入门级MPV怎么选？喵哥试驾广汽传祺M6，硬伤却让我很纠结
其实我们很多朋友，在家庭人口比较多的情况下，去买车的都会纠结到底是买SUV，还是买MPV，所以今天我就带大家去了解一下MPV，以及为什么很多朋友会纠结这个事情。
首先传祺M6的家族化的设计特征已经很明显了，整个从外观可以看到，呈现的是一种比较大气的感觉，这台车深度试驾了之后，给我最直接的感觉就是，它的外观看上去比它的实际是要大一圈，所以很多朋友如果去看完这台车之后，可能就会有一个错觉，就是这个车真的看起来很大，但实际上后期在用的时候，你会发现在某些部分，比你想象的是要小一些的。
接着我们来看一下，这台车的侧面，侧面设计的其实在生活汽车中，是略带一些商务感，这个车的长度实际上只有4米7几，所以这就是为什么，我刚才说那句话，你从正面去看的话，它看起来很大，但实际上你从侧面来看就会发现，并不是那么很大，毕竟它的定位就是一个入门级的家用MPV，偶尔兼顾一点商用啥的，所以整个定位，它这个车长就不会太长。
接着来看一下内部空间，在我的印象里面，没有侧滑门的MPV，都只能算作跟五菱宏光是一个级别的。如果前排座椅调到中规中矩的B柱这个位置的话，那么像我这个身高，这么坐起来，这个空间是很足够的，因为第二排空间基本上都是比较足够的，关键是看第三排空间，中间有过道的布局，这是是很多朋友会选择MPV的，一个很重要的因素。
如果第二排的座位，也是调到C柱，那么第三排空间基本上是够用的，但是第三排空间它有一个比较讨巧的设计。为什么坐上去的时候，感觉空间还是够用呢，因为整个后排座椅，它这个位置斜度会比较大，而且第三排它的座椅的椅面，是一个明显的半翘的，这样整个人坐进来之后，整个上身就被压下去了，压下去就导致头部空间留出来了，而且腿也会往上抬起来，抬起来之后你的腿就不会伸这么长了。
所以你会感觉到腿部空间也出来了，但是也有劣势，坐在这里之后，大腿悬空的位置往前放，像我这个身高，如果把大腿一直往前伸直，那么这个时候，我的大腿可以压到座椅，同样的伴随一个问题就来了，因为我的腿往下面了，那么我这个人就翘起来了，翘起来就出现腰这个位置悬空了，所以坐的距离一长的话，要么腿很难受，要么腰很难受。第三排空间，如果利用率很高的话，这一点上大家也要慎重考虑一下，因为你就会有一个很艰难的抉择，让谁坐在第三排。
而且第三排空间我特别想说一点，第三排空间它的靠枕完全升起来之后，靠枕它只有一个档位，靠到这边，这是没有保护钢板的，就是一块海绵，然后海绵离开玻璃，这个距离是一个很短的距离，这个距离如果后面发生追尾的话，很有可能伤到后脑勺或者颈椎，这个危险度是非常高的，所以这也是我对于这种紧凑型MPV，如果作为家用的话，我自己的一个担忧，如果是我自己买这台车的话，可能会成为考虑的一个很重要的因素。
最后到车尾来看一下，大家都很在乎的后备箱的空间，后备箱的设计是比较讨巧的设计，很多车子可能后备箱的空间，虽然做了一个挖坑，就是把它挖下去，比如比较典型赛那，嘉华，都会有一个很深的挖坑，这个挖坑其实装载能力比较强，但是它还做了一个向内的挖坑，把第三排座椅下面做了一个掏空的设计，这样又多出了储物空间，所以整体来说，它这个后面储物，像我这个体格的话，感觉里面还能藏两个人。
把第三排完全放倒之后，由于它这个地方有一个很深的挖坑设计，座椅是可以完全放下来的，这个时候后面这个空间，可以作为一个很典型的面包车的空间来坐。虽然说整个车只有4米7，但是这一部分，如果第三排空间不用的话，那么平时就是搬个洗衣机，冰箱啥的，直接往里放都问题不大了。还有一点，我要稍微小小吐槽一下，车后排放倒之后，不是纯平的。
