凌渡车身抖动，应该怎么办？我们梳理了三种解决方法，建议了解

车辆状况：2018款凌渡，3年多行驶6.2万公里，无重大交通事故。

故障描述：车身有抖动现象。

车身抖动，可能是这些原因造成的：1，机爪胶墩老化；2，胎压不正常；3，节气门有积碳。

故障原因1：机爪胶墩老化。

维修技师用举升机举起车子，观察机爪胶墩是否有破损、变形的情况，即可确认该故障。如果机爪胶墩变形，会造成发动机与车身之间的缝隙变大，进而出现抖动的情况。

解决方案1：更换机爪胶墩。质保期内可以去4S店免费更换；如果脱保，4S店的更换费用在400-600元左右，维修店的更换费用在200-400元左右。

故障原因2：胎压不正常。

维修技师用胎压表量取各个轮胎的胎压数据，并分析各个轮胎的胎压压力是否在正常范围值。如果不在正常范围值，即可确认该故障；胎压不正常，会造成轮胎受力不均匀，进而出现车子行驶中车身抖动的情况。

解决方案2：用胎压表给胎压不足的轮胎充气，给胎压过高的轮胎放气，4S店和维修店都可以免费处理。

故障原因3：节气门有积碳。

维修技师打开发动机防护罩，拆下进气软管，取下节气门，观察节气门表面是否有积碳，即可确认该故障。如果节气门有积碳，会造成节气门翻板卡滞，导致发动机进气量不正常，进而出现抖动的情况。

解决方案3：清洗节气门积碳。4S店的费用在300-500元左右，维修店的费用在200-300元左右，需要车主自费。

总结：经检测，案例中的车子是由于机爪胶墩老化导致的车身抖动，具体处理方法可参考解决方案1。对此，我们建议车主定期保养车子，在非铺装路面行驶时需减速慢行。

17年的大众凌渡，16万公里，车主反映顿挫 抖动，报故...

大众凌渡离合器飞轮盘机电。

兄弟们，正常离合器是一转就能转动的，安全道路行驶。兄弟们等了半天，总算等到工位了。现在上工位。这个车主早上5点多钟就起床了，就是怕堵车，因为车一堵车有可能会随时会不走车，所以早上5点钟起来就是避免堵车高峰期，让我给他检修。

大家看拿过来看，目前这辆车行驶了15万公里，差两公里就16万公里了，客户反应顿挫特别的严重并伴随着没有1357档，现在起步就是二档了，变速箱电脑也有问题，离合器也有问题。然后再试了一下他的飞轮盘也坏了。现在开始盘他，这直接卡死。

兄弟们，正常离合器是一转就能转动的，现在已经卡死了。现在开始弄他，拉车过来拉车。兄弟们，大众凌渡的变速箱已经下来了，问题很明显大家看，原本是可以一转就转动的，现在已经完全卡死了。

兄弟们离合器部分已经拆出来了，大家看这离合器已经高温了，发蓝发紫了。兄弟们这个配件已经拿下来了，一套全新LUK的，离合器大家看非常亮。这是旧离合器，这是新离合器，这是LUK的全新的，这是旧飞轮，还有机电单元维修好了，马上要开始组装了。说实话如果确实要玩双离合大众依旧是首选，其他的车型像现代的也是可以的，其他的干式双离合都考虑考虑。