去吹排水替代用软轴疏通！提醒大家这个方法不可取！用风硬吹排水口的泥(后面会讲到）是干燥的可能压根就吹不动效果不好！而且也有造成排水管脱落的隐患！如图箭头所示天窗的排水管接在这个圆形万向头上，方便排水管转动装配！
这是当年我更换天窗时拍的副驾侧的排水管连接头
主驾侧的排水管接头
这是排水软管，就是一个球头接口与天窗框架排水接口连接，一般情况比较稳固，可以在一定范围内自由转动方便流水线生产装配！
导流板纱网按下以后可以看到天窗前部排水孔（途安L的车身结构决定了前部的两个排水承担了绝大多数排水工作！所以相对也更容易发生堵塞！
疏通前一定要用水冲洗，让排水管内湿润！
途安L的天窗闭合时天窗与车身胶条不是完全密封的，会有少部分外界水流通过胶条缝隙落入排水槽内，但是水里面会混杂灰尘泥土等杂质，经过天窗胶条缝隙的过滤，最细的那些随着水一起流进了排水孔，图上灰色部分也是淤积干燥后的尘土！
经过向排水孔灌水，发现两侧排水孔其实没有完全堵塞，还是可以排下来的！但是这个车之前已经发生漏水！说明排水的能力已经不能满足这个巨大天窗周长的进水量了！
打开前机盖，然后拆开减震塔顶上的塑料覆盖件的卡口（不需要拆太多手能伸进去即可）
就是为了找到这个，天窗排水软管的终点：天窗排水嘴！堵塞的元凶就是这个家伙。排水管孔径其实都还可以目测有10mm左右，但是这个排水嘴孔径很小，加上天窗进来的灰尘都是很细很细的泥沙，排水嘴就像河道一样时间长不疏通就会被淤积！这个是副驾的收伸进去就可以摸到！
这是主驾的，因为排水嘴位置在雨刷轴侧后方，这边摸到需要费点劲！18款因为天窗漏水投诉大，厂家已经取消排水嘴上的逆止阀设计，18款的同学只有那个橡胶水嘴，没有那个挡片了！这属于治标不治本的方法！只能延缓天窗排水堵塞的时间！！！
金属软轴轻柔的通过排水孔向下穿过去动作要轻柔慢慢的让金属软轴一直通到底，不能硬来哦！
下面的人用手接住从排水软嘴来捅出来的金属软轴！两人开始拉锯！
边拉还可以边继续往排水孔里灌水，以便清洗冲刷干净整个排水管路
下面的人可以用手接到一下被带出来的泥沙，指头一撮就能体会到这沙有多细腻了！经过湿润以后会有一定的黏性，特别容易在排水孔周围淤积，造成堵塞！
清理结束，天窗又可以正常工作至少一年了！建议途安L车主，天窗给途安L带来的驾驶乘坐感的提升相当大，但是作为车主也应该关心爱护它，在每年雨季来临之前做一次这样的排水管疏通清理！天窗就不会再有堵塞漏水之忧！
春暖花开，风和日丽，又可以带着家人朋友打开天窗出去兜风了！愿大家能够更享受咱们的途安L生活！
最后卡标镇楼！爱卡是万能的！！！
BY 爱卡汽车卡友-wrt911
四年九万多公里的大众朗逸漏防冻液，幸亏车主看了汽车仪表！
在紧凑型轿车领域，上汽大众朗逸的销量一直都比较好，基本上都是维持在前三名的位置，这足以说明人们对大众朗逸的认可！但是，销量再好的车，也总会有一些小问题。朗逸也是如此，前段时间就有一位朗逸车主来汽修厂。
车主来汽修厂的主要原因是汽车仪表上防冻液指示灯报警，并且水温也比平时高，车主检查发现是防冻液的膨胀水壶里基本上没有防冻液了！漏水比较严重！幸亏车主留意了汽车仪表，不然发动机肯定就高温了。车主给车补充了几瓶纯净水后，就来到了汽修厂检查！
这是一辆2013年出厂的朗逸，1.6排量，四年了，目前行驶有九万多公里，车主表示，除去正常保养，这车基本上没出过问题！省油、省心、操控性好，这是车主的评价！
汽修师傅检查后发现，发动机确实有漏防冻液的地方，在进气歧管下面！汽修师傅表示这是那一批大众的通病，配件质量问题！下图绿色区域是汽修师傅拆下进气歧管后的情况！
下图就是漏防冻液的罪魁祸首！黄色线条通的是防冻液，红色线条的管道通的是发动机内部的机油蒸汽！主要作用就是加热、优化废气，利于燃烧！
下图是汽修师傅拆下的配件，它内部类似于水箱，漏水的应该是内部！质量问题！
这样的问题就属于小问题，更换一个新的配件就解决了！下图是汽修师傅更换新的废气加热器之后，安装进气歧管！
另外，有些汽修师傅的维修办法是将两根水管直接对接起来，不经过这个废气加热器，也就不会出现漏防冻液的问题了，对发动机的影响可以忽略不计！不过换个新的最好，一百多就可以解决！
车主对大众情有独钟，说这个问题也是小问题。同时他也表示，如果再买车，还买大众！更多汽车维修知识，尽在头条号《维修工小吴》，欢迎关注。同名微信公众号，欢迎订阅！