它会从后排高一点，然后往下会有一个斜面，在第二排中间搭脚的地方，是最低的一个点，就是一路斜斜地滑下去的，比纯平的整个实用性，感觉是稍微要略微差那么一点点，因为它的最后这部分的空间利用的比较极致，加上整个车的宽度还算可以，但在这两边也没有像赛那，设计一个备胎，所以在这一块的实用性方面，如果说应对稍微差一点路况的话，它的实用性是会略微会差一些的。
这个动力基本上只能说是够用，但是配的是1.5T，169马力的发动机，整个全系都是这款发动机，变速箱它有好几种，最低配的就是入门级的，是手动的，现在我手上开的这一款，就是7速的湿式双离合，在很多朋友的印象当中，可能双离合的稳定性比AT的要差一些，但是双离合它的油耗，以及它的响应比AT是要好一大截的，所以各有取舍。
但实际上我在驾驶过程当中，感觉它在双离合的调教上面，其实是偏保守的，整个双离合响应的迅捷程度，比你预期的是要差一些的，它变速箱整个调校为什么这么做，就我估计，第一就是大家知道双离合的稳定性，比AT是要稍微差那么一些的，所以在调校上稍微保守一些，为了照顾整个稳定性，第二本身跟这个车的属性有关系，买这个车，其实开车的相对佛系了，所以也没必要调的这么激进，跟它的整个车的特征也不符。
然后整个车子的底盘，我在开的过程当中，我感觉功力其实还是有所欠缺的。在环线上的时候，开到了70以上，就感觉整个车，底盘的扎实性就让你没那么有信心了，明显感觉它会有一些往上蹿，所以整个底盘是偏那种轻浮，而且整个换挡，虽然比我理解的双离合，包括以前试驾过双离合，稍微慢那么一点点，但是基本上还是能够跟上，不是说像AT的那种，它还是会有个半拍的延迟感觉。
虽然它也有延迟，但是延迟比AT是好一些的，对于定位一款其实算是入门级的家用MPV而言，其实整个内饰的设计，以及用料方面，还是在最追求国人，对于这个车的一些定义，尤其是国产车，在这块它会用上一些软性材质，然后用上一些看上去相对比较有质感的，这么一系列的材质，觉得不是那种很廉价。
但是这个地方它也会带来一个弊端，在这个价位下它本身成本受限很严重，如果再用过多的，这种软性材质的话，那么材质的环保性，可能就会有所取舍，所以导致整个车内它的味道稍微偏大一点，这就是在这个价位，如果你很在乎这些东西，所以你选择的时候，可能就要稍微慎重一点，最好多去试驾一下。
在整车的隔音以及静密性方面呢，这款车我只能说对得起这个价位，不算太优秀，虽然发动机的噪音抑制的是比较好的，在行驶过程当中，其实是可以忽略发动机整个的噪音，毕竟目前整个国产车也好，咱发动的技术提升上，其实是比较大的，但是整车的，尤其是对于路噪和胎噪的控制这一块，也可能是受限于整个轮胎的成本。
不可能用到太好的静音轮胎，所以轮胎是固铂的轮胎，轮胎稍微是偏硬了一些，所以轮胎的胎噪抑制比预想的要差一些，你的速度如果到了60以上，基本上它这种噪音就开始会影响交谈了，如果你对整车的声音要求比较高的话，后续自己可以去换静音性比较好的轮胎，这样的话可能会改善会比较大。
作为一款10万级别入门级的MPV，据我自己对于MPV的定义和预期来说，还是有一定的差距，但是结合它的市场定位，以及它这个价位，结合它比较实用的空间来看，其实总的来说，这款车对于咱们的用车需求，各方面兼顾做的还算是比较到位了。
当然了还是那句话，车无完车人无完人，它虽然有它不足的地方，但是如果它能在某些方面，基本上能够符合你的预期，能够达到你的用车需求的话，必然看了之后，结合它比较大气的外观，再加上内饰各方面都还可以，也就心动了。如果确定你是要买一台MPV的话，那么我还是建议大家去深度试驾一下，这样再做决定，就不会出现买完之后，觉得很后悔的感觉。
6座版本空间大，配置不错，1.5T动力太弱，实拍传祺M6
