这样解决大众CC变速箱故障，无疑是最快的！

自动档车子目前已经大量应用到汽车市场上，绝大多数人都因为自动挡车子便捷、且换档方便、开着不累等特点，纷纷入手自动挡车子。自动变速箱就是自动挡车子的核心配件，驾驶员调整档位时，变速箱电脑收取到信息，就控制变速箱完成换挡。而由于一些自动变速箱天生的缺陷或是驾驶条件、不定期换油等因素，自动档车子也不是常开不坏的，车子出现故障是正常的，平均十台车里，总有七到八台在三年内会出现小故障。

而如果在车子有小故障时候不及时、趁早的检查维修，判断好故障，那么故障就会越来越严重，也许到最后不仅问题难解决、价格也是十分昂贵的。所以第一时间吃准问题是很关键的。对于车子或是变速箱有问题的，可以百度搜索【途便】找到我们的服务热线，将您的困惑告诉我们，我们可以帮助您精准的判断出故障点，节省下高昂且不必要的维修费用！

本文为大家主要讲一下大众CC变速箱的维修案例、大众CC装配七速干式双离合变速箱，也是目前市场上适用车型最广泛的变速箱了。途便维修技师根据经验得出：这款变速箱在行驶十万公里之后，就会或多或少出现故障的。离合器、机电单元等配件是易损件，离合器容易出现间隙过大的情况、机电单元内配件容易出现卡滞磨损的情况。本文主要讲解的就是这款变速箱的预防知识、维修方案、故障总结。

两位途便变速箱专修中心的技术人员正在取下大众CC七速干式双离合变速箱，这款变速箱设计相对而言还是很好理解的，可以先把它想成一个手动挡变速箱，内部同步器、拨叉、齿轮都是有的，只是取消了离合器换挡、变成了控制单元换挡。

大众CC七速干式双离合变速箱内有两种油液，齿轮油与液压油。途便技师回答，齿轮油在变速箱内，内部齿轮等对于油的要求不是那么高，所以在车子行驶十万十万公里的时候换油都没关系。而液压油液就不一样了，在机电单元内，机电单元内部设计精密，所以对于油液要求也是高的，途便维修技师建议在车子行驶三年或六万公里的时候更换是最为合适的。

大众CC双离合变速箱故障总结：

以上是总结出来的大众CC在变速箱出现故障时候，容易出现的故障现象，车友们可以收藏一下，对于车子或是变速箱有疑问的车友可以百度上搜索【途便】找到我们的技术服务热线，将您的困惑告诉我们，我们帮助您精准的判断出故障点，解答难题！

途便维修技师正在检查离合器磨损情况。

检查离合器间隙的严重发现，两组离合器K1和K2的间隙都明显过大，表面也有严重的磨损情况，这样的情况是不能修复了，只能更换全新的离合器解决。

大众CC变速箱离合器新旧对比。

途便维修技师正在检查大众CC变速箱机电单元损坏情况，发现内部电磁阀、阀道有严重卡滞的现象。机电单元作用是控制油压完成档位的转换，内部设计很精密、包括电磁阀、阀体、电脑板这类涉及比较精密的配件，对于油液的要求很高，所以维修技师建议车友在车子行驶三年或六万公里的时候更换，是最为合适的。

大众CC这款变速箱就先分析到这里了，有变速箱问题可以百度搜索【途便】找到我们的技术服务热线，我们可以精准的帮你找出故障点，节省不必要的维修费用！

用户投诉：大众CC-DSG变速器动力中断故障

所在城市：石家庄

投诉时间：2019-03-12 12:16:51

经销商名称：石家庄市冀中汽车贸易有限公司

投诉车型：质量问题

投诉问题：变速器

已行驶里程：120000

品牌车型：2015年大众CC1.8豪华型

投诉内容

2015年2月15日，我在石家庄冀中汽贸购买的一台CC1.8豪华型，制造日期为：2015年1月4日，在2017年11月行驶在7万多公里的时候，行驶过程中出现DSG变速器动力中断故障问题（挂挡踩油门不走），于是当天将车开到石家庄晟阳汽贸检查，维修人员说没什么问题先开着有什么问题再开过来。在2018年8月左右再次出现DSG变速器动力中断故障问题，2018年12月-2019年3月经常出现DSG变速器动力中断故障问题，2019年1月出现行驶中熄火30分钟-60分钟内打不着火（油泵故障）。2019年3月12日将车开至冀中汽贸检查，说变速箱机控单元故障需要自费维修大约20000元左右。4S店以过了3年质保为借口推卸责任，不正面面对DSG变速箱技术缺陷问题，我车第一次出现DSG变速箱技术缺陷问题4S店没人告诉我是这么严重的问题，一开就过了质保期。现在以过了质保期为理由推卸责任，对此表示不认可。

投诉进度

已提交，处理中

期望结果

厂家给予维修更换

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大众CC新车变速箱漏油严重，具体原因有待检查？车主无奈，网友吐槽

新车才跑了一个半月就出现了变速箱漏油问题，具体原因还查不到，消费者无奈，车友吐槽。

8月10日，车主王先生向《刘敏热线》节目组反映，自己在山东润捷4S店购买的大众cc出现了变速箱漏油问题。王先生告诉记者，自己这辆车是6月14日交的钱，因为当时没办法办出临牌，所以在第二天才提走的车。巧合的是，自己前段时间带着朋友去店里看车，顺便做了首保，这才发现原来自己这辆车变速箱的漏油情况已经十分严重，拆下来的护板上也出现了大量的油渍。

在询问什么原因导致变速箱漏油的时候，王先生和4S店的工作人员产生了分歧。4S店的工作人员想要拆检车辆变速箱，而王先生则认为是车辆本身的质量问题导致，要求退换车。

针对王先生的诉求，节目组随后联系了4S店的李经理，对方表示发现王先生车辆漏油问题的时候，车辆已经行驶了4500公里，超过了“三包”规定中的3000公里的规定，因此目前无法退换车辆。

李经理表示，目前推断漏油点在变速箱和发动机的连接处，推测是变速箱油封出现了问题，现在需要进一步拆检。如今双方僵持不下，维权记者还在持续跟进。但是一辆新车没开多久就出现了严重的漏油问题，而且还找不到具体原因，这点着实让消费者无法接受。对此1031车友纷纷留言，发表了自己的观点：

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