6座版本空间大，配置不错，1.5T动力太弱，实拍传祺M6随着二胎政策的开放，不少家庭迎来了第二个宝宝。对这些家庭而言，5座车型显然有些不够用，拥有更多座椅数的MPV才是适合他们的车型。说起MPV自然是离不开奥德赛和别克GL8，但这些车对工薪阶层来说难免有些价高。那么，是否存在着价格亲民的靠谱MPV呢？答案当然是有的。今天小哥要说的MPV售价就很实在，而且它颜值高、个头大，它便是广汽传祺M6。
传祺M6 2021款 270T 双离合尊享版 6座车头设计显得非常成熟，格栅采用了大嘴式的设计，配合深邃的大灯，看起来更加大气。
来到车身侧面，该车车身尺寸是4780/1837/1765mm，轴距是2810mm，轮胎来自固铂品牌，前后轮胎规格均为215/55 R17。
传祺M6车尾给人一种非常方正的感觉，平直的线条再搭配精致的贯穿式尾灯，在视觉上富有立体感，体现出了MPV该有的气质。
传祺M6 2021款 270T 双离合尊享版 6座内饰呈现出大气的设计风格，中控运用了对称式的设计，并采用了银色饰条进行修饰，看上去颇具沉稳的感觉。标配了后驻车雷达、前排侧气囊、定速巡航等多项配置。
传祺M6真皮方向盘手感非常不错，采用了三辐式的设计，标配了方向盘上下手动调节。此外，该车双圆环式仪表盘造型规整，符合当下消费者审美。
传祺M6 2021款 270T 双离合尊享版 6座采用了仿皮座椅，虽不及真皮材质高级，但是好在座垫和腰部的填充到位，可以给驾乘者带来不错的乘坐体验。同时该车配备主驾驶座电动调节、前排座椅加热。
该车配备可开启全景天窗，大尺寸的天窗可以提升车辆的采光率，这也是很多家庭用户喜爱的配置。
传祺M6 2021款 270T 双离合尊享版 6座第二排空间表现很不错，第三排的实用性也很强，满员的情况下也不会很拥挤。同时，该车配备后排头部气囊、出风口。
传祺M6 2021款 270T 双离合尊享版 6座后备厢空间表现中规中矩。第三排座椅支持按比例放倒，在需要装载大件物品时，可以有效扩充后备厢空间。
传祺M6 2021款 270T 双离合尊享版 6座配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩为265牛·米，匹配7挡双离合变速箱。
传祺M6 2021款 270T 双离合尊享版 6座前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。
以上便是关于广汽传祺M6的实拍体验了，相信各位对这款车也有了一定认识。简单地说，传祺M6有着大气的外观、简约的内饰、丰富的配置以及宽敞的空间，能满足用户的日常用车需求。另外，它“2+2+2”的座椅布局，让每个乘客都能有舒适的乘坐体验。如果你也对这款车感兴趣，不妨去店里看看广汽传祺M6。
传祺M6：十万出头就能圆你的“埃尔法梦”？这车配置真不低
近些年，中国品牌无论是造车技术还是产品设计或是其他方面都有着不小的进步，很多品牌旗下的产品无论是颜值、配置还是价格都很有竞争力，也越来越受国人的欢迎。广汽乘用车-传祺M6一直以来都很受消费者的关注，至于它都有哪些引人注目的优势，还是请大家往下看吧。
看完上面的实拍体验，你心中是不是还有很多的疑问呢？别着急，下面且听我给你总结一番。广汽乘用车-传祺M6内饰呈现出年轻的设计风格，和该车定位相符合。这款车配备了后驻车雷达、前排侧气囊、前/后排头部气囊等五项安全性配置，能达到同级别主流水准。这款车在舒适性配置方面还有远程启动、主驾驶位车窗一键升降、无钥匙启动系统等十四项舒适性配置，对于用户的用车体验提升非常明显。总的来说，这款车还是值得推荐的。